domino666

chtěl asi vidět, jak vypochoduje vačka skrz kapotu ja myslim, ze sa chcel dostat za obmedzovac, a nepodarilo sa mu to ani po 2 minutach

pekne video. ale niekedy ani stupnica nestaci: honda civic eg6 = 1.6 VTi 118kW (ziadne upravy)

Neviem ci mas RJ Siemens alebo Bosch, ale pozri na foto (je to zo stranky http://www.cimbu.cz/sk/ ) je to firma co robi chiptuning. Potom zvaz ci sa ti oplati menit suciastky alebo radsej chip. no veď práve uvažujem najprv mechanické zmeny na 50 kW a potom chip, napr. aj Cimbu na 61,5 kW a to už je lepšie čo povieš? no to uz je na tebe... ale rataj ze treba vymenit komplet hlavu, ventily, pruziny na ventiloch, vackovy hriadel - tym sa zmeni kompresny pomer a casovanie ventilov, inak blok motora teda aj piesty su rovnake ako na favorite a samozrejme aj riadiacu jednotku

Neviem ci mas RJ Siemens alebo Bosch, ale pozri na foto (je to zo stranky http://www.cimbu.cz/sk/ ) je to firma co robi chiptuning. Potom zvaz ci sa ti oplati menit suciastky alebo radsej chip.

mas pravdu do prvych fabii sa daval castrol, do novsich shell. neviem od ktoreho roku, ja mam rv 04/2005 a bol tam shell (resp. vsade sama nalepka shell), uz to na fore niekto pisal, ale uz si nepamatam. a co sa tyka roznych znaciek, radsej by som pouzival rovnaku znacku (trebars castrol), pretoze kazdy vyrobca si tam dava vlastne aditiva, podobne ako u benzinu, ale olej tam mas predsa dlhsie ako benzin

... by som tam dal taky aky bol predtym (ja som mal z vyroby shell a pri nom som zostal /5w40/). ked splna pozadovanu vw normu je to v zasade jedno, to zalezi na tebe a velkosti tvojej penazenky

kde to tocili?

a odtialto si to mozete stiahnut: http://www.mediafire.com/?4mmibmxkn1i info: video: 400x300 xvid 1404kbps, audio: mp3 64kbs EDIT: lepsia kvalita http://www.mediafire.com/?cmhdvvnmyw0 info: video: 640x352 xvid 2442kbps, audio: mp3 192kbps

super dragster 1/4 mile za 12 aj nejake drobne video zo zrazu v Trencine

tak to bolo fakt dobre

to je fakt huste, ale zaujimalo by ma kolko to ide max a este aku to ma brzdnu drahu ...

jedna otazocka: ked si dam dole tu sklopnu a dam kratku tiez by mala ostat sklopna, ci nie ?

no rozhodol som sa, ze pridam aj ja prispevok: ad shell: ak neviete skoro vsetok benzin na SR je zo slovnaftu, ale jedine shell ma nadrze priamo v slovnafte, kde pridavaju aj aditiva, a teda urcite v tescu nemaju taky isty benzin ako na shellke ... a dokonca slovnaft ma kvoli tomu aj ine ceny benzinu pre shell ako pre ostatnych ( samo ze vyssie ) ad 98 okt a znackova benzinka: na toto je dobry nas stary favo 136 (karburator) z roku 1990 naj. 160 tkm- das neznackovy benzin, nechce sa mu do otacok a klepoce. das znackovy napr. shell, slovnaft vsetko ok. a ked sem tam das 98, tak sa trocha vypali bordel, a ide o volaco (malo) lepsie (ale oplati sa ked natankujes shit, aby sa to premiesalo, inak nie) takze uz tankujeme len u preverenych cerpaciek PS: ani kazda slovnaft, omv benzinka nemusi byt dobra PS2: u shellu som nemal problem ( zatial )

dakujem vsetkym za radu, takze som sa rozhodol pre 5W40, lahsie sa u nas zhana a na http://olejposta.sk/r_32.html ho maju za 490,- Sk/liter takze objednavam 3 kusy. a este raz dakujem za rychlu odpoved

jeff: diky, to som si nevsimol shell pise, ze na fabiu 1.2 je "sehr gut" HELIX ULTRA VX 5W-30 - ten je zbytocny na 15tis km, potom "gut" na HELIX ULTRA 0W-40 alebo HELIX ULTRA 5W-30 a "Ausreichend" pre HELIX PLUS 5W-40 o HELIX ULTRA 5W-40 nepisu, tak by som rad vedel ci 5W30 alebo 5W40. co dava/odporuca servis neviem, este som sa nepytal a co mam v motore od vyroby neviem

caute vsetci. nechcem vytvarat nove vlakno tak to hodim sem. moja otazocka: aky olej je vhodnejsi pre 1.2 12V: 5W30, 5W40 alebo 0W40? znacka shell, typ helix ultra (plna synt), pripadne HELIX PLUS 5W-40 (polo synt) PS: servisny interval mam QG0, takze HELIX ULTRA VX 5W-30 je myslim zbytocny PS2: je to moja prva vymena oleja (auto ma 1 rok), preto sa pytam, ze co tam mam dat