lucky.jack

Já myslím, že odvážným štěstí přeje a připraveným ještě víc: Takže si předem naštudovat jak se poprat se zarostlýma svíčkama a ono to nějak dopadne :-D Někdo přes noc naleje na svíčky trochu brzdovky, někdo trochu odstraňovače karbonu apod. Ale když to zkusíš za teplýho motoru povolit, tak není ani tohle třeba.

Rozdíl je mezi kombi a krátkou. Jinak by neměl být problém. Na krátkou verzi byly nějaký náhrady a nutno dokoupit koleno na vodu. Jinak nic. Takže těžko říct co jsi to vlastně koupil, resp. co ti to prodali... BTW máš ho pořádně nasazený a dotažený? Jak motorek tak ramínko?

Máš utažený kola?

Všechny kabely máš průchozí? Napájecí, kostra i informační?

Konektory přímo na zadním okně z vnitřní strany. Po krajích jsou dva, po jednom na každé straně.

Celý okno nebo jen část? Změř jestli ti jde na konektory na skle proud. Jestli ano, máš v háji okno, jestli ne je problém mezi tlačítkem a sklem. Není vyhřívání řešeno přes centrální jednotku?

Spojka KO

Normální jev. Nejsou tam dráty na výhřev, ale antény ve skle.

No tak sláva :-)

Jestli je venku na 3 zavity tak rozvody asi neřeš. Jak píšeš, max je 7. Kolísání otáček těžko řešit, když není závada v diag. Odkaz nefunguje a nechápu co to máš za šílený písmo s modrým podkladem .

I Češi ti udělají český zmetek, když si ho objednáš :-D Snad se škodovka poučí, že šetřit na tovýhlech věcech se v zájmu zachování pověsti značky fakt nevyplácí.

No asi takhle: Dneska tu řeším problém s travel asistem a pakliže to správně podáte škodovce, schválí výměnu volantu. Teď pro klienta schválena výměna bez nějakých obstrukcí. Když se chce, jde to :-)

A myslíte, že to někomu pomůže? Nepomůže. Už jsem tady jednou psal, že takovýhle "vysírání" je akorát jednoúčelový a když není jak to opravit, tak stejně ničeho nikdo nedocílí. Nicméně nechám na každém, jestli se chce medializovat :-) Kopu tady za obě strany barikády, tak mě prosím nepranýřujte :-))

Dej sem vinko a číslo dílu...

Klapka sání je čistá a chodí volně? 15093 - Leak in Air Intake System - zkontrolovat systém odvětrání motoru, resp. jestli není v háji odučovač oleje. Viz https://www.youtube.com/watch?v=hTFiBA_c-Jw

U MR 2021 to změnili a první je už po 2 letech. A pak každé 2 roky.

Njn ale je to pořád a stále pouze asistent. Jako řidič se musím stále věnovat řízení bez ohledu na nějakýho asistenta či asistentku :-) . Každopádně ať tak či onak budeme na obou stranách barikády doufat, že to ŠA co nejdřív vyřeší.

Kdyby bylo po mém, tak by spoustě, ne-li většině stačilo, aby vypnuli to otravný gongání. To upozornění by lidi snad i přežili. Nevím proč to škodovka takhle neudělala...

Tady si můžeš přečíst co vlastně tě čeká k podepsání. Variant Dohody o narovnání je několik, podle typu kupní(nájemní) smlouvy. Dávám tu o fyzické osobě. dvoustranna_dohoda_o_narovnani-vlastnik.pdf

Bosch aerotwin jsem teď měnil po 4 letech. Začaly dělat čáry a vrzat. Auto celoročně venku. BTW je top taky o lidech. Paskliže se stěračema odhrnuju sníh ze zmrzlého čelního skla apod, tak se člověk nemůže rozčilovat , že to prd vydrží (praxe od řidičů leasingovek :-))

To bych chtěl vidět co to je za autorizák, že o tom nevědí :-) . Tuhle informaci škodovka posílá interně všech dealerům, takže spíš nechtějí vědět. Každopádně jezdit lán světa kvůli tomu je trochu divný.

Občas pomáhá zapnout vyhřívání volantu, ale fakt je to kus od kusu :-)

Každej autorizák ti to musí vypnout, pakliže se závada a TPI vztahuje na tvé auto..

Tak to není. V rámci opravy během záruky se neprodlužuje záruka na díl.

Tohle je poslední rozšířená aktualizovaná verze TPI na problém s travel asistentem. Je možné TA deaktivovat, ale zároveň s tím se deaktivované automatické volání při nehodě a část funkce ACC tempomatu. Viz co psal volodaii. BTW tenhle SW nemá problém vyřešit, protože ani nemůže. Podstata problému je v samotném volantu. Ani ne v jednotce volantu, ani SW, prostě v senzorech ve volantu, které časem stárnou... Proto ŠA jedná s dodavateli o vývoji a výrobě nových kapacitních volantů. Po pravdě je to fakt k posrání to poslouchat, jak to neustále gonguje, ale jediná možnost, kterou ŠA nechce podstoupit, resp ji k tomu tlačí dodavatel volantů kvůli enormní finanční zátěži na reklamace je výměna volantu. Bohužel ani poslední SW v jednotce volantu společně s novým volantem nepomůže kompletně odstranit problém. Mimo záznam je známo, že i tyto volanty po cca 3/4 roce začnou vykazovat stejný problém. Takže, můžete se dohadovat se servisním partnerem ŠA o opravě v rámci zmíněného SW, nebo odmítnout a eskalovat žádost na servis o opravu v rámci výměny volantu. Je na ŠA jak SP odpoví a vyhoví. Každopádně si uvědomme, že SA je v rámci záruky stále podřízen výrobci a musí dbát na jeho vyjádření. Jestliže as ním člověk nesouhlasí, může se v tomto případě obrátit přímo na zákaznickou linku ŠA a zkusit řešit přes ně. Nevím jestli by někdo chtěl sáhodlouze řešit takovéto problémy přes právníky atd.