ben06

Mě u nového auta (2019) měnili Denso za Sanden. Na klimatronik v podstatě celý rok nesáhnu a hned po první zimě, když jsem z jara pocítil v autě teplo a zjistil že klima nefunguje jel hned do AS, kde mě tentokrát bez keců vzali znova k reklamaci. Byl zacpaný ventil šponama z přidřeného Sandenu po nedokonalém proplachu.

Když mě na jaře končila 5letá záruka ptal jsem se a bylo mě sděleno, že není stanovena doba výměny. Určitě i na ni někdy dojde.

Reklamovat ihned!

Tady bych trochu oponoval, v O1 mám manuál a bez péče rychle zasmrádne. V Rapidu mám klimatronik a nechávám ho žít vlastním životem a ještě jsem smrad za 5 let necítil. Klasickou anabázi Denso za Sanden už nebudu zmiňovat. Jen perlička, v jedné Felicii kterou jsem "podědil" jsem měl klimu o kterou se nikdy nikdo nestaral a chladila spolehlivě přes 20 let.

Moc dobře 🤣 Doskákal jsem poprvé do svého AS, kde mě řekli že nemám u pojízdného auta na nic nárok, vyměnili svíčky které jsem platil. A podruhé při první jízdě po "opravě" a 100 km od domu jsem už byl na lince ŠA neodbytný a nechal se naložit a odtáhnout 300 m do AS, kde auto na záruku do večera opravili a ráno jsem si ho vyzvedl a vrátil náhradní auto ŠA, ale z půjčovny. Jinak jízdu na 3 hrnky dobře znám i z 1.6 mpi před překroužkováním zakarbonovaného motoru kde už leju taky VIF a jezdí jak zamlada.

Do paliva přidávám 5 let VIF z 5L kanystru, hlavně poslední 2 roky když už delší štreky nejezdím a při vhodné příležitosti vždy motor protáhnu pár desítek km. Loni první ME naprosto OK i když jsem měl trochu obavy, protože jsem už měl 2x závadu na zapalovací cívce, kdy to poprvé AS neodhalil a motor šel na 2 válce.

Když se na foru dlouze řešil cvrlikající Sanden někdo dal na plac částku za výměnu při reklamaci cca 25tis. Já to vyreklamoval u tehdy (2019) zánovního auta taky za Denso. Climatronic od té doby nechávám žít vlastním životem a není problém, akorát záruka už nedávno skončila 🥲

Byli to osvědčení lidi tady z fora. Už se to řešilo, na všech to nejde.

Byl jsem u 2 lidí co se kódováním zabývají s Rapidem 2019 a našlo jim to taky a už mě to ani nemrzí.

Toto jsem měl když jsem si vyzvedl Rapida 1.0Tsi po záruční opravě, když mi auto jelo na 2 válce a byla špatná zapalovací cívka. Po pár desítkách km se to ale srovnalo. Nestoupla ti záhadně i spotřeba dle PP? Dotankuj plnou a uvidíš dojez se vyhodnocuje co cca po 50 km?

Matlácký AS. Jezdil bych v rámci záruky jinam. Já si vždycky řeknu co požaduji i nad rámec a co nechci. Je fakt, že tam jezdím od nova s O1 i Rapidem už cca 15 let tak se už trochu známe a nemají problém už mimo záruku i s vlastním olejem.

Žádná novinka. Výměna brzdové kapaliny až po 4 letech u auta v záruce je prostě nesmysl. Někde tady koluje tabulka servisních úkonů tak si ji najdi. AS má vědět co má dělat a jestli jsi podepsal zakázku není rozhodující.

Karek z HK> brzdovka nikdy nebyla po 4 letech, jak bylo uvedeno chvíli to natáhli na 3 roky jen u první výměny. V AS ti asi špatně nastavili intervaly, když jsem jel na výměnu oleje mimo interval, na můj požadavek nechali původní nastavení. Byl jsem vždy zvyklý na přehlednou papírovou servisku a teď si archivuju listy papíru

Hučení a plavání auta jsem reklamoval už při najetí jen 500 km. Při kontrole geometrie zjistili tlak v pneu na maximum dle údaje na víčku při plném zatížení. Po odfouknutí na 2,2 se auto zklidnilo a hučení bylo méně intenzivní nicméně je pořád.

Máš výpisy z elektronické servisky? Zavolej si raději do servisu. Prohlídku máš pravidelně v podstatě každý rok, střídá se olej a brzdovka, já tedy olej extra každý rok. Mě skončila 5letá záruka před 2 měsíci a doporučuji striktně intervaly dodržovat, jinak se ti budou cukat jak se zárukou na vůz, záruku mobility atd. Já záruku využil bohatě na klimatizaci 2x, palivové čerpadlo a geometrii. Auto mě dokonce nechalo na cestě 100km od domu, takže odtah, náhradní vozidlo a výměna zapalovací cívky na vrub ŠA a k tomu spousta starostí atd. protože první AS auto chtěl jen složit na dvůr do kopřiv, kde by čekal v pořadí, ale borec z odtahovky mě to domluvil přes známého v jiném, kde auto opravili ještě večer a ráno jsem si pro něho jel.

Viz. příspěvky nahoře. Buď v klidu, u mě se po dalších 3 letech nic nezměnilo, Dunlop hučí stále, na zimních 15" Nokian bylo relativně víc ticho. Počítám, že něco jde i na vrub každoročnímu prohození zadek/předek, ale poslední 2 roky mám už celkem malý nájezd.

Já mám sice Rapida 2019 a je jedno jestli taky Style a 2 znalí lidi to zkoušeli a oba nedali ani přes diagnostiku

Nedávno jsem si nechal měnit volant za obšitý a byl jsem upozorněn že je ve fcl jiný.

Já jsem měl už 2x za 4 roky jen přicpané trysky

EGR? Měl jsem s ním problém ještě v záruce ale v ustálené rychlosti. Diagnostika? Takto je to věštění...

Chybí ti ještě vzduchový, kabinový filtr a palivový? Ten u mojeho 1.0TSi není. Mě teď taky končí záruka a budu pokračovat v AS už s vlastním materiálem a výhradně s úkony které si sám vyžádám a rozhodně ne podle plánu výrobce. Maximálně příjdu jen o záruku mobility.

Z ručičky teploměru nelze na 100% vycházet je to už jen pouhý sdělovač že má motor "provozní" teplotu. Teď je sice relativně teplo, ale zkusils zakrýt chladič? Chtělo by to zjistit opravdovou teplotu motoru třeba krabičkou ELM. Bude i nový termostat opravdu OK?

Záleží čím mažeš

Pravděpodobně páčka, zkus ji prostříknout čističem kontaktů

Cestování po STK je zbytečnost. Co STK jiný názor? Všichni víme jak výklady legislativy občas na konci "potravního řetězce" v praxi vypadají. Napiš konkrétní dotaz na MD a jedině tam dostaneš směroplatný vyjádření a ne vachrlatý názor šmudly z STK.