Doktorone

proto jsem chtěl trochu rozjet tuhle debatu, abych si mohl srovnat plusy a mínusy a dle toho se rozhodnou zda to pořídit a vodní bufík vyjde tak na kolik, tak se musí taky měnit řídící jednotka?

jeste jsem ho neprecet,jelikoz nemam u sebe notebook,to az zitra,to jako blika celou dobu nez prijdu k autu?to je na prd teda.

zrovna na ty magicary koukam, vypadaj ze to maj celkem vychytany, a co ti delaj smerovky?

tak jasne ze pokud si mechanik,tak je pro tebe nevyhodny aby si zakaznik privezl svoje dily,jelikoz pak utrzis pouze za praci a nemuzes si nahodit cenu na dilech

super, díky za infa, to mě těší, že ta ručka neni nutná, no zní to parádně, asi si dám dárek k vánocům, jelikož to bude fakt bomba pohodlí

neni to limuzína

jo takže to je dokonce tak, že bych tu ručku prostě musel zatahovat v každym případě jo, to už je informace co jsem nechtěl, myslel jsem si, že ručka je na mě zda jí dám či ne, jelikož v naprosté většině kde bych to používal je ráno doma a tam jsem na místě kde nemusim ani ručku ani rychlost, zrovna dneska jsem to zkoušel, ale pokud ten systém to bez ručky nepovolí tak je to celkem na prd, rozhodně nechci ručku nechávat zataženou, skoro ji nepoužívam, pouze ve velkém kopci a to taky jen občas, ale teoreticky by tam v nějakejch lepších systémech mělo jít nastavit, aby to šlo i bez ručky ne, čekal jsem tam spíše nějaký systém zpětné kontroly před tim než auto začne startovat, zda je tam rychlost, že kdybych byl blbec sklerotickej a zapoměl vyřadit, že by to prostě start neprovedlo a za druhý to myslíte, že by jako nešlo chcípnout auto bez zamčení, jako nikdy? to by bylo taky dosti na pytel

a v tom servise stim nedělali nic?

to jo, ale za cenu asi teda ve finále dražší bych měl v uvozovkách pouze nezávislé topení, kór jestli se musí měnit řídící jednotka, kdežto za nižší cenu budu mít dálkovej start+alarm a imobilizer, akorát ten pitomej neutrál no

tak to hlavně nedělej v autorizovaném ser. jinak se nedoplatíš, když se dělá těsnění, tak by se měla ještě zbrousit a přetěsnit hlava, ale to by každej normální mechanik měl vědět, záleží na ceně broušení hlavy, nejlépe pokud máš nějakého známého mechanika, co tě nenatáhne na každý blbosti a věta že se to nedá dopředu říct mě celkem dostává, předpokládám, že chtěj vyměnit postupně všechno aby vydělali, takže začnou tim, čim to pravděpodobně nebude, jak už jsem psal, máš mastný oka v nádrži na vodu, či takovej tmavej šlem na víčku od vody a smrdí ta voda, nepřibejvá olej? jakou barvu má kouř bílou až do modra:pokud si vše nebo na většinu odpovíš ano, tak to bude buď těsnění nebo dokonce ta hlava, což se potvrdí až se rozhodí celej motor a zkouknou hlavu jestli je taky prasklá a dle toho pokračovat

v pohodě, rád pomůžu, když je to v silách, ale kořalou nepohrdnu, jinak bych je proměřil na pc, protože je divný aby si měl najednou v pytli všechny vstřiky, čekal bych jeden max dva, ale jestli se ti ozval známej, tak to bude nejlepší varianta a tomu zloději bych nic neplatil jen malej rejp, necituj těsně předchozí příspěvek

koukal jsem, že imobilizer jde obejít nějakym bypassem za asi 200 kč, takže to by nebyl problém, ale jak píšeš, štve mě ten neutrál a to webasto prej cca 25 i s montáží, což je raketa, kam se to vůbec montuje?

hele tak po chvilce googlování jsem našel ned asi tři místa, kde to maj fajn ceny, čištění ultrazvukem průměr 600 za jeden vstřik a repase kolem 2000,- za jeden vstřik, našel jsem pouze jednu stránku kde chtěj za vstřik 6 tisíc http://www.rada-bosch.cz/default.asp?ids=354&idm=273 http://dieselpower.cz/race/Vyvoj-Servis-Centrum/diesel-servis.php http://www.eshop-rychle.cz/diagnostika-cz/eshop/29-1-Provadime/0/5/64-Repase-cisteni-vstrikovacu-BOSCH

to právě je docela raketa no, tohle vyjde na podstatně míň peněz a ještě budu mít novej alarm, je fakt, že v zimě taky nakopnu a pak jdu škrabat, takže to chvilku brblá

