pgp

ASS3, koupeno za 780,- kč + 25 minut práce a panuje max. spokojenost. Světla se rožnou asi po 4 vteřinách. Jenom se chci zeptat, při otočení klíčkem v zapalování cvakne v tom relátku a na chvilku problikne kontrolka světel. Potom problikne ještě jednou při startu a pak se rožne při rosvícení světel.Jde mi o to problikávání. Je to normální? Nebo je tam něco špatně? Dobry cena, kde jsi koupil? To je ten tip co pipe kdyz je po vypnuti znovu nezapnes a pipou i po zapnuti ne? Jinak tohle vypada na neodrusenou elektroniku toho rele. Kdyz se dostane pro napeti tak nez se nabiji kondika a podobne tak ten trandak sepne a tim klepne rele. Dulezity je aby neseply svetla koupil jsem zde http://www.levnealarmy.cz/kategorie.php?id_kategorie=12 Je tam uvedená vyšší cena ale na dotaz mi nabídl cenu 780,- s daní, osobní odběr v Ostravě. (Vytiskl jsem si jeho odpověď na můj email kde nabídl tu nižší cenu a s tím jsem šel do prodejny, kde mi to bez protestu prodal za tu nabídnutou cenu). Má v nabídce ještě jeden typ relátka, které rožíná i palubku, ale je u toho víc káblíků a pracnější montáž, takže jsem zůstal u toho ASS3. Jinak to pípnutí je po zapnutí světel jednou a pokud přepneš světla ručně a pak je vypneš při běžícím motoru tak ti pípá asi co půl minuty(přestane po vypnutí motoru). Ten pípák je takový jako gong a je hodně utlumen, takže pohoda.

ASS3, koupeno za 780,- kč + 25 minut práce a panuje max. spokojenost. Světla se rožnou asi po 4 vteřinách. Jenom se chci zeptat, při otočení klíčkem v zapalování cvakne v tom relátku a na chvilku problikne kontrolka světel. Potom problikne ještě jednou při startu a pak se rožne při rosvícení světel.Jde mi o to problikávání. Je to normální? Nebo je tam něco špatně?

Je to jak říká Martan. Spínač zatlačíš ve vypnuté poloze (směrem dopředu, tedy opačně než když zapínáš mlhovky, neboj se pořádně zatlačit) a otočíš doprava. Otočit jde jen kousek - tak na půl cesty mezi polohou vypnuto a parkovačky. Potom už by měl jít celý spínač vysunout z palubky. Moc děkuji za radu , relátko je namontováno (práce na 25 minut) a svítíme!

Tak to jedině vyvést spínač z ASS někam na palubní desku a myslet na to. rkonf: Mám jeden skromnej dotaz. Jak bez poškození vytáhnout spínač světel?

Dneska jsem to viděl ve škodovce a akce jako prase, ceny relátek jsou kolem 850,- a můžeš si domluvit montáž- prostě paráda Kolik chcou za montáž? Že by zadara?

koukni sem http://www.chorvatsko.cz/moto/hmoty.html http://www.ina.hr/hrv/page.asp?p=81530

Jiné časování ventilů, větší průměr škrtící klapky, kovové sací potrubí (55 kw má plast), jiná olejová vana, kotouče na zadní nápravě. Na výkon mají samo vliv jenom ty první dvě věci. Asi tam toho bude víc, ale další jsem nezjistil.

To nevím, prodavač donesl ze skladu jenom černé, na stříbrné jsem se neptal.

Včera jsem je kupoval v prodejně Škoda, 15 kaček za kus. Cena šílená!! Mají v nabídce hranaté na normální šrouby i kulaté na bezpečáky.

Zajdi si do prodejny a nech si ukázat nový spínač. Mně se to rozpadlo taky a složil jsem to podle vzoru a funguje to. Jo a přeju pevné nervy, ta pružinka se tam dost blbě dává ale za ty ušetřené čtyři kila ta námaha stojí.

1 pl zlotý = 7,50 kč 1 GB libra = 41,20 kč

Costs (without tune the electronics yet) about 4 . 000 PLN = 640 GBP

Kupoval si originál gumičky od Bosche, nebo to byly nějaké neznačkové?

Tady je, brouček! http://www.volkswagen.cz/page.php?chapter=...inky-1-2&id=202