Jump to content

digisonic

Uživatel
  • Content Count

    9
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by digisonic

  1. To opravdu vypadá na ten soft. Taky mám rok výroby 2015.
  2. Taky to sleduji od pořízení auta (12/2018) a chyba se stále opakuje. Nevím, jestli za to může nižší napětí baterie (ve výpisu zapsáno něco přes 13 V), ale topení funguje normálně (alespoň pocitově). Výpis hlásí: Adresa 08: Klima/topení (J255) Labely:| SVO\5G0-907-044.clb Řídící jednotka SW: 5E0 907 044 N HW: 5E0 907 044 N Díl: Climatronic H03 0907 Revize: 00001K06 Kódování: 01010104002100011005004100101000 Dílna #: WSC 73430 031 00063 ASAM Dataset: EV_ACClimaBHBVW37X 003017 ROD: EV_ACClimaBHBVW37X_003_VW37.rod VCID: 3068C34E6BB06DCF29-8064 Co tam máš ty? A co ostatní uživatelé, nemají stejný problém? Když jsem googlil, tak jsem našel k těmto závadám, že se jim upaloval mínus kontakt na tomto topení!
  3. Zdravím. Nejspíš mám stejný problém jako kolega. Poradí někdo? Díky. 2 závad nalezeno. 1048834 - Omezení funkce ze strany správy energie B10CD 00 [008] - - [Rozšířené detaily UDS závad jsou podporovány pouze současnou generací interfejsů (HEX-V2 a HEX-NET)] Sporadická - Potvrzeno - Testováno od smazání paměti info o závadě: Stav závad: 00000001 Priorita závad: 7 Frekvence závad: 14 Počítadlo resetů: 114 Kilometry: 81380 km Datum: 2019.10.30 Čas: 05:40:09 Napětí svorky 30: 13.1 V Přídavné vzduchové topení: stupňovité-Uvolnění provozu přídavného topení: Odblokování stupně 2 Přídavné vzduchové topení: stupňovité-skut.hodn.: 2 Přídavné vzduchové topení: stupňovité-Požadovaná hodnota: 3 Přídavné vzduchové topení: stupňovité-Požadovaná hodnota regulace: 3 1048835 - Omezení funkce rídicí jednotkou motoru P1719 00 [008] - - [Rozšířené detaily UDS závad jsou podporovány pouze současnou generací interfejsů (HEX-V2 a HEX-NET)] Sporadická - Potvrzeno - Testováno od smazání paměti info o závadě: Stav závad: 00000001 Priorita závad: 6 Frekvence závad: 10 Počítadlo resetů: 114 Kilometry: 81381 km Datum: 2019.10.30 Čas: 05:43:11 Napětí svorky 30: 13.3 V Přídavné vzduchové topení: stupňovité-Uvolnění provozu přídavného topení: Odblokování stupně 3 Přídavné vzduchové topení: stupňovité-skut.hodn.: 2 Přídavné vzduchové topení: stupňovité-Požadovaná hodnota: 3 Přídavné vzduchové topení: stupňovité-Požadovaná hodnota regulace: 3
  4. Takže by byly na vině rozdílné konfigurace výbavy aut (při srovnání s RS, nastavené již z výroby a předpokládám, že tento problém nemají), nebo špatné provedené kódování Caristou? A co ti, kteří to aktivovali přes VCDS. Taky jím to dělá?
  5. Zdar borci!, mám OIII 2015 a zkoušel jsem včera Caristu 3.8 beta-25, kterou jsem tady stáhnul (děkuji), a nastavil protočení ručiček (gauge needle sweep at startup). Vše bylo OK, ale ráno před jízdou to neudělalo, pak jsem jel do obchodu, tak zas ano, a jak jsem sedal do auta po práci, tak zase ne. Setkal se s ním někdo? Přece před každým startem by to mělo dělat? Díky za rady. K
  6. Zdravím, máte za sebou i zimu, tedy byl problém se starty v zimě?
  7. digisonic

    Ceník 2007

    To úplně stačí. Děkuji.
  8. digisonic

    Ceník 2007

    Nemáte prosím někdo pdf ceník OII 2007? Nebo to lze někde stáhnout? Díky
  9. Help prosím, klidně mobil na nějakého guru, zavolám a necham si poradit, můj mechanik je v koncích. Motor 96000 km má pravidlený servis (kapaliny, rozvody, svíčky, filtry) atd. ale jednou jsem nenastartoval :-( zjištěná závada: zadřené sací ventily (3ze4) a tím pádem ohnuté AL tyče! "NOVÁ" komplet hlava z vrakače, výměna, vše se zdá OK, ujedu cca 100km lehkou nohou. Vypínám a jdu nakupovat. Dojdu a startuju a najednou kovový zvuk a výkon skoro 0. Doplazím se na servis, sundám víko a jedna sací tyč vyskočená z váhadla! A co ted´? Prosím o rady. Potkal se někdo s takovou závadou. Opět to vypadá na zapečené sací ventily. Díky.
×
×
  • Create New...