Jendoslav

jasná věc kamaráde, kotel premává jak o život, opravil jsem ho sám, opravář mi jen prodal náhradní díl konečně si nohy mejeme v lavoru s teplou vodou Hoj klučáci

Opět sraz super, byť jsem tam byl pouze lehce přes hodinu navrhuju termín týden před vánocema a kluci příště ty auťáky prdelema k plotu jasný?

tak kluci, musím zde bohužel napsat, že sice dorazím, ale budu muset ve 2 odjet, takže na 1 tam určitě budu, Lukíne dáme sraz třeba na námku? Řeším doma problémy s kotlem a musím to zítra dát do provozu a nebude to jen tak. Už dnes jsme bez tepla a teplý vody, tak topim v kamnech jak o život a vodu na koupání ohříváme v rychlovarný konvi . I tak se ale moc těším až vás uvidím aspoň tu hodinku jo a tatko visim ti peníze za minulej bowling, akorát si už nepamatuju kolik to bylo, tak popřemýšlej. Hoj

hlavně se chlapi nehádejte, mě nejvíc trhá strdce, když je konflikt mezi rodičem a dítětem Jo a doufám, že fandíte našim klukům Jinak nejlevnější tu odrazku má p.Hořčička autodíly HH Čáslav, takže super ta odrazka je asi totožná s tou co byla na před FL RS že jo? Akorát nevím proč má 2 kódy (že by jeden na combi), ale i tak prodejci to majé v eshopech pomotaný

tak jsem moc smutnej kluci, ošplouchávám dneska auto dopoledne a když jsem byl u zadního nárazníku, tak koukám a nepřestávám věřit co vidím...pravá odrazka v nárazníku je v cca v půlce prasklá v bodě zlomu byla ta leví část vyvalená už nepatrně ven. Divný je, že kolem odrazky ani na odrazce žádné stopy po nárazu atd, vše bez škrábanečku. Dle bližšího zkoumání se v horní části kolem prostředka tý odrazky kus odloupnul (takový asi 3 cm dlouhý střep) a díky tomu to pak asi i vyjelo trochu ven. Je to záhada jako pes, nechápu jak k tomu mohlo vůbec dojí (napadlo mě únava nmateriálu, zatekla za to voda a mrazem, jestli to prasklo...čert ví...sere mě to, ale nic nenadělám. Předpokládám, že nová je tato: http://www.nd-skoda-...avia-ii-rs.html, tato na klasickou O2 to asi není že jo? : http://www.nd-skoda-...i-2009-vys.html Myslel jsem, že je tp tam nalepený, ale to vypadá, že pouze nacvaklý. Myslíte, že se to dá udělat bez demontáže nárazníku?

Teda taťko pozvánka krásná, akorát se mě moc nelíbí, že zrovna naše wageny jsou zašitý tak vzadu

Tak soudruhy, myslím, že by nebylo od věci teda zhruba potvrdit účast na srazu 18.11.12, od 13:00 jo? Hoj. Já, když nebudu mít kašlik a rýmičku, tak na 100% dorazím

tak to neva, tak aspoň mě poreferuješ, jak to probíhalo na srazu...hoj a ať se dílo zadaří

Já bych to docela rád viděl, jak se to dělá kde ti to budou dělat?

OK miláčičíčku, jsem spokojen a jestli se v tom budeš hrabat sám, tak ti na srazu dám vychovnýho lepáka, jelikož si myslim, že by u toho taťka měl bejt teda taky, aby ti helfnul (jako fakt) Hoj a polepši se mladej.

Čumáčku co se ti stalo z károu? Kdejakej týpek to asi ví a tátovi to neřekneš

ten prolis je pěknej hnus, už na rapidu se mi nelíbí, takže se modlím, aby na octavce nebyl

