xstorm

mám to samé, minulý týden mi měnili oba xenony, teď mám před autem tak cca 2 metry černo, pak teprve světlo. Ale na druhou stranu když sedím za volantem, nevidím ten černý pruh, jen když se nahnu k volantu. Hned jsem jim ale 1 nový xenon reklamoval, jelikož se okamžitě po vyjetí ze servisu celý zamlžil a ráno když jsem ho zkoumal trochu důkladně, zjistil jsem, že je uvnitř poškrábaná vrstva chromu u dálek, takže opět čekám na nový.

ale uznej sám, že těch lidí nebude zase tolik a rozhodně si nebudou dávat inzeráty na to, že umí něco, co v autosalonu nikdo neodhalí. Ale i tak to bude velký krok dopředu, když to on-line rozpoznají. Jde ještě i o to, aby policie předávala včas informace. Teda ani nevím, jak to vlastně bude probíhat, jestli to policie nahlásí škodovce nebo jestli poškozený bude muset z vlastní iniciativy nahlásit škodovce číslo navi, kterou mu ukradli, aby jí blokly.

Konečně něco, co by mohlo alespoň trochu omezit krádeže navi. Mě se to ještě teda nestalo, navi zatím mám pořád v autě, auto parkuju jen venku na parkáči, ale znám dost kluků, kterým navi vybrali. Takže jestli to dokážou zablokovat a kdyby ještě k tomu mohli informovat polici, to by bylo fakt super. Protože by o tyhle navi neměl nikdo zájem a tak by se přestaly loupit. Ale jak napsal Cosby, někdo se najde, kdo dokáže softwarově upravit výrobní číslo, takže by ještě automobilka měla nějak důkladně zabezpečit úpravy softu.

zkus si nechat přehrát soft ŘJ a pak uvidíš, jestli to bude cukat nebo ne. Může to být třeba i vadná váha vzduchu (což je běžný problém koncern motorů). Jinak 1 ks vstřiku za 24 tis. je totál nesmysl. Za ty peníze koupíš na netu komplet motor i s převodovkou.

tak mi budou měnit obě světla....

mám to také, na obou světlech, v pondělí jsem objednán do servisu, prý na tom budou dělat nějakou zkoušku těsnosti a pak uvidí, co s tím. Jenže problém je ten, že když už je tam takhle bílá (mléčná) vrstva na parabole, která je pochromovaná, už se to nedostaně nijak dolů, takže mi stejně budou muset vyměnit světla. Dost to snižuje účinnost dálkových světel, mám celé dálky potažené tou bílou vrstvou a už to jde i dolů pod xenony....tam to ale ničemu nevadí, narozdíl od té plochy u dálkových

Mozes pls chceknut aku mas rychlost na 6ke pri 3tis otackach. Najlepsie foto staci aj z mobilu. Dik no mám tam malinko přes 150 km/h.

já mám OII 4x4 - 6 st. manuál. Převody mi nepřijdou až tak moc krátký, spíše mě sere to že to není výkonější. těch 77 kw s autem, který má oproti normálnímu pohonu předních kol cca 150 kg navíc, nic moc nedělá. přemýšlel jsem nad chiptuningem, ale nechci riskovat v záruce nějakou poruchu - turbo, spojka atd... a hlavně nechci dělat úpravy (silnější spojka atd...). Mám auto 13 měsíců a najeto mám 86tis km, bez problémů. Chipem bych si možná ty problémy udělal, když auto jezdí fakt denně celkem pěknou porci km. Proto jsem se ptal na konkrétní rozdíly mezi těmito 2 motory. Váhám, jestli mám jít do OII 4x4 2.0 Tdi 103kw, nebo si počkat na nové motory common rail a odjezdit to se stávajícím motorem. Nevíte, jak velký problém by byl hodit ten motor 2.OTdi místo toho co mám já -tj. 77kw? Samozřejmě 2.0 TDi pro verzi 4x4. Převodovka by měla být u 4x4 pro oba motory shodná, nebo ne? A poslední můj dotaz -dá se někde (např. z bouračky) sehnat motor 2.0TDi pro 4x4? bez nebo s filtrem pevných částic. A také za kolik asi?

promiň, to snad vidí každý, myslel jsem přesné rozdíly, tak jako to napsal ferda 25. Je shodné turbo nebo je jiné? hehe...on to obojí napsal Ferda.... Turbo je jiné.... no jo, přehledl jsem že to psal obojí on....tak to teda pardon....

promiň, to snad vidí každý, myslel jsem přesné rozdíly, tak jako to napsal ferda 25. Je shodné turbo nebo je jiné?

Dokáže mi někdo popsat jaký je rozdíl mezi těmito 2 motory??? Díky

Luke288 - pěkně do nich rejpeš.... ale ani já to moc dobře nechápu proč chtějí ten manuál, když auto mají v jiném MR

jasně, alternativa to je, ale nevidim funkci Navigace...takže pro mě nepoužitelné....

jo jo, také se mi to objevuje, ne pravidelně, nohodile, třeba na dálnici, někdy jen při 90 km/h, pak to přestane, měsíc ticho a pak znovu. Také jsem si říkal, co by to mohlo být... V servisu mi řekli, že tam nic nedrnčí, ale já snad musím vědět, jestli jo nebo ne..takže jsem to zatím nechal ležet....

