jarisek
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil jarisek
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Všim jsem se při přezouvání, že pod horní částí ochranýho koberečku, u tlumiče, je nějaký igelit a guma. Ví někdo, co je tam schovanýho?
-
letos ten Grossglockner vyšel takhle
-
-
-
pes aby se v těch jejich blábolech a podmínkách vyznal....
-
No, už se tady probraly všelijaký lecosi, ale o zadní nápravě tu ještě pořádně nepadlo skoro ani slovo. auto-motor-und-sport.de podrobil v Golfu testu obě zadní nápravy a tam vůbec nevyznělo, že by mezi nima byl jen zanedbatelný rozdíl vlastností. Pomineme li stránku komfortu, tak obzvláště při průjezdu zatáčkou s terénními vlnami byl rozdíl podstatný.
-
No je to tak. Taky z toho nemůžu pořádně spát. Další, dosud nepublikovanej, průšvih tohodle motoru. :)
-
V zásadě platí, že 1,2 TSI 77 kW je na tom pro daný model ve zrychlení z 0 na 100km/h vždy nepatrně lépe než 1,6 TDI 77 kW. U OIII TSI 10,3 s , TDI 10,8 s. A to nezávisle na "novinářích".
-
To je nám známo. Psal si o akceleraci...
-
Rozhodující jsou údaje výrobce, máš dojem, že by měl nějak protěžovat Tsi oproti Tdi ???
-
-
-
-
nech ho, Vánoce jsou Svátky klidu a míru...
-
Máš u mě bednu dvanáctky za tuhle poučnou radu. Díky.
-
Tak mě ESP zachránilo podruhý ze zdánlivě bezvýchodný situace. Silnice suchá, ale v celý zatáčce tady na mostě jeden ledovej škraloup z tajícího sněhu, vlítnul jsem tam jako vždycky a odstředivý síly začaly konat svoje dílo, byl to tanec, konrolka blikala jako zběsilá a já vzpomínal na všechny hříchy v mojem životě, ale štěstí a technika stály při mně. jinak celou cestu až do Regensburgu zase sucho nebo mírně navlhlo.
