Kachna80

Mate na aute nekdo strikly plechace?

Pro FII se nabízí držák kol do zavazadlového prostoru, dá se použít i do FI ?

fabky jsem mel 3, dve sluzebni HTP40 ted mam svoji kombi HTP47 a smrad spaleniny byl citit u vsech po " namahavejsi" jizde do kopce(cca tech 5-10min co ten moturek da ). Podle at. servisu v pohode.. Zádny zavady ani pozdeji nebyly zjisteny, tak cajk

Stravil jsem i s autem (FI) pul roku v recku. Diky kombinaci prachu,soli a asfaltu se po ne zrovna castem desti meni vlastnosti povrchu vozovky vic nez by clovek ocekaval. Auto se po prvnim desti po dlouhe dobe chova jako na lede( a to doslova) nezavisle na pneumatikach.Byl jsem tak prekvapeny,ze jsem vylezl z auta kouknoput jestli jsem nepichnul.ABS spinalo i pri jizde krokem.Klouzavost mokre vozovky po dlouhotrvajicim suchu mi potvrdili i mistni. Ja uzivam bridgestone turanza, hodne dobra guma i na mokru a v cr nemam nejmensi problem.Takze v primori si na to DEJTE BACHA :excl:

Tak ja celou zimu pouzival na FI kombi box od fi Neumann (CZ) delka 235. Na to aby sli otevrit zadni dvere jsem musel do dna vyvrtat nove diry. Box teda sedi na prednim pricniku zhruba svou polovinou a velka cast trci nad predni okno... nevypada to zrovna dvakrat krasne, ale funguje to.. na pristi zimu pro jistotu zpevnim plastove dno boxu nejakou hlinikovou vyztuhou. Jinak antena samozrejme dolu...

z profilu to vypada stejne , zepredu je 195 sirsi , ja mam 195 a sou super

muzes na nej dat oba rozmery, bacha na fabku je 185/60!/14 a 165/70/14 . Rozdil v dynamice a spotrebe je neznatelny i u HTP. Ty 185 jsou ale urcite stabilnejsi a vypadaj na aute lip, pro me by to byla jasna volba

zvyklo? je fakt ze u me byl prubeh podobny, dalky jako recko, rakousko, itali vse ok a ted se dost placam po meste, ale to by nemelo mit vliv

Ahoj, taky patrim mezi ty co maji 1.2HTP CIMBU chip. Nic moc jsem si od toho nesliboval, jen jsem chtel ( a grafy kroutaku tomu napovidaly) eliminovat vykonovou diru mezi 2000-3000 otace, protoze ta mi dost lezla na nervy.. Po prehrani softveru se zdalo, ze se mi prave tohle splnilo, jenze po cca pul roku uzivani mi prijde, ze se tahle vykonova nedostatecnost objevila znovu... Jak se projevuje prepnuti RJ do nouzovyho programu, muze to byt tim?

srnku si odnesli myslivci, ja bych to asi nevykuchal, ale rikam si ze priste uz ji vemu (tohle byla uz asi moje ctvrta, treti byla se sluzebni fabkou na dalnici ve 140 km/h- skoda 75000,-)... Jinak celkova skoda se vysplhala na 271,- )), serizeni svetla v autorizovanym servisu zdarma..

Ze je to tema tak stare jsem se vcera nevsiml,o pistalkach je to minimalne 4te tema tady na foru. Mam se srnama porad neprijemnosti,posledni ani ne tyden starou, tak jsem se rozepsal. Jestli jsem te nejak pohorsil, tak se omlouvam to jsem nechtel. Taky mam rad tohle forum a timto teda rovnou i zadam admina aby moje prispevky z tehle diskuze smazal.

devce, kdyz jedes navecer pres celou republiku, tak jet 40 je sice hezky, ale ne zas az tak moc hezky, ja mam prumer srnu/rok, jednu dokonce na dalnici ve 140. Se zviratkama se snazim pocitat a dost jsem jich i ubrzdil, ale obcas tam skoci tak na tesno, ze reagovat nejde.

tak jsem jednu taky potkal, nastesti to odnesly jen plastovy drzacky svetel a mlhovky a mrizka

Podle tehle prilohy by naopak kolo s mensim ET melo vic trcet z podbehu ven. ET 43 je vic utopene a retezy na nej jdou. ET 38 je vic ven a nejdou a ja chci pouzit ET 35 to bude jeste vic ven... To jsem z toho jelen tedka

resim jednu vec. mam ted zimaky na plechacich 165 70 R14 , podle TP maj ty plechace 5J ET 35. Chci vymenit jen pneu za sirsi 185 60 R14 jen na jiny disky uz nejsou penize. Tahle kombinace 185 60 R14 na disk PJ ET 35 se pouzit da? Co retezy, podle TP uz nejdou od ET 38( a ja bych mel ET 35) ... Vi nekdo PROC? jezdim na horach, retezy se nekdy hodej..

tak to je cajk

taky mě to dost zajíma. mám 47kw 6/2004 (tohle datum je datum ve velkym techničáku u schválení technické způsobilosti z razítkem Škoda Auto). Už si něco zjistil ???

vrchol je 190 u nenachipovane fabky 1.2 12V combi, tuhle rychost drzi , aspon ta moje , ale je jasny , ze ji takhle samozrejme netrapim a byl to jen kratkodoby test limitu. Tesim se az to mr. Cimbu nachipuje

mam dotaz, servisni vymena oleje je 15000km,po vymene se dalsi interval nastavi na Vagu. Kdyz chci vymenit olej sam v polovine servisniho intervalu (7500km jak doporucuje např CIMBU) a se softwarem neudelam nic, ten pak bude klasicky hlasit nutnou vymenu (jako bych olej nemenil) a v servisu nic nepoznaji? Ptam se z duvodu zaruky mobilyty, abych o ni neprisel

ja jsem tento maly problem vyresil nafukovaci madraci, spim v aute rad a tohle funguje jednoduse a k plne spokojenosti

poridil jsem svoji Tapce tempomat a spotrebe 6l/100km pri 120kmh verim. Sam jsem jel nedavno Innsbruck Ancona, tempomat 120kmh a spotreba 5,8l/100km