Effendi

A máš nejaký vážny dôvod toto urobiť ? Mne to mechoš neodporúčal, hoc tú záslepku s nerezu mám.

Obyvatelia Slovácka by mohli pripojiť aj nejaké praktické skúsenosti, prípadne doplniť sortiment.

To som tak nejak predpokladal. Len je otázkou, či pri súčasnom pohone na kvalitu práce staníc technických kontrol na toho " soudného člověka " natrafíš. Osobne mi je jedno, čo si majiteľ nalepí na auto, pokiaľ ma nebude oslňovať nepodarkami formátu čínska HID sada bez nivelácie a podobne.

Druhá veta v mojom príspevku znela : Trocha z bývalej praxe. Na Luníku som nikdy nebol, asi je to tam lepšie ako inde. Na MHD som Volva nezažil, škoda. aj ja by som chcel energetáky. Za našich čias bol iba bróm a zeler.

Páni, treba si to skúsiť. Trocha z bývalej praxe . Zo zastávky som vyštartoval ostrejšie, staršia tetka si prudšie sadla na sedadlo, možno sa udrela, neviem, sťažnosť a 3 mesiace bez prémií, časy v cestovnom poriadku kontrolované podľa kotúča, dnes GPS a pokec na koberci je na svete. Prach na tých poondiatych tyčiach pre opice a šup prémie dole. Špinavé okná a zas o nulových prémiách, darmo sa oháňam, že cestujúci to utierajú zasr..nými rukami a prestoj je len 10 minút a musím sa ísť aj vy....ť. Kontroluj si pred jazdou bus, vrátane oleja, vzduchu, tankuj ale na pracovný odev nárok nemáš. Transparent ako ihrisko a tá istá tetka sa každý deň pýta, či idem "len" na konečnú. Keď som odchádzal mal som bez vložených smien 700€ v hrubom. Koľko mi z toho podvýšia dôchodok neviem. O prievane pri otvorených oknách, nefungujúcej klíme ani nepíšem, lebo tak isto je to aj v bani. A tam sa nik nesťažuje. Nie je to zábava, ale na svete sú aj horšie veci. A ešte si pri tom aj sedia v teple a manželka s detmi majú režijné cestovné.

Len na okraj sa opýtam, sú tie ledky homologizované pre daný typ auta ? Sú vôbec schválené pre premávku na pozemných komunikáciách ?

Možné to je. Určite záleží aj na tom, do ktorého štátu bolo auti určené na vývoz. Ďalej na príplatkovej výbave. Iste by sa dalo pozabávať na PR kódoch a krajinu schvaľovania k spôsobilosti. Ja mám z Belgicka a otváranie z miesta vodiča mám. Ako videť aj v návode na obsluhu táto možnosť existuje. Možno pre Bulharsko ( to len tak mimo súťaž ako príklad) to tam nebude. Neviem kde je v tomto systém.

Malo by to pri radení ísť lepšie, hladko.

Ale to otváranie nádrže majú.

Smola.

Málo békaš, nejak im to nejde.

Tak to má byť . Tie kvapky sú dôkazom, že lak je napastovaný a chránený. pred vplyvom počasia.

Ak máš plnohodnotnú rezervu, kúp jednu novú a spolu s novou rezervou daj na zadok. A použitú hoď do rezervy.

To bola, len aby to vydržalo ....

Kometáááá , ....

Trocha OT : Na vykuchanie DPF filtra by som sa snažil rýchlo zabudnúť, teda ak nechceš auto na pol roka. V blízkej budúcnosti by mohol byť s tým problém.

Ak to chodilo do autorizovaného servisu kdekoľvek v EÚ a v tom autorizáku za rohom sú ľudia a nie hovada, tak by ti mohli prezradiť históriu, prípadne len kilometre podľa histórie. Ja si ale myslím, že tie km nie sú pravdivé. Nech ti to dobre dopadne.

Ešteže pani Očenášová neovláda ani základy maďarského jazyka po "slovenskej" úprave výslovnosti. To by sa zhrozila...

Asi myslí ten pás v hornej časti čelného skla.Videl som modrý, zelený a šedý, ale na iných ako na Rapide. Šírka zhruba 10 až 14 cm.

Máme, ale je na každom súdruhovi ako ju obíde.

To zahrievanie jako prase máš nejak odskúšané ?

Tam je len priehľadné "okienko", v skle žiadny kód VIN nie je, takže výmena skla kôli VIN je bezproblémová. Okrem toho písmo je už na pohľad "kvalitnejšie, ostrejšie " a menšie ako keby ten VIN kód niekto pieskoval. I keď na tom mieste si samotné pieskovanie neviem predstaviť.

Tak jest. Sklo má priezračné "okienko".

Rozprávočka na tanieri ....Do pr.... s diétami.