To nepůjde, bojím se, že mě v nečekaný chvíli sedneš do auta a ujedeš

Sice to nepatří úplně sem, mám 2.0 TSI a otáčky za studena se chovají OK, jsou na 1200 a cca po 35-65 vteřinách (záleží na teplotě venku) to padá rovnoměrně na 800 otáček. Píšu spíš proto, že kdykoliv jsem v minulosti (od novoty to dělá) vyjel chvíli po nastartování, tak mě auto nepatrně škubalo a rozhodně by asi plynulej ostřejší rozjezd nebyl možnej. Jakmile to spadne na 800, tak je zrychlování perfektní a naprosto rovnoměrný. S motorem (ťukám na dřevo) problémy nejsou, šlape perfektně (mám najeto cca 28 000km), nikdy se mě ještě nestalo, že by otáčky nějak zlobily atd. Prostě ty TSI motory mají svoje a u atmosféry se mi tohle rozhodně nestalo, aby auto cukalo hned jak člověk vyjede po nastartování. Auto mám už ze záruky, takže doufám, že bude držet bez problémů, jinak by mě asi kleplo, kdyby se to nějak neočekávaně zesralo. Zdarec všem. Jezdím tudiž stylem, že buď čekám až mi otáčky spadnou anebo se rozjíždím velice plynule lehoulince

ee, hlásili ještě včera, teď je na netu, že má být polojasno a déšť až v neděli

Tak jsem dneska měl dovču a dopoledne jsem auto leštil a dával do kupy, takže škoda, že není sraz teď, mám řádně naleštěno a čisto za pár dnů to bude beztak zasraný jak jetel

tak to je škoda, že jsem tě neviděl, myslim, že už si musel letět pár metrů v luftu :D:D ty "kobilko"

JJ byl, ale jel jsem max 90, jelikož jsem se rozhodl, že budu jezdit už jen pana klobouka

No byl to mazec, vyprávím to teď mladý, čekám reakci typu "no teda to muselo bejt hrozný" a mladá mlčí a jen říká, že jo, asi jí budu muset zpacifikovat jinak kdo by si chtěl trochuj užít s autem (pořádně mu provětrat kulky), tak na obchvatu je z velké části na církvici new asfalt, šíroký to je jak runway a dá se to tam mydlit slušně, provoz téměř nula

Dneska se mě stala zajímavá věc jedu kolem 5.30 do práce a v Čáslavi relativně větrno,ale ne nic tak hroznýho. Jedu mezi Ronovem a Žlebama mezi polema a auto se mi najednou zdálo, že nechce jet a táhlo mě to do škarpy...málem mě trefil šlak, páč jsem si začal myslet, že jsem píchnul. Teď tma, chcalo, říkám si no to je v prdeli, asistent hlídání tlaku pneu mlčí, no to je v prdeli, beztak to nefunguje krám jeden napadlo mě zastavuju, vystupuju z auta...hned mi vítr docela solidně nafackoval, kontroluju gumy a tvrdý všechny. Z toho plyne ponaučení, že když fouká velkej větříček, tak jezdit opatrně, protože auto se chová teda fakt nevyzpytatelně a jednu chvíli jsem si myslel, že mám píchlý všechny kola, jak to plavalo Hoj, to je zas slohovka Jo a jel jsem pana klobouka Tak doufám, že jsem ti zvednul náladu Mildo, když tuším, že jsi ještě na neschopence Hoj

To chápu, tak musíš nasimulovat multioptipupylotomickej záchvat a je vystaráno ... ale je to každopádně škoda napiš, kdy by se to hodilo tobě

A kurwa Milane, bez tebe to nebude ono, chtě nechtě musíš napsat dovolenku

Zdar kluci, myslím že taky dorazím a možná i střízliv

Já nechávám kola měnit v servisu, jelikož nemám moc místa na uskladnění v garáži a oni to asi foukají dle víčka, protože ty hodnoty to mělo ale jak říkám vypadalo to už na pohled podivně a podhuštěně

No na víčku nádrže mám právě: předek 2,1 a zadek 2,2, v případě letních 18" tam mám předek 2,0 a zadek 2,1. Ale to se mi zdálo málo a i auto vypadalo, že jsou gumy málo nafouknutý. Myslítze teda, že mám ještě ty zimáky dofouknout na 2,5 bar ALL nebo třeba 2,4 předek nechat a zadek dát na 2,5? Jezdím cca polovinu času sám, a druhou polovinu s přítelkyní a 3letou dcerou, takže zatížení ne nijak drastické. Jo a ještě 5Kg psíček Ty tlaky tam jsou pro standartně zatížený auto. Pro plně zatížený auto je na víčku myslím 2,4 předek a 3,0 zadek, u zimních možná zase o desetinu více.