ben06

Sžívám se pomalu s F3 1.0 mpi 2019, kterou jsem nedávno koupil manželce a SS mě překvapil, že se téměř aktivuje, zatím. Za včerejší 100km cestu s různými zastávkami u semaforů a jinde se motor vypnul jen jednou, když jsem popojížděl v dlouhé koloně a jen kvůli klimě jsem už sáhl po tlačítku. U Rapida 2019 mám SS od nova vypnutý trvale tak jsem na ten nesmysl už málem zapoměl 😀

Mám auto 03/19, cca 54.000km a kola prohazuju při každém přezutí léto - zima. Jak jsem tady už nedávno psal, první letošní jízda na Dunlopech katastrofa, zimní 15" Nokiany jsou vždy tišší. O víkendu jsem dal 488 km po jedničkách a dálnicích a už jsem asi otupěl a už hluk tak nevnímám.

Přesně tak, inteligentní systém nabitou baterku rychle vysaje a pak začne ne-dobíjet. Stačí strčit do zapalovače V-metr a sledovat.

Káblík odpojuji přes léto a v AS nikdy nebyl nikdy problém. Chtěl jsem po 6 letech baterku v akci už vzít, ale zatím to neřeším. Mám dvě nabíječky z Lídlu na xx motorek, aut a do techniky a auta dobíjím hlavně v zimě, nabít ji jen 2x nic neřeší. Teď mají nabíječku opět v akci v té jejich aplikaci.

Čtu, že je to fakt asi věda a na výměnu v AS si už dohlídnu

Slušná cena. Byl jsem teď ve svém AS a právě dostali zákaz vlastního materiálu tak už budu muset potlačit i vlastní pohodlnost akorát že mě prohlídky vychází u F3 i Rapida v zimě tak nevím, nevím, mě se pod auto venku nechce 😁

Tak to jsme už 3 v klubu 😀. Kola pravidelně prohazuju a taky je už dojedu, stejnoměrně ojetý vzorek cca 6 mm je mi líto je už vyhodit, ale je to poslední sezóna. Na vodě to nemusí být až tak znát vzhledem k výšce dezénu. Jezdil jsem s jinou škodovkou i na tuctových pneu na polygonu v HK na vodě a za celodenního deště a celkem jsem byl překvapený chováním auta v úplném extrému.

Proboha, tak si kdysi kdysi taky zničil švagr celou střechu auta

Teď jsem si dovezl F3 Active s takovým jednodušším sdělovačem. Z Rapida Style jsem zvyklý na analog + další rozšířené údaje z PP 😉. Stačí si na stránkách ŠA stáhnout manuál dle r.v. a nastudovat. Ukazuje jen to co má auto ve výbavě.

Mám stejný dojem, ale dnes jsem po dlouhé době a 150 km už nic neslyšel, otravovalo to celou zimu

tom01> mám to stejně, vzorek 5-6 mm bez jedinné vady i s disky, které hlídám zkrz profil pneu, vždycky jsem jezdil jen na balónech a s jistotu že snesou i obrubník. Po změně práce mám poslední 2 roky minimální nájezd a už se hlavně "nepotřebuji" 100% spolehnout na gumy auta při kolikrát spěšné 130 km cestě do zaměstnání za jakýkoliv podmínek i dobu a tak se smířím i s lehce "průměrnou" kvalitou do 10.000, ale s takovým hlukem fakt už ne.

Cokoliv jak Dunlop bude asi lepší, ale ta cena u tohoto nepříliš rozšířeného rozměru je katastrofa a to nejsem šetřílek.

To asi těžko, máš k dispozici fakturu nebo střílíš od boku? Byl jsem před měsícem s Rapidem a teď jsem si dovezl F3 tak vím co mě čeká 😉

Když mě v 25.000km potkal opakovaný problém s motorem na 2 válce byl jsem poprvé v AS, kde mě jen vyměnili svíčky a ani jsem nevšiml, že by použili stahovák cívek a natočení svíček už vůbec. Nicméně po 100km jízdě od domu byl problém zpět a už následoval odtah do jednoho AS, kde mě na záruku vyměnili cívku. Tam jsem auto nechal a odjel náhraďákem a ráno si ho jen vyzvedl bez jakéhokoliv záznamu a papíru. Proto jsem teď v 54.000 km výmenu svíček odmítl a nechám to až za rok. Někde jsem četl o zpochybňování natočení svíček, tak nevím...

Řešil už někdo hlučnost u této převodovky? Pravděpodobně ložisko diferenciálu.

Já od 03/2019 54.000km, za poslední 2 roky už jen cca 7.000 km ročně.

Taky budu oponovat, na značce asi trochu záleží a taky jestli to není nějaký ležák. V AS mě tam sami dali Vartu a oproti předchozím už jede víc jak rok.

Pro ty, kdo zvažuje aktivaci Smartlinku mimo AS doporučuji nahlédnout do fcb skupin F3 a nebo Rapid. Mnozí už roní slzy, že si už Swinga zablokovali takže teď pozor na nákupy z druhé ruky 😉

Alternátory budou rozdílné například dle výbavy, zašel bych na vrakáč.

Když si přečteš co se píše nahoře tak je to normální, já mám sice 1.0tsi a stejný olej má za běžných okolností do 100° a na dálnici ve stoupání 105°+. Máš tam dost oleje?

Josef_1> zatím mám ještě 16" hučáky od Dunlopu z prvomontáže a vždycky se těším na ty zimní 15" Nokian wdr4 😉 a zvažuji i letní od stejného výrobce.

Někdo z HK a okolí?

Včera jsem vzal štos TP a šel na registr. Úředník když to viděl, tak chvíli remcal a to tam už nikoho neměl. Začal Rapidem a na dvě kliknutí doplnil chybějící část v poznámkách + i nějaké další údaje do registru. U O1 a F1 to bylo to samé + chybějící zápisy o TZ. Problém byl u vleku kategorie O1, který byl veden v registru jako O2 s nesmyslými údaji o váhách, bez rozměrů, údajů o pneu a spousty dalších údajů a sám řekl, že bych z STK rychle vyletěl. Motorky jsem zatím neřešil. Jako starý hnidopich mám rád vše OK. Při jakékoliv změně si trvejte na vrácení papírového TP kdo ho tedy ještě má, dnes už to lze.

Předělával jsem do Rapida ze starého Golfa kde jsou pod úchyty plastové "vaničky"

Rozdělat, vyčistit 35 tis. na bubny nic není. Byl jsem nedávno v servise s O1, ručka byla výš a brzdy byly dělané před 2 roky a stačilo vyčistit a máznout a jsme úplně jinde.