ben06
-
Počet příspěvků
3409 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem ben06
-
Bazar ani náhodou a jeden mám nedaleko ...
-
Co bude dál je v křišťálové kouli, předjímat či spekulovat je předčasné. Jako dnes slyším tvrzení Kalouska v r. 08, že nevidí u nás nikde krizi. Krize přišla a já si díky ní koupil v r. 09 první novou škodovku od semišovýho převratu.
-
Lapače všichni napříč modely odsuzují z estetických důvodů. Já jsem před rokem nového rapida dovezl v dešti a byl jsem nemile překvapen špínou na bocích proto jsem zástěrky hned namontoval a pozoruji částečné zlepšení. Zima je letos moc neprověřila a u nás se sype normálně inertem takže jedině se zástěrkama.
-
Neví co a jak robíš, pohrej si s gumovými dorazy dají se regulovat zašroubováním a úchytem zámku
-
Předpokládám, že ten vehement bude stejný jak u F3 a Rapidu, mají tam i obrázek asi z DP, konektor jen vyvěsíš nebo někam jednoduše přichytíš
-
Prosím tě podívej se třeba do diskusí u F3, O3, rapidu a kamiqu tu fičůru nemá jen vaša scala
-
DušanV> to odpovídá, mám i po dlouhé jízdě taky jen 12,2V. Mám deaktivován na Rapidu pouze SS a asi konektor taky vytáhnu. Ani výhřev sedaček teď v zimě výrazně nepomáhá.
-
Mám to samé, přečti si starší diskuse o přerušených kabelech v husím krku u dveří a to bude asi ono.
-
To je problém, návod nikdo nečte.
-
V oktávce jsem teď vyměnil aku po 11 letech..... A má ten rapid 2015 už tu vymoženost rekuperace? Můj rapid 1.0, 2019 ji bohužel má. Baterku cca 2x měsíčně dokrmuji lídlovkou, mám ji kde připojit, prodlužku ze 7. patra nepotřebuji a víc to neřeším. SS samozřejmě mám deaktivován. Bohaté diskuse najdete u jiných modelů.
-
Ano lidlovka vždy vyhodí cca 12.2 před dobíjením, přitom při určité teplotě (nebo ohřevu sedaček) by měla být rekuperace mimo, asi bylo málo zima.
-
Konektor na baterce se x krát řešil u fabií a mám pocit že si odpojení bude pamatovat jako chybu diagnostika
-
Já už celou zimu bez problémů dokrmuju lídlovkou ua pár korun, mínus dám na kostřící bod a nic jinak neodpojuju. Z cesty z práce cca 130km jedu poslední km +/- z kopce a mám doma 12.2V.
-
Ale já taky, zatopím si pod zadkem a občas i manželce, okno jsem odmlžoval za zimu asi 2x, SS a další nepotřebuju. Předchozí se necituje jinak admin umravní.
-
Aktuálně po roce najeto 16.000 a brzdy od novoty ani nevrzly, chce to občas to víc probrzdit. To vám řeknou i v servisu.
-
Třeba to nebude tak horký, už si ani nevzpomenu že jsem na nějaký to tlačítko sahal krom výhřevu sedačky a SS mám mimo.
-
Rapida mám rok, byl jsem na výměně oleje při 16.500km a dali mi Shell 0w30, (minule 5w30 při neplánované výměně v 6.000km). Další výměny budou už pravidelně po 15.000km. Cena 3.200,-
-
Mám doma O1 75kw a Rapida 70kw a na dálnici mi víc vyhovuje, pokud se motám doma jen kolem komína tak jsem s 5 kvaltem taky spokojený. A z kotoučů vzadu moc nadšený nejsem, ale bral jsem skladovku.
-
Co a kdo měl si taky pamatuju a s problémem to nesouvisí a ke spínači tady bude xx témat.
-
Tak to evidentně není problém pro někoho zbytečné fce a kdo by dnes studoval manuály...
-
Tak pozor, můj Junior zvukovou signalizaci má. Zase jeden problém o .... Apropo tu funkci měla už Š100 bez zvukové signalizace a je dle mě užitečná.
-
To může být náhoda, jednoduchý tajný vypínač pro můj pocit bezpečí už stačí.
-
Měl jsem Construkt ve felicii, kde se mi taky nějak kousnul a nebylo to příjemný, do O1 mě dali Defend a už bych ani jedno nechtěl.
-
Na všech 3 autech mám kouli, ten dveřní nesmysl za dobré peniaze se tady řešil i v jiných diskusích a vracet se k tomu netřeba. Na střeše jsem kola taky kdysi vozil a bezpečně zajištěné a ne jako někteří co je ztrácí po cestě ke slanýmu rybníku. Foto nějakě astry mě ani nezajímá, co jako uvidím, jsem na škoda foru.
-
Nosič byciklov na 5.dvere je nesmysl u každého auta.
