Wojnar
-
Počet příspěvků
4135 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
6
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Wojnar
-
To nevím, ale jel tam Nicméně, ono to nemá ani veteránskou RZ, ale klasickou, tak nevím co si mám o tom myslet. Takže asi ano
-
pasují sedačky z vw golf 4 combi do octavie sedan předfacelift?
Wojnar odpověděl na herrkomisar téma v Interiér
Já nevěděl, že sedačky se upevňují do podvozku. Zkrátka napsat, že sedačky pasují bo je stejný podvozek je kravina. Byť pasují. Ale ne kvůliva stejnému podvozku! -
Já zas tohle nedávno, když jsem šel na STK RZ mate, je to v Třinci.
-
pasují sedačky z vw golf 4 combi do octavie sedan předfacelift?
Wojnar odpověděl na herrkomisar téma v Interiér
Super! Tak podle této teorie pasují i všechny dveře, kapota a skla. -
Kontrolka motoru: Tipuji že máš zaslepený EGR ventil a aby nesvítila tak ji nekdo vykuchal. Ikdyž jsem slyšel, že jinak než tak "zhasnout" kontrolku motoru při zaslepeném EGR nejde až někdy od 02+ Levá-Pravá směrovka s jedničkou uprostřed = kontrolka přívěsu. Ale aby svítila musí být jiný přerušovač směrových světel a trochu jinak zapojen. Teda odpojen drát pro podsvit (ty spínače svítí hned po zapnutí zapalování) a místo něj připojen dráz z budíků.
-
Záslepku si udělej ze silnějšího plechu. Setrvák - mám zkušenosti, že setrvák má aretační kolík. Ale tu zkušenost nemám z motoru Škoda.
-
Nejde to jednoduše. Rádio v OII není prostý obdélnik jako v OI a ztoho plynou problémy a nutné úpravy. Nicméně jde to. Je třeba trochu šikovnosti a upravit ten okolní rámek. Nevím už jestli zde nebo na jiném fóru, ale viděl jsem to. Jelikož mně tato věc nezajímá jako Tebe, tak víc tomu nehodlám věnovat (rozuměj: "Nechce se mi to hledat za Tebe").
-
Ano, máš naprostou pravdu, ale to se děje když už je na teploměru 90 a jen krátkodobým snížením na volnoběh samotná teplota vody neklesne.Zde je to jen a pouze o ne/protlačení vody výměnákem.
-
Je to normální. Na volnoběh vodní pumpa nestačí prohnat teplou vodu výměníkem a studený vzduch, kór v zimě a při mrazech, jej tak celkem snadno ochladí a proto i do kabiny jde jen studený. Prostě i zde platí pravidlo "menšího odporu" a voda, kterou žene čerpadlo, to raději "oběhne" velkým chladičem než aby se přetlačovala zůženým průtokem, který tvoří výměník.
-
Pozor, ten omezovač je záležitost jen brzd bez ABS.
-
Kdyby mně mělo jebnout z každé blbosti, tak tu už dávno nejsem. PS: A to při takové stavbě baráku je takových situací daleko víc, to mi věř. Klepající destičky jsou NAPROSTO NEPODSTATNÁ VĚC !
-
Teď jsi libero-vi ublížil
-
Ne, taky mi to klepne když zabrzdím při couvání. Zajímavé je, že mi třeba hned potom neklepne, když popojedu dopředu a zabrzdím znova. Ale neřeším to.
-
Tomáš doporučil dva eshopy, Tys je oba nechal v citaci, mohl bys napsat KDE jsi z těch dvou kupoval?!
-
Od začátku to vlákno není oničem jiném.
-
Ne, ty ses zeptal jaká tam patří a doplnil jsi jakou hodláš použít. Mirek Ti napsal, že to o čem přemýšlíš je bláto, že máš použít 8.8 a víc. Jenže Ty tomu nevěříš a nesmyslně požaduješ nějaké důkazy. PS: 4.8 jsou ty nejobyčejnější šrouby co koupíš v každém železářství. Ty na místo o kterém uvažuješ Ty rozhodně nepatří!
-
Felina tlakuje až po zapnutí zapalování. Ostatně, je to slyšet.
-
libero, já vím. Moje odpověď sice vycházela z tvé otázky, ale byla směrována na whiterin-a.
-
Co se asi tak může stát, když není motor mazán olejem, ale nějakou sračkou? Jestli auto potřebuješ, pak je pro Tebe nějak důležité a opravíš to. Jestli ne, jezdi autobusem. Vyjde Tě to levněji. I oprava, která nebude, i provoz.
-
Na STK chodíš? Když už nikde, tak aspoň na protokolu z STK je stav tachometru. Podle toho kdy jsi naposledy a kolik zhruba najedeš měsíčně/ročně si to přibližně dopočítej.
-
No hovno. To je tu normální.
-
Jak píše žralok. Přirovnání k dřevěnému špalíku je víc než přesné. Větší pevnost ten 4.8 nemá.
-
Ještě jsi nevyměnil zapalovací cívku. Vadná se projeví spíš za vlhka/deště, ale kdo ví.
-
Já myslím, že vodní pumpou to nebude. To je motor stejný jak byl už na MB1000 a jediné gufero na pumpě je ucpávka aby voda nechcala kolem hřídele ven. Do oleje se voda z pumpy dostat nijak nemůže. Anebo zde je vodní pumpa už řešena jinak?
-
Neboj, než jsem to napsal, zaběhl jsem si do garáže. Je to 20-tka.