Tak jsem dnes zkoušel vypalovat 2 různými programi max. 4x rychlostí a navi stejně ty vypálený CD nečte....Je ale divný, že vypálené mapy mi veme....Tak asi budu muset zkusit štěstí v servisu .....

Ok, je pravda, že vypaluji pokaždé 40x. Zkusím pomalu, 4x a ty ostatní volby tam mám zaškrtnuté pokaždé (disc-at-once a uzavřít CD). Co je to zač za CD ty Verbatim s bílým práškovým povrchem?Něco special, nebo klasické CD, které se dají běžně koupit? Do NAvi mám origo navigační CD,ale pro jistotu mám ještě udělané zálohy, je to lepší než přijít o origo kvůli pár škrábancům. Když nepomůže médium, půjdu do servisu a budu navi reklamovat. Zálohy origo hudebních CD přeci musí přehrávat.... :---)))))))

Mám problém s origo navi NEXUS. Přestala mi číst zálohovaná (vypálená) CD. Mám origo CD, které nechci tahat v autě kvůli jejich poškození (Madonna, R.Williams apod.) a najednou mi navi přestala číst tyhle zálohy a píše: Chyba čtení CD, není žádné hudební CD... Neví někdo, čím by to mohlo být? Hloupý dotaz, ale dá se to nějak reklamovat? Přece zálohovaná CD přehrávat můžu, pokud vlastním origo, a ta navi to prostě teď přestala číst. Jinak druh CD (výrobce) vliv nemá, zkoušel jsem jich několik různých a nic..... díky za radu...

tak abych řekl svou zkušenost s touto firmou - dělali mi bixenony na berlingo, asi jsem přišel ve špatnou dobu, kdy to začali teprve dělat, byl jsem u nich 2 x na reklamaci (nejdříve nešla clona na potkávací/dálková světla - přilepili jí omylem lepidlem), pak mi pořád blikaly xenony - jejich vysvětlení že je mám špatně utěsněné... když jsem si to od nich nechal dělat, myslel jsem, že to dělají komplet, tzn. aby bylo vše funkční....pak jsem spoustu věcí musel řešit sám dodatečně. Je možné, že teď už je D. na vyšší úrovni práce a kvality, ale já osobně bych do octávie rozhodně od nich nenechal předělávat bixenony...

Můžou, ale nemusí, turbo může udělat těch 37 kW... takže tady je seznam věcí, které se liší: -větší turbo (0,12 MPa oproti 0,9 MPa) - jiný chladič stl. vzduchu - pevnější pístní čepy - jiná (pevnější) ojnice - blok motoru u ojničních ložisk - jiná hlava motoru (použití odlišné slitiny - jiné časování výfukových ventilů - vstřikovací trysky mají větší průměr. myslím, že když tohle budeš chtít udělat, bude to stát balík. ale jen výměnou turba cesta asi nevede.....

jo jo, zkoušel, spočítal jsem to podle ujetých km a dotankovaného paliva a bylo to necelých 7,4....

Luke_288 - kolik máš najeto, že máš světla bez poškození od kamínků? Jaké trasy nejčastěji jezdíš? Ja najezdím ročně okolo 80 - 90 tis. km a na každém autě jsem měl přední světla (kapotu, lak atd.. samo také) totálně zničený ok kamínků a bordelu ze silnice. Aktuálně mám na octavii najeto 64240 km ( za 8 měsíců a pár dnů) a přední světla (teda jen krycí plast) je zralý na výměnu.... Jsou tam stovky teček. Dají se samotné krycí plasty zakoupit? A jestli ano, ví někdo, kolik Kč zhruba stojí???

no já mám dlouhodobou 7,3 - 7,4. Má denní cesta - Ústí nad Labem - Lovosice (pokud to jde pod 120km/h nejdu) - Praha (po dálnici 160 km/h na tempomat), po Praze cca 20 km tam a zpět v zácpách no a zase frrr domů... auto jezdí tuhle trasu 3 - 4 v týdnu, zbytek najede tak 400 km za den a více. Mám za 8,5 měsíce najeto 61840 km

tak moje zkušenost s BT handsfree škoda je takováto - s nokii 6230i naprosto bez problemu, vcetne kontaktů, seznamu atd... kdyz jsem pred 3 tydny zmenil telefon - nokia E65, která má S603rd (nejnovejsi symbian ), tak telefon se spoji, ale to je vsechno. Zadne kontakty, cisla na MaxiDotu atd...proste jen slysim hovor v repro a to je vse...vyjadreni skodovky - nova verze firmwaru bude az tak za 6 mesicu...

mám fólie na zadních bočních+předních bočních + kufru od autosklo holešovice a naprosto bez problémů. Ty debilní černý neprůhledný fólie co jsou na zadních bočních oknech kvůli N1 jsem nechal dát pryč, je to akorát opruz.

máš pravdu, je třeba taková krabička na signál (CANbus) a také A/Vadaptér, přes který napojíš do DVD zezadu do navi. Tyhle věci sezeneš v pohodě, třeba na www.stualarm.cz - http://www.stualarm.cz/kategorie/multimedi...io/tv-adaptery/ ale počítej s tím, že když tam dáš ten CAN bus adaptér, nepůjde ti navigace - ono to zachytává informace o pohybu kol atd...které potřebuje navigace, aby v pohodě šlapala. Ale mám takový pocit, že Cosby to má už možná nějak vyřešené.