Alma
-
Počet příspěvků
797 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
2
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Alma
-
Mají, stejné ET i hlavně šířku disku 6J, právě i kvůli té šířce je výběr dost omezený. Navíc má vlastně room zadní nápravu s OI. 6J 15 H2 ET 38, je to díl 1UO601025 podle TP třetí řádek od spoda (na té fotcer viz výše)
-
Já profil ani velikost momentálně neřeším. Ale když jsem na jaře sháněl elektrony a gumy, tak jsem si dával právě hodně velký pozor ať je vše v takových rozměrech a parametrech jak je v TP. Já si nemíním dělat někde nějaké nepříjemnosti. Tak mám elektrony s OI a gumy tak jak mají být na rooma . Vše 15tky, to je podle mne taková zlatá střední cesta. Ale tak jak už to tady někdo řešil, tak jsem čuměl jak jsou drahé gumy 195/55/15. Já s feldy byl zvyklý na trochu jinou cenovou relaci .
-
Já teda nevím, ale toto je z mojeho htp rooma :
-
na ty Klebry se ptám proto, že byly na autě když jsem ho kupoval, takže už je mám. Ale z vlastní a velmi nepříjemné zkušenosti kdy jsem měl na fabce Barum polaris 2 vzorek cca 5-6mm (taky koupené s autem) a vše bylo OK do doby první sněhové břečky. Po zážitku kdy jsem okamžitě na druhý den kupoval Savy eskima (protože mají podobný vzorek jako ty Debicy)a za stejných podmínek na stejné cestě nebe a dudy.
-
Chlapi nějaká zkušenost se zimáky Kleber krisalp hp2? Na sníh a břečku? Zatím jsem měl odzkoušené Debica frigo a Sava eskymo S3 a Barum Polaris 2. Ty Debicy byly na naše podmínky bezkonkureční. (na Feldě a fabce) Na Roomu co jsem koupil byly právě ty Krisalpy, ale jelikož byla houby zima tak nevím.
-
jo, a nebo když chci šetřit tak nebudu vymýšlet kraviny jinak po sezoně se dají pořídit pěkné gumy za rozumné peníze na bazoši,nebo Aukru, nebo na burze.Chce to jen čekat a hledat.
-
A já dávam Shell 5W-40 za 150,- litr+filtr filtron za 72,- a měním cca co 10Tkm a víc neřeším,protože bych se z toho musel zbláznit.
-
A aby to nebylo tak jednoduché, tak si laskavě povšimněte parametrů ET,J,rychlostních a hmotnostních indexů. Bez urážky, pokud nevíš, ani co je 14 , nebo 15R, ("velikost kola") tak si prvně zjisti co znamenají ostatní míry a značky, je toho plno na netu . Potom si odpovíš sám. Tak šup-ať neumřeš blbý http://cs.wikipedia.org/wiki/Pneumatika Toto je z Roomstra
-
Jestli nechceš mít nějaké problémy, tak je pro tebe hlavní to co máš zapsáno v TP. A dočti ho až dokonce, na konci bývají obvykle ještě další schválené alternativní rozměry.
-
Co toto? http://www.alibaba.com/showroom/android-car-radio-with-gps-for-skoda-octavia.html
-
CGP by mělo mít jiný typ rozvodového řetízku a má splňovat Euro 5, má jinak ukostřený motor jinak jsem si žádného rozdilu nevšiml v motoru. (Jo a nevím jestli FII ale Ibiza s tímhle motorem už třeba nemá hlídání hladiny chl. kapaliny).
-
jo, ale jinak dojede do vypínací polohy motor,který "tahne jen sám sebe a převodovku a jinak zatížený ještě táhly a stěrači" Tak na to pozor.
-
změř odpor čidel multimetrem před studeným startem. (prostě změř a porovnej odpory obou čidel při stejné "startovací" teplotě)
-
buď není nic,nebo modrá kontrolka,nebo ručička. Já nemám taky nic a dost mne to štve,občas to skouknu na vagu jestli je to ok. Já Room rv 08 s PP.
-
OK, já ti nic nenutím, jen jsem podobný problém řešil taky. Vyhovuje mi naprosto tohle řešení od něměcké firmy, která se tímto programem zabývá několik desítek let. (doporučuji stáhnout a prohlednout pro inspiraci,má kolem 100 stran) A když je to dostatečné pro Mercedesy a jiná auta, tak pro mne je to naprosto dostačující. Jinak pokud tady řešíte to co řešíte, tak existují kšandy pro psa, které se fixují na bezpečnostní pásy ,něco jako dětská sedačka. Ať se nemusíte trápit jestli se to urve nebo ne.
-
Hele, jestli to máš jen pro psa,policajty atd, tak se podívej do sekce roomster, jak vozit psa.Já jsem o origo mříži uvažoval chvíli taky, než jsem objevil jiná řešení. (těch vestavných "mříží" existuje celá řada různých výrobců velikostí a cen) stačí pohledat.
-
no a kudy jinudy by jsi ho chtěl měnit?
-
hele, jestli ho chceš sundat (na věky) tak je nejjednodušší ho střihnout nůžkama na plech. obutí nového -toporem od kladiva napruzím napínacví kladku a pěkně nový řemen nasunu na kola.
-
Na FI mám od jara obyčejné Bremba+obyč. desky taky bremba,stálo to cca 2200,- a brzdí to skvělě. Na Rommstra mám připravené Bremba Max,tak jsem zvědav.
-
nějaký odkaz-tip na vhodné světla LED s homologací na roomstra (předface)?
-
ne, rez musíš odstranit mechanicky,tzn, že budeš třepat a třepat a čistit až do kýženého výsledku. a nebo si kup plastový a máš to bez práce.
-
broky do vzduchovky, křemičitý písek, atd
-
hele alespoň ti to jezdí, vedle ve vlákně 35 000,-za motor a stejně nejede. Jinak to tak nemůžeš brát ,kolega dal jen za brzdy 7000,-na Scenicu (za přední). Prostě pokud si to neumíš udělat sám,tak musíš zaplatit jinému a ty peníze si vydělat něčím co zase umíš ty.
-
protože by jsi musel najít nějakého starého motoráře, a ne klučíka v autorizovaném servise, co dělá za pár kaček podle příručky škoda a ještě ho to nebaví. Druhá věc, hned ta první oprava cívka za 5000,- není to trochu přestřelené? Jinak prostě jsi měl smůlu, stejně by jsi patrně nic nevysoudil, a jestli aaa,nebo někdo jiný je celkem jedno. A víš co bude největší sranda?, že to bude nějaká blbost za pár stovek, (vadná řj, vysypaný výfuk,čerpadlo.....) Změň servis.
-
Ty samé, nebo velmi podobné jsem koupil slevněné z cca 400 na 125Kč v zimě v Globusu. To, že pruřez drátu je tak max 0,75mm jsem věděl, ale když jsem je chtěl poprvé použít tak kabely nefungovaly přesně jak je na fotce. Ta žíla prostě nebyla spojena s kleštěmi. Ale jinak vypadají fakt velice pěkně a profi, mají krasný futrál a pěkné gumové sice nedržící rukojetě. Tak jsem to všechno zapájel a je to OK. Silnější průřez kabelu dát nemá ani moc cenu, protože ty plechové kleštičky nemají dostatečnou plochu.
