deko

Co nam je seres na moravu. Tu je jich uz dost. Si je dejte do Kladna a hluboko.

Hlavne kdyby tam byly zavrene ty dvere, jak pise JasteR. Jako nebylo to konstruovane tak, aby si jezdil s otevrenymi.

Ty Micheliny maji vyhodu v tom, ze to neni jen celovrstva latka. http://www.autonosice-ostrava.cz/detail.ph...mp;xx_skupina=1 Maji tam prave i kovove oka (asi 150), ktera se zaryji do ledu, a zase nemaji jen plny prostor, takze i na snehu by meli jet dobre.Jedina nevyhoda vsech techto retezu je vtom, kdyz zapadnes, tak je nelze pouzit jako vyprostovaci (nejdou proste nasadi).V obchode mame jen je z latkovych zastupcu, protoze jsou nejlepsi. Jinak kdo je z Ostravy, jsou vystavene na prodejne pro zajimavost.

No Pewag stoji 13 tis., tak nevim no. Jako ikdyz sam pouzivam retezy Thule CL-10, ale pred tim Pewag Sportmatik a jako i vice se me libi pewag, zduvodu dvou kladek a lepsiho stahovani za jizdy. Jen ta demontaz je pomalejsi. Ale ted mame na obchode novinku od Michelinu, v testu asi taky je a prvni dojem jsou super. Budou asi dobre brat i hluboky snih.

To same uz mel pewag pred 2-3 roky. Jen jina cenova kategorie.

Taky uz odesel na octavce 1,8 vyfuk, ale chtel jsem mit RS koncovku a neresit to prevarovanim apod. tak se vzal origo RS. Tak jsem zvedavej, jak dlouho vydrzí.

No textilni maji nevyhodu, ze kdyz Nahodou zapadnes, tak jsou nepouzitelne. Zase maji vyhodu na ledu, ale na snehu to asi bude klouzat. Kovove klasiky maji nevyhodu zase na lede, ale ve snehu nebo kdyz zapadnes maji lepsi ucinnst.

Jinak retezy si kup radeji 9mm.

To tema s tim Glockem, no vemte to tak. Na kterem miste byl, nez se zajizdelo do boxu. Byl za Hamiltonem ( 6-7 misto). Kdyby tam zajel taky, tak by to Massa tak i tak prohral. A v zaberech slo videt, ze mel co delat, aby nevyjel z trati. Loni to bylo naopak. Tak je to nyni 1:1 a at zacne nova sezona.

Vsude jsou doporuceny 108 tyce. Vypadaji o hodne lepe netrci tolik. Ale sam vozim 120. Vetsi lozna plocha, ale predem , vzadu to vycuhuje. Jestli chces kratsi vem hlinikove ( je tam T-drazka).

A jake pako prosimte. Sam jsem to montoval na svoje a za 500 bych to nedelal ani nahodou.

Jak to delas 16l. Kazda krizovatka na plno , co..... Fakt zkus to kolo.

Co kolo , zkousel jsi.

Pri nedavne STK a emise kontroloval jen vinko a oznaceni motoru (AUM).

Bobik. Kup si benzinaka do ktereho jde dat CNG. Levnejsi jak LPG a nevaze vodu.

Jestli tu spotrebu beres katalogove, tak o ni pochybuj. Co jsem se dival na autosalon, tak spotreba byla kolem 9 litru.A to se "pry" drzeli.

Hele, vlastni zkusenost jezdit kolem 2,5 az 3,5 tis otacek. Turbo se sepne tak akorat, taha a auto moc nezere. Ted beru kombinaci +- za rok kolem 8 litru ,ale zase dovolena, klima 6,4l. Na to auto si zvyknes. Taky se jezdilo za vyssi spotrebu.

Jo tak hvizdani turba. A jsme u toho. Mas 92kw. Ta zrala hodne.

No tak zase jake te TDi. To tu rozebirat nebudu. Jinak octa 1,6 a 1,8 pri stejne zatezi . Co asi bralo mene.........

Ja jsem namazal ten kotouc medenou pastou a bez problemu.

Je kdy to bylo focene , ten trabos.

No ja jsem vzal od milotecu plny bez direk a jeste chrom krytku na antenu (asi autostyl janko) , vzadu koncovka RS a kola Metalica. Je to decentni, a jako celek spolu s predni maskou to docela ladi.

A naco je tam asi ten ISOFIX. Je to pro rychlejsi manipulaci. Bud se to chyta na isofix a nebo za pasy. Ale kdo chce , tak si da oboje. Jinak jsou jeste prefektni sedacky s tou pridavnou nohou.

Tak vikend byl nadherny , ale lidi na Lyse , hruza. Vice foto nemam , moc se me nechtelo fotit (mobilem)

A kdo asi vyrabi ty dily pro skodovku. Ona sama. Ne , staci si jen zjistit vyrobce a koupis to levneji.