brunda

tak ja z toho nejsu chytrej mam ve visu 2 tabulky a nevim ceho se dopocitat jeste jak zjistim jak sem dat obrazek tak ho sem dam.co znamena zvyseny podvozek taky nevim mam normalni seriovej

nedival snad jsem neco nepokazil ,mam 1,9 TDI 81 kw asv +cip

19458 to jsem tam prave mel ale nakonec jsem to prekodoval na spatny cesty ale nevim proc to udelalo co je tomu pricina snad to ted bude dobry jen aby ta stabilizace fungovala jak ma

a co omezovac zadni napravy?

takze v ABS-brzdy jsem mel kodovani-19458 mam kombika ,dnes jsem se dival co ma kamos na 1.8 rs a ten mel 19970 ma sedana.ale momentalne mam nastaveno 20098 takze nevim co nastavit aby to bylo spravne ,ale je pravda ze ted se to chova normalne po te zmene.kdyby mel nekso mombika s esp at zdeli jaky ma kodovani nastaveny.diky EDET: ono se tam da nastavit nejaky paket pro spatny cesty proto mam 20098,ale neni me jasny proc to nejaky rok zpet bylo ok nikdo stim nic nedelal

ja to delal 12 sroubovici + podlozky na nalisovani jak na fafii a kousek tribky na druhou stranu a pohoda

co vule v lozisku nebo volnejsi kloub treba zkusit dotahnout

kola mam novy continental ,byl jsem i na stk s vozem zatrepat zda neni nekde vule a neni,silentloky,tlumice tycky rizeni nova geoska tak uz jen asi v softveru a nebo nejaky cidlo ale nevim ktery

prosim nemuzu nikde najit tak zakladam nove tema jaky hodnoty ma mit kalibrace(nastaveni) ESP .udelal jsem novy silentbloky predni zadni napravy.geometrii a stale me blika stabilizace v zatackach uz treba pri 80 km/h vylozene brzdi,.mozna ma i vliv ze jezdim na 16 kolech ale snad se to nekde da nastavit nebo nejaky paket na spatne cesty....poradte prosim uz to resim asi 1.5 roku

sem neco podobneho videl kdyz byl novy hydrostel a netlumil jak ma a utrhl celkem 2 ventily napred 1 a potom po druhy ale to uz potom bylo jasny ze to jde od hydrostelu ale vzdy to upadlo v zajisteni ventilu ,proste vytrzeny

ja kupoval 1orech+1sroub za 210 kc ve skodovce ,ten co jsem mel jsem potratil a abych mel stejnou sadu tak jsem to resil tak

opravit

toto resim 2 roky vstriky jsem nechal udelat takze vstriky a zhavice ok a stejne mi to za studena zakouri bile olej to nezere a vodu taky ne ,takze si myslim ze ve vstrikovacich to nehledej ja jen proinvestoval kacky a vysledek nikde,jeste jsem dal na filtr novy zpetny ventilek ,filtry novy

2001 a PD? kde se ztratila?

na OI mam bagy a vyhřev a chtel bych z OII s vyhrevem a bagy opet pujdou tam?

podle vseho to nema dvouhmotu,v nabidkach jsou pouze 3dily .lamela ,pritlacak+lozisko

odpoj napajeni zhav.svicek a nejlepsi kus kablu jeden konec na + baterky a druhym tuknes na zhavic pokud zajiskri znamena ze ma odber a je ok

ja jsem pred 2 roky koupil 1,9 tdi 81 kw rok 23.12/2002 (prvni registrace v nemecku) nechal jsem udelat čip je to v kombiku a nemuzu si stezovat.spotreba super dlouhodoby prumer mam 5.0 l rocne najedu tak 15-16 tis.a jezdim s tim i do prace 6km tam a 6 km zpet.takze si udelej usudek sam .ja bych uz benzin nechtel

poradne ocistit a novej krouzek natrit olejem ,potom nemuze byt problem.davas ten O.krouzek do drazky?

a jak to jde pri zdechlym motoru jde ti tam radit?pokud ano a pri nastartovanym ne tak mas v haji pritlacak.jakou mas motorizaci?

a co zkontolovat serizeni lanovodu + kontrolu oleje v prevodovce

nikdo nic?zadmy zkusenosti

a co ty vodici cepy chodi pekne? a nebo pistky nejsou orezly?

uz jsem se setkal ze hadicka pustila tam a zpet ne ,drzela tlak ,kukni na ni

tak jsem objednal tady co na to rikate?-http://www.mdily.cz/luk-600000600-setrvacni-spojka-kompletni-skoda-octavia-i-golf-iv-seat.html mela by byt 228