-
Počet příspěvků
38 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem PetrAT
-
Já teď jel prodloužený víkend Slovensko Jen po okreskách. Více méně předpisově. 2 lidi + v kufru věci na kempování Spotřeba 6,9 L/100km (skutečná) , kompjůtr ukázal 5,7 Mám 4x4 , takže podle mě to není žádná hrůza
-
Tak snad konečně problém "špatný start" vyřešen Zabralo to 2 roky . Auto bylo u 4 mechošů A jen jsem platil a platil Origo čerpadlo, čidlo teploty, trubka odvětrání , váha , kontrola hadic atd atd Celkové náklady dosáhly skoro 20tKč V čem byl nakonec problém ? V řídící jednotce Prodávající mi neřekl, že nechával dělat čip tuning ŘJ Až poslední mechoš pojal podezření Takže konečně i teď v zimě start na první ťuk Samo auto jede malinko míň a moje peněženka je o dost štíhlejší . P.S. ještě jedna věc výfukové svody rády praskají a není to okem vidět dají se nechat zavařit
-
Zdenekaa : kde ten konektor mám hledat ?
-
Palubnímu PC se nedá věřit Mě ukazovalo průměrku 7,5 A když jsem začal reálně měřit mezi tankováním, tak to bylo o litr více Ale na 4x4 to pořád není špatné
-
Řešil jsem stejný problém Měl jsem dokonce 2 čerpadla z druhovýroby, ale nepasovaly (jak píše obrbaz) Nakonec jsem kupoval origo ve Škodovce za cca 7000 Kč Nicméně problém to nevyřešilo , ale už se nedalo vrátit Tak mám doma ještě jedno původní origo rozebrané a podle všeho funkční, kdyby ho někdo chtěl na náhradní díly (má najeto cca 190tkm) Jinak mi také řekli že divně hučí a že je asi špatné A to nové hučí stejně :-) Takže než koupíš čerpadlo, tak projdi diskuzi Já už do "startování" nasypal hodně přes 10tKč a stále to řeším Asi bude někde díravá hadice Hledám někoho kdo se v tom vyzná
-
Asi máme podobný problém Když bylo teplo tak starty bez potíží Když začalo chladno a mrzne, tak na první start nechytá Zdechne Když chytne , tak kolísají otáčky Pomůže rychle přišlápnout plyn Už jsem do toho vrazil snad 10tkč :-( Nové origo čerpadlo Škoda, svíčky, teplotní čidlo ... stále to není dobré Mám podezření na hadice Ikdyž všichni mechoši (už to bylo u 3 lidí) mi tvrdí že hadice budou dobré Mám ale podezření, že je nikdo pečlivě nezkontroloval, ikdyž jsem jim o tom problému říkal
-
VIF není špatný Ale lepší je rovnou vzít VERVA 100
-
Také jsme pátrali kama se dostává voda do auta Bylo to pod hagusama Napoprvé to mechanik ani nemohl najít Až na další pokusy s poléváním se to povedlo Stačilo zamáznout medvědím hovnem a je klid
-
Tak v čem ten problém nakonec byl ? Řeším stejnou situaci ?
-
Už se to rozchodilo Auto dlouho stálo Ale jak píšeš, u předohrabek to jde o dost lehčeji
-
Tak u mě to nakonec vyřešilo nové čerpadlo Bohužel to vypadá, že na 4x4 neexistuje druhovýroba Ikdyž řada e-shopu má v nabídce čerpadlo pro 4x4 , tak nakonec napasuje Takže origoš za 6500,- Pro jistotu jsem ještě dobral Vervu 100 a přidal Sonax na vyčištění vstřiků (čert ví jestli předchozí majitel nejezdil na polský benzín)
-
Můžete na základě vlastní dobré zkušenosti doporučit někoho v okolí Ostravy, Frýdku .. ? Potřebuji pořešit starty a nějaký další servis na autě
-
Tonny díky Měl jsi také problém se startem auta po delší době odstavení (třeba po dni stání)?
-
Tužku jsem zkoušel Je to do času Při mytích ji vymyješ
-
Tonny, origo palivové čerpadlo za 950 ? Kde jsi ho koupil ?
-
Pedál je potřeba mačkat dost velkou silou (a to nejsem ufňukaná mánička) Obzvlášť manželka s tím má dost starostí Jinak spojka zabírá dobře, neprokluzuje a zabírá až na konci (vrchu) Což je výhoda, že se nemusí tolik prošlapávat až k podlaze Nájezd 195tkm a nejspíš je spojka původní Je to u 4x4 normální, že jde pedál ztuha ?
-
jerry5 , díky za příspěvek Mě se taky rozsvítila oranžová kontrolka motoru Kolik jsi za to čerpadlo platil ? (origoš pro 4x4 je docela drahé)
-
auto mám krátce 1,8 T 4x4 zatím průměr 9,1 podle PC ale asi to popoženu nahoru :-)
-
Nevíš jaký tlak má čerpadlo dávat ?
-
Jezdím nat 95 před prvním startem je dost slyšet palivové čerpadlo za zadní části auta
-
Zdravím Pročetl jsem diskuzi , přesto .. Problém mám pouze při studeném startu Motor chytne jedině když mám sešlápnutý plyn na podlahu A navíc chytá až na 2 -3 pokus Po nastartování drží 1200 ot, pak ot sníží a drží Otáčky nekolísají Start teplého motoru je v pohodě Podle servisu jsou údajně hadice v pořádku Teplotní čidlo je údajne dobré Škrtící klapka je vyčištěná, akorát teď nevím jestli ji kalibrovali Zapalovací moduly na válcích jsou nové, svolávačka ve Škodovce Díky za každý nápad a zkušenost Motor ARX
-
Neptal jsi se ve Škodovce ? Možná máš nárok na bezplatnou výměnu
-
A jak auto dopadlo na měření emisí ? Ty byly v pořádku ? Předpokládám, že spotřeba se drží v mezích zvyklých pro tento motor