to chápu, limuzínka na vození cihel neni, škoda supa na takovou dřínu právě to se mi taky na tom líbí, že přijdu už do lehce zahřátýho auta i okna možná už budou rozehřátý, takže paráda, jen mě trochu trápí to, že v zimě se řiká u dnešních dieselů, že už nepla to co jsem dělal u sierry, nastartovat, dát si cigárko a pak jet, ale že je šetrnější jet hned, ale netočit to, že se to líp maže, ale asi zas tak velkej rozdíl to asi nebude(snad)

když jsem nad tim tak přemejšlel, tak vlastně doma parkuju na rovině, to je nejčastější a na tom slovensku je to sice v kopečku na zahradě, ale tam je vždy něco, co bych dal pod kolo, takže jedině když půjdu z práce, ale tam stejně parkuju na ulici, takže bych to stejně asi nepoužíval, jelikož by to asi nikdo nepochopil, jakto že tam nikdo neni a auto běží a přesně jak bylo psáno, někdo by mi ještě rozflákal okýnko, pak by zjistil, že stim nejde sice jet a zase by šel, a já bych musel kupovat nové okno, takže paráda, asi se do toho vrhnu, ještě pobrouzdám kde a za kolik, po případě sehnad materiál a zkusit za kolik by mi to kde namontovali, tak bych to zkombinoval stimhle, je to fakt paráda, a ještě když se to spáruje stim mobilem, tak je to naprostá paráda, na dálku vypínatelnej imobilizer a takový vyychytávky,

někde jsem se dočet, že se musí vložit klíč do zapalování, takže bez něj to asi nejede, tak snad takhle, mě právě zajímalo, jestli to jde vyřešit nějak, aby tam nemusel bejt neutrál, jelikož v zimě nechávat auto na ručce nechci a na to si řešení našel, naštěstí by se ručka týkala jen pár dnů, když nebudu doma, jelikož doma to je na hlídanym a na rovině, takže se to nemůže nikam hnout a jinde to oželim

tady píšou, že se to na manuál dá, ale musí se zabezpečit aby tam byl neutrál, když tam bude rychlost, tak to nenastartuje, nebo aspoň tak to chápu http://www.levnealarmy.cz/eshop/dalkovy-start/

ale to asi rozjede jen topení, třeba v létě klimu asi ne co, celkem mě to právě nadchlo, ale bylo by supr, kdyby šlo vyřešit nějak jinak to s tim neutrálem, ale spíš to nepude, jelikož si nedovedu představit jak, jedině namontovat automat třeba tyhle jsou fakt hustý, umí to spoustu věcí a nebo ten druhej odkaz, jde to spárovat i s mobilem, takže nemusíš nosit dva ovladače, což je uplná paráda http://autoelektrika.trinec.cz/?c=dalkove_starty http://www.bluetuning.cz/dalkovy-start.htm

ono je to taky dost o řidiči a o citovce v rozjezdu, plus teda alespoň nějakej vzorek, já mám na zimu klasiku za rozumnou cenu barum polaris 3 loni nový a v zimě na orig. r16 205/55 a nikde mě nenechali a to jezdim na slovensko k tchýni kde je fakt sněhu dost a na chatu v krkonoších a pohoda, 17 letní si nechci v zimně kur....

tak mám to na hlídanym, tam bych to nečekal, že mi někdo vymlátí okno a odjede, hlavně jsem někde čet, že když pak přijdeš k autu, tak musís zastrčit klíč do zapalování, jinak neodjedeš, takže by to jít nemělo, ale ten neutrál bejt asi prostě bude muset co, takže v kopci jedině ručka a to zase v mínus dvaceti nic moc

a na který motory to jde? a druhá věc, když to na dálku nastartuju, auto zůstává zamčené, než ho odemknu klasickým dálkáčem? jinak u manuálu musí člověk buď mít zataženou ručku, ale to zase v zimě, kdy bych to hlavně využíval uplně nechci, u baráku pohoda, tam sem na rovince a na hlídanym, ale nedá se to ještě vyřešit nějak jinak? co jsem tak pročítel, tak maj verze jak na automat tak na manuál, tak jen zda to někdo netušíte, jestli to jde řešit jinak než neutrálem, ale moc si nedovedu představit jak, jinak napíšu do nějakýho toho shopu, aby mi to vysvětlili, neni to ani tak drahé a výhoda je i na léto, že se zapne klima. a ještě mě zajímá, když je venku třeba mínus 20 a nenaskočí to na poprvé, co auto dělá, abych tam nedošel za pět minut a dokola mi to netočilo startérem a nevybilo baterii?

nepřibejvá olej? v nádržce na vodu mastná kola a podobně? taky spíš myslim těšnění pod hlavou, v horšim případě hlava. hlavně to chce zjistit dřív než ti nejdřív za 20 tis. vyměněj ten chladič a pak zjistěj, že tim to neni

to jo, takovej taťka je k nezaplacení jinak taky bych ho asi nepůjčil a ještě ho nechad parkovat někde v centru bez dozoru

diky díky, doufám že to bude lepší tak ti tam taťka nechal šediváka na super kolech ne?