ben06

Rapid1.0 byl jsi rychlejší 😀

Prosím tě, co jsi kdesi slyšel. Takových dotazů a názorů od piva tady už bylo.... Přečti si toto forum, jo? A pak se ptej. Nikdo nevíme jak se předešlý majitel o auto staral a od toho se vše odvíjí.

Stejnou nabídku jsem na pevné dostal předloni taky na Rapida Style+. Zatím jsem ho nedal, protože mám doma ještě další dvě auta s TZ.

Gratulace. Ta moje teď taky opět prolezla tak máme zase 2 společné roky před sebou 😂 a akorát mi do dveří vrazila nějaká slepice naštěstí škoda 00 nic.

A co zvednou telefon a zeptat se přímo ve svém AS?

A co se tam stavit či zavolat?

Psali tady v tématu kódování, že nastavení lze nastavit tuším 2-5 s. Funkce viz. manuál nebo příslušné téma, taky jsem to tam našel.

Lak na 120 až po felicii má úplně jinou kvalitu v tloušťce laku a podkladu. Vzpomínám jak jsem koupil v roce 2009 končící O1 Tour a hned po první zimě našel otečkovanou kapotu. Schytal jsem i pár sprch šutrů od sypačů, kteří u nás jezdí z kopce jak dobytek, teď už jim nikdy neuhýbám, aspoň je to zpomalí. Taky jezdím v uctivé vzdálenosti za kamióny a na dvouletém Rapidu nemám po 30 tis. km ani ďubku. F1 Junior 2005, který nikdy neměl ambice někoho předjíždět a mám jako 3. auto nemá jedinnou vadu laku, až na stopy od krup, stojí furt na ulici bez extra péče a údržby.

Samozřejmě reklamace. Žádná záhada, měl jsem to podobně kdysi na O1. Byla neviditelně cvaklá folie pod tapecem, voda si vždy cestu najde. Objednali a nalepili novou a bylo po problému. Ale nevím jak to má scala.

I proto jsou schválené disky AŠ jistota, protože různí prodejci ti prodají kde co i s typovým listem. Vyhneš se možným problémůmm na stk nebo při zápisu do TP.

Samozřejmě originální a co se dobře udržují. Mám sice rapida, ale to je jedno. Zima jednoznačně na 15", ale letní 16" nejsou už pro můj fajnovej a starej zadek i když se někdy ještě odvážu a známé Buchláky si vychutnám, ale to je tak vše, viz. Brrrm.

No vida jak nám ten dříve různýma pisálkama a taky bobanem poplivaný Rapid roste 😂

Clerfayt> přesně tak, co jako koupit? Teď jsem seděl v dachně souseda, litr v LPG. Kromě krásné "jawácké" červené metly mě fakt nic nezaujalo. Rumun prý přešel na politiku auta bez klimy i rádia 😂😂😂 v základu, jinak si připlať. A Scala? Vyrábí to už dlouho a stále porodní bolesti, katastrofa. Mám už dvě funglovky v práci a ani jsem si do toho nešel sednout, nějak mě už nebere, zkusil raději Karoqa 😀.

Mám taky 2019. Po výměně za Denso byl kompresor subjektivně na plný výkon hlučný. Až jednou, loni počátkem léta jsem potřeboval víc přichladit a ono nic. Jezdím stále na Auto. Dal jsem to do AS opět na reklamaci. Ano ucpaný ventil šponama, špatný proplach a bez keců to vzali. Teď po roce není žádný problém a záruka běží. Vidím, že jste tady asi noví, stále se diskuse opakuje, kdyby jste si pročetli starší poznatky tak si uděláte stejný závěr jako já a asi i další.

Mám taky už Denso cca 25.000 km a je OK. Na fb se obecně šíří a řeší jen nesmysly, pročti si forum tady a v sekci F3, kde se to řešilo taky.

Mám taky Style+ 3/2019 ještě v záruce a priorita byla vypnout SS, ostatní je bižuterie o které tady máš 48 stran. Style+ toho moc nepotřebuje, mám vypínání DRL při ruční brzdě a víc nic. Asistent rozjezdu ani stahování okna klíčem mě dva zdejší borci stejně nerozchodili.

Samozřejmě se jim závada musí projevit, já jsem do servisu vypravil dvakrát a po cestě nic. Je třeba vypozorovat za jakých podmínek to dělá, ale za současných teplot to nebude problém, kromě těch co na to nemají časový prostor.

A pak že to nejde, klimu maximálně využívej.

Samozřejmě, kdo ušetřil na klimatroniku tak si točí kolečkama celý rok, kdo ho má, točí jedním čudlíkem a to o dost výrazně méně. Angínu jsem jednou chytl jen v manuálu po 350 km cestě. Mám doma oba systémy, plus bonus Juniora bez klimy se švihadlama 😂

Dnes hnus s manuálem při vekovních 34°, zlatý Auto 😀

Rapid je několik let mrtvý a ty srovnáváš tu bídu co nemá ani rádio v základu a bez příplatku? Ano včera jsem taky seděl v nové dachně kolegy. Moje základní sedadla v rapidu jsou pro mě naprosto vyhovující.

Debata o ničem, nepochopil jsi co napsalo několik lidí 🤣. Všechno má vliv na spotřebu, co jako chceš vyčíslit? Netop, neklimuj, nesviť, vypni rádio a nejlépe nejezdi 😂.

Mám oboje. U klimatroniku nastavím požadované stupně a můžu na něj zapomenout. U manuálu pořád točím knoflíky. Kolega mi strčil u manuálu právě koupený teploměr do bazénu do bočního výdechu a bylo tam cca 7°

Ono to není ani o toleranci, ale o nastavení. Co teprve indikace teploty nějakou kontrolkou u F2 pokud si dobře vzpomínám.

Ručička teploměru už dávno není to co, si myslíš. Řešilo se to tady na foru už taky x krát. Po 5-7 km v zimě není na provozní teplotě ani náhodou. Jak píše csabac, i dle teploty oleje. Já jsem hodně dlouho v zimě kroužil kolem servisu do kterého to mám 10km i do kopce, abych olej dostal aspoň na 80°. Chlapče, chlapče ani tvoje skála.