Ozi Toretto

jj, tady jsem zacinal se skodovkama...

to uz je hodne extremni

Pancho jasny, doraz, radi te uvidime

diky panove, vam vsem taky klidne svatky

naopak, elita organizuje povlu sraz a snazi se propagovat hlavni je prece se sejit a nejde o to kdo cim prijede

pitrs radi te uvidime a kouknem na RS DSG pokud by to dopadlo, muzem udelat rs krouzek

no smoke no fun

Pawouku, jako ze treba koupi neco z TPCA? nicmene nejsem si tim jistej...

A hlavne gap jde sjednat na vuz do 18 mesicu stari pokud vim - kdyz jsem kupoval cervenou tak to tak slo. A sel jen na tri roky... Pokud si budu chtit auto nechat dele, tak nemam jinou moznost nez sazet na nejake zabezpeceni, do ktereho stejne budu muset vykrvacet

prazaci nezazimujou, jen je kalamita, tak misto tady travi cas v kolonach jeste ze nejsem prazak a tohle se me nemuze dotknout Stringo, kdyz uz delas osvetleni nohou, delal bych to co nejpoctiveji, tady je treba navod: http://www.skodaoctavia.cz/skoda-octavia/montaz-osvetleni-prostoru-nohou-skoda-octavia-ii

Na ukradenou zlatou Octavii, cca po roce a kousek prisla letos slozenka za 25 tisic doplatku. Vyreseno za pomoci likvidatora a poslana kopie o odcizeni mailem.

diky Libore za doplneni... Wojnar, ja nerikam, ze to nema vliv, nebo vyznam, ale jen rikam, ze na teplote to poznat nijak zasadne nebylo - rozdil z 90-95 pri beznem provozu byl kolem 5ti stupnu celsia...

Mlhovky tan jdou, cooleru to podle mě prakticky nevadí. K tomu oku, my jsme to řešili tak že jsme dali hadrove bokem a bylo...

C00,Radio ® Coding C01,00?xxxx: Treble Speaker Monitoring C02,1 = Front and Rear Monitoring inactive C03,2 = Front Monitoring active / Rear Monitoring inactive C04,3 = Front Monitoring inactive / Rear Monitoring active C05,4 = Front and Rear Monitoring active C06,00x?xxx: Radio Configuration I C07,+2 = CAN-Telephone Control C08,00xx?xx: Speaker Channels C09,0 = No passive Speakers (Sound System) C10,2 = 2 passive Speakers Front and 0 passive Speakers Rear C11,4 = 4 passive Speakers C12,00xxx?x: Sound System Correction C13,0 = No Sound System (No Correction) C14,1 = Sound System with Cloth Interior (with Open Circuit Recognition) C15,2 = Sound System with Leather Interior (with Open Circuit Recognition) C16,3 = Sound System with Cloth Interior (without Open Circuit Recognition) C17,00xxxx?: Radio Configuration II C18,+1 = Active/Remote Supplied Antenna C19,+2 = CD-Changer/iPod-Connection C20,+4 = CAN-Secondary Display (Board Computer/large Display) jinak LCode by ti to mel nabizet...

U mě to není o vánocích já mám kávu pokaždé... :-D

radio je potreba nakodovat, v pripade ze v puvodnim aute byla jina vybava

jj, konci uz ted, ale zamer je snizit stav o 30% to znamena pokud by jich bylo dejme tomu 300 tak 100 jich zavrou...

oni volaji nahodne a hlavne by melo do konce roku 2015 ubyt cca tretina delaeru, aspon co jsem nekde zaslechl a mel by se nejak sjednocovat design salonu. Petrrr, to neni vubec o tom jake mas auto, ale o tom kde si v servisu

Na koncovku jsem se samozřejmě zapomněl zeptat... Za inspekční servis na co? Jestli to teda patřilo mě...

to je standart vcera rano jsem byl v servisu, dostal jsem kafe, probral co jsem potreboval, servisni poradce se mi celou dobu venoval a rikal, ze pokud chci muzu jit koukat na dilnu a tak

vzhledem k tomu ze jde o predFL tak bych dal Audienci (treba zde http://forum.skodahome.cz/classifieds/item/7154-autor%C3%A1dio-%C5%A1koda-audience/ ) cenove to neni proti neorigo radiu velky rozdil a designove tam sedne lepe, jinak na neorigo by mela stacit redukce neco jako tohle: http://www.tuning-in.cz/iso-redukce-audi/seat/skoda/vw.html?utm_source=google_merchant&utm_medium=product a mozna bude potreba redukce kabelu radia z fakra na ISO jeste

99% veci detekuji nektere detektory a i to je lepsi nez dratem do oka, ale je pravda, ze ta cena je hodne vysoka... nicmene se da poridit i pouzite zarizeni levneji. pro me osobne je treba nejvetsi problem, ze nemam stabilne jen jedno auto na jezdeni - mysleno sluzebni a osobni auta.

neni to spatny a podle me to ma i vyznam to auto provozovat, lepsi nez sprava a udrzba nejakych turbin od fordu, ktere jsem v tendru taky myslim videl... a Ozi s RSem jezdi slusne - max 170 obvykle (samozrejme v Nemecku na povolenych mistech)

tohle je i tom na co je auto vyuzivano, je potreba si uvedomit, ze je hodne maniku s BMW, Audi a jeste silnejsima obludama, kteri jedou a proto musi benga mit takhle silne benziny, aby to fungovalo. Porsche je u nas narozdil od nemecka zbytecny, ale podle me SUperB je dobra volba - Slovaci je maji taky a jsou podle vseho spokojeni

petrrr fungujou paradne, ale ted na zimu jsou podle me nic moc, ja je pouzivam pres leto a pres zimu mam na okne rozlesteny rozmrazovac, aby se snadno odtavalo okno kdyz nahodou musim zastavit venku