akubus

Úprimne ta ľutujem aké máš problémy. Je to neuveriteľné a záhadné ako sa ten motor správa. Držím palce.

https://www.oleje.cz/forum/oleje-ford-t3249.html

Tak som to "vygooglil" tieto oleje vyraba Castrol.

Napadne rovnaky obal olejov

To je tiež iba domnienka že je tam iné kolo, zatiaľ ho nikto nevidel. Načo by tam dávali iné kolo?

Sú tam dve 03F109158B 03F109158G

Bolo by faj keby mal niekto možnosť porovnať tie reťaze. Zmerať sirku so sublerou a počet článkov.

Tu je niečo o novej Fabii http://auto.pravda.sk/novinky/clanok/311108-nova-fabia-pride-na-trh-uz-koncom-tohto-roka/

tu je niečo o novej fabii http://auto.pravda.sk/novinky/clanok/311108-nova-fabia-pride-na-trh-uz-koncom-tohto-roka/

Treba vypodložiť palivové hadičky a je ticho.

Rozmery sú iné vidno to aj volnym okom.

Dnes ma prekvapila hlaska na maxidote. "Vymente bateriu v kľúči". V navode som to nenašiel.

Myslím, že to už napadlo každému kto ma 63 kW, no v škodovke mi stále tvrdia že to nie je možné. Tak aká je pravda? Podľa časopisu stačí zapnúť klimu a máme 77 kW.

Nevie tu niekto, ci je uz aktualnejsia verzia pre CBZA 63 kW. Mam SW 9852 z marca 2013.

Do servisnej knizky to nepisali, zabehni do servisu, nadiktuj VIN. To je prvé čo môžeš spraviť a dozvieš sa, nič ta to nestojí.

Rozvody máš už raz menené máš aj podlozku na turbe. Pozri v kufri pri rezerve je nálepka akcie. Mam také iste rapkanie s druhou retazou.

Potvrdzujem, orig filter cierny je od firmy MANN W712/91 a novšie šedé W712/94

Nevidim dvovod na nový vypúšťací srob. Vždy dávam ten istý a s citom dotiahnem.

Tiež som pozeral na ten ventil, okolo masnota a kýve sa. Pre istotu asi kúpim jeden do kufra. Neviete čo tá sranda stojí?

Pre sestru dostačujúce aj toto. Tiež sa chystám objednávať z tej stránky, ale asi znacku ATE

Neverim že rapid 2013 môže srotovat tak ako rocniky 2010. To ja a pawouk sa toho napočúvame až až. 2013 už ma predsa rôzne modifikácie.

Dnes som po dlhsej obe kontroloval hladinu oleja a zbadal som dost nepekne olejove skvrny okolo prvej sviecky a na bloku motora, zeby tesnenie pod hlavou? Skuste sa na to pozriet. Vdaka.

Ten napinak je fakt záhada,9 z 10 studených startov po hodine a viac je úplne normálna. Naopak pri teplom motore 10 a viac minút po odstavení a opätovnom štarte skoro vždy zarachotí. Podľa mňa je tam slabá pružina.

Tak presne tento problém mam na fabii. Dnes som prezuval na letné a vsimol som si prasknute dosticky a zvlnene kotúče, takže asi všetko pôjde na vymenu.

Kolega ma interval 30 000 - 2 roky a servis nyni sa mu objavilo po 19 mesiacoch a 14 000 km. V servise mu vraveli že je tam nejaké čídlo čo vyhodnocuje kvalitu oleja. Tak neviem čo je na tom pravda. Olej mal ako sojovu omacku jazdi len po meste.