suri.

asi tak ,tam skor budu polamane kable vo dverach alebo zhnity konektor na dverovej jednotke na komplet

EDIT : a možno radšej nič

pojde novy dpf s katom a je to vybavene , ak je sporadicka mozn o zacat normalne jazdit lebo 15tis rocne na dizel je proste pruser a pouzivat aditiva plus to poriadne prebehnut , vacsinou je to potom ok

ani nie

ono to drží trošku za ten plastový rantlík a hlavne tým gelom no ... v tej sade býva návod na ktoré to pasuje a na ktoré nie

normálna spotreba to nie je rozhodne , dobré nežerú na interval 15 nič ... ale zase nie je to ani nejak extra drahá generálka na tom , urobiť komplet hlavu , rozvod ktorý aj tak treba , vpredu pozreť či netečie odlučovač a nové piesty

a ked neodpovida? ELSA nie je dogma pre nové auto a nie natož pre 15 ročné herky ... urobiť 1,2TSI solídne , tj olej , všetky filtre , sviečky , odlučovač oleja , rozvod aj s olejovým čerpadlom , pretesnenie predného držiaku , vyčistenie klapky je v prípade poctivej roboty pre jedného človeka kľudne celý deň a to som ich pár robil ... ale zase musím povedať že všetky kde sa to komplexne a raz urobilo jazdia super ... také tie zliepance že urobíme rozvod , o pol roka pretesníme predok , o dalsi polrok odlučovač to stojí vždy za prd ale majitel si mysli ako ušetril

https://www.drive2.ru/l/9183715/

normálne ho zboku skrutkovačom vypáčiš z toho kovového rámiku na skle ale nie všetky tištáky pasujú do tej opravnej sady s gelom , na to bacha

kúpiš nový strmeň , vymeníš a potešíš sa tým ako si ušetril za servis

AUDI 7DL

v typovom schvaleni ine ako 50kg varianta nie je

pekne vidieť kvalitné diely a nič tomu nebolo ... s tými km by som to nemenil

Podľa typových schválení vyzerá že max S=50kg .

čo tak použiť VIN číslo?