ratras1

Tak, vzhledem k tomu, že se blíží léto a minulé letní gumy už opravdu dosloužily, tak jsem objednal tyhle http://www.dobrepneu.cz/pneumatiky/205-55-r16-91v-20702/ v testu obstály slušně, tak jsem zvědavý jaké budou )))

Dík, ale už jsem volal do jednoho servisu a tam mi řekli, že pokud není závit moc v háji tak tam dají vložku za 2tis. takže to snad bude v klidu uvidíme v pondělí...

No už nechci ze škodovky mi odepsali, že oprava bude stát kolem 20 tis. kč to si můžu rovnou sehnat jiný motor nevíte někdo o nějakém slušném servisu v ostravě, kde by to zvládli? pač nemůžu nic najít, buď je to problém, nebo za to chtějí milion ...

Ještě to nemám opraveno, jsem teď 14 dní mimo Ostravu, tak není čas to řešit, zatím zjišťuju co kde a jak, můj servis mi napsal, že to nemají jak opravit, teď zkouším škodovku... Každopádně do nějakého servisu půjde auto nejdřív v pondělí...

Jak už jsem psal výše, ta kontrolka neznamená jenom ruční brzdu ale je to kontrolka celé brzdové soustavy, s ručkou to nemusí mít nic společného... Ale jinak ten spínač je přímo pod ručkou ne někde v tunelu, ručku na ni přímo pokládáš, takže když ji hodně zvedneš, uvidíš ho.

To jsou na prd závady no, vlhkost je sviňa, časem by to mělo vyschnout a být v klidu no, ale motor bych já osobně nemyl, přijde my to jako blbost, maximálně umýt mokrým hadrem a poutírat. Zevnitř ho neumyješ a zvenku je mu to fakt jedno

Jinak pokud ti myli motor, tak bych to viděl tak, že se dostala voda někam kam neměla a teď to dělá bordel.

Kaplina na ručku vliv nemá, ale kontrolka brzd, která ti svítí, nehlasí jen zataženou ručku, ale i nedostatek brzdové kapaliny, proto jsem se ptal

Jo jo, ale nakonec jsem se rozhod, že to dám radši do servisu, kde udělají nový závit a vyčistí to...

Brzdové kapaliny máš dost?

No uvidíme, psal jsem do 3 servisů, zítra se mi na to přijde podívat kámoš mechanik, tak uvidíme co s tím...

No a nevíte o někom nebo nějaké firmě, kdo to dělá v rámci Ostravy? Na netu jsem našel jenom jednu firmu a ta je někde z čech...

Uvažuju, jestli to risknout nebo ne, i když známý automechanik to dělal na audině A6, udělal závitníkem nový závit, našrouboval žhavičku a auto jezdí v pohodě...

Ještě dotaz, pokud se vyřeže nový závit, respektive se jenom prořízne ten starý, protože je poškozený jen na asi dvou místech, a při tom řezání do válce spadnou nějaké špony, stane se po nastartování něco? nebo špony shoří? přece jen teplota tání hliníku je 658 °C a ve válci je pracovní teplota kolem 1800°C.

Mě svítila a pískala když bylo -17 ale stačilo to projet, vypnout a znova nastartovat a byla v klidu...

Budu muset někoho sehnat no.. a jezdit s tím asi těžko co?

Tak a nastal zřejmě nemilý problém, dneska jsem měnil žhavící svíčky na autě, 3 jsem vyšrouboval a vyměnil v pohodě, ale poslední 4 šla nějak ztěžka, povoloval jsem ji aspoň 10 minut, ale když jsem ji vytáhl, tak jsem zjistil, že má na jednom místě ztržený závit. Zkoušel jsem tam dát novou, tak se ale nechytá a když se chytí, jde moc na sílu a nejde celá dotáhnout. Takže nastává otázka co s tím? do servisu a udělat nový závit? s vytaženou žhavičkou se jezdit asi nedá co? docela s autem potřebuju jezdit, dík za rady

Souhlas s Clintem, akorát já osobně teda mám climatronic, ale jezdím s vypnutým auto a se zapnutým econ a klimu zapínám jen, když chci chladit, před dojetím, tak aspoň 5-10 klimu vypnu, ona se vysuší a je klid.

Tak kdyžtak SZ, dík

Opravdu to neřeším, věř mi Ale uvidím, podle ceny, možná nechám udělat i nivelaci, přece jen to bude asi lepší. Uvidíme...

Dejme tomu, že policii, neřeším. Akorát nevim jestli by mě bavilo to furt někam vozit kvůli nakodování světel před technickou. Ale díky za info, ještě uvidím.

Kvůli technické jsem se ptal na to, co se stane když budu mít xenony a vyndám je a dám tam kvůli technické na chvíli halogeny, jestli to bude svítit normálně nebo bude třeba to zas přeprogramovat. Další věc, ostřikovače světel ti stejně světla moc neočistí, proud vody proti nalepenému hmyzu a bordelu moc nepomůže, takže ostřikovače mi přijdou docela zbytečná věc.

Tak já tam objednávám skoro všechno, vždy přišlo co mělo a všechno bez problémů. Takže za mě spokojenost.

jdou

Trochu to tady oživím, chci si v blízké době pořídit xenony, přemýšlím o nastavení na kolečko a mám dvě otázky: - je třeba xenony po instalaci do auta nějakým způsobem nakódovat? - po instalaci xenonů a jejich případném nakódování, když se pak zpět hodí zase halogeny budou svítit nebo ne?