Doktorone

Taky se mi libí spíše decentni tuning, já mám zatim zatemněný okna, nedávno jsem dával ještě sloupky polep do černa aby to splívalo s oknem, xenony který byli i s mračítkama, což jsem stejně chtěl, jen jsem musel stříknout do bíla, pak jsem dával chip, ale jen decentně ze 130 na 150 koní (110kw), a je to parádní svezení, ty dvě tuny to líp rozhejbe, k narozkám v červnu se chystám na kola 17 černý s chromovym lemem, a pak až uvidim jak to bude na těch tmavejch kolech vypadat, zkusim to nejdřív na fotce na počítači, bych dal ještě asi kliky do černa, ale nevim jestly to už nebude moc, proto si to nejdřív namaluju, předni kotouče příští týden ATE power a ted co tady čtu, ta mě inspiroval žralok na ty černý blinkry, ještě musim splašit chrom lišty pod okna a budu fakt spokojenej

Jak řiká airman, fakt tam má super ceny, a maj tam výborně rozděleno na jakej typ podle roku co dáš, do kotoučů jdu stopro od něj, asi ATE power, já jsem na ty drážky nějakej vysazenej, už jen díky dobrý zkušenosti z minula a bonus je, že se mi to libí.

měl si pravdu, maj to tam perfektně popsané, takže to vypadá, že ty bremba, jak jsem dával odkaz by tam měli pasovat a ještě tam maj za super cenu i ty ATE, takže teď mam dilema

to je gól, samozřejmě že mám zrovna 2005(měsíc zjistim jen z velkýho TP že, registrace je říjen, ale výroba nevim), abych já měl něco jednoduchýho, jinak 1.9 96kw AWX jinak ty sportovní stěma drážkama jsem měl předtim na octavce, kterou mi rozstřelili, a zastavil jsem na půl metru, fakt paráda, destičky zas o tolik rychlejc nemyzeli a brzdilo to dokonale a k tomu to hezky vypadá

aha, tak ten bohužel nemám, díky, takže by tam tyhle (http://www.brzdybrembo.cz/brzdovy-kotouc-brembo-max-09-5745-76/) měli jít ne? i když tam píšou do čísla karoserie 3U39 a já mám 3U45.. , jelikož všechny parametry seděj

nazdar chlapy, mám asi dementní dotaz, ale jak zjistim jakej mám průměr kotouče, jestli je to p288 a nebo p312, asi to budu muset změřit co, budu přezouvat a chtěl bych rovnou udělat přední kotouče, mám vyhlídnutý bremba, byl jsem snima na octě spokojenej, tak bych je dal i na tu mojí limuzínu, ale jsem jelen z toho jaký tam dát, po prolouskání se vláknem to vypadá že 4B0615301B, jelikož vin mam skoro stejnej jak martysp 3U459.... , ale pak mě začal mást ten průměr, díky za odpověď

prave, presne toho se stema nalepovacima listama bojim, aby to nevypadalo jak benzinkovej tuzink, jelikoz to taky nesnasim, ale 6 klacku je fakt silenejch za takovej kousek chromu na gumne, no ted sou kazdopadne na rade pekny a vetsi kola na leto, takze listy pockaj, jedine, ze by se vyskytli nejaky z vrakace za super cenu

tomu řikám klika,taky bych se neptal a okamžitě bral, no buď to nějak vykoumám a když to bude vypadat k světu tak se s návodem pochlubim a nebo třeba bude nějaký štěstí na vrakáči, kde snad nebudou tušit kolik ta sranda stojí

to je dost možný, jestli si to bral přes aukro, tak to klidně mohly bejt tvoje, právě nový stojej 6 litrů pod všechny okna, což mi přijde šílený a uplně čumim, že za gumu je to jen o o litr levnější, furt se snažim nějak vykoumat, jak bych to udělal jinak, ale pořád se mi to nezdá, nejdřív sem myslel, že koupim chrom sprej a nastříkám to, už v obchodě jsem to vzdal, jelikož chrom sprej neexistuje, vypadá to jak lepší stříbrná,pak mě napadla ta chrom lišta, jak se prodává a nalepit, ale myslim, že by to vypadalo šíleně, takže do toho se mi dvakrát nechce a nebo lítat po vrakáčích no, ale to myslim, že nepochodim

To právě měla pouze elegance, možná i comfort, ale spíše ne, u klasiku to určitě nebylo, a já mám dovoz, takže tam to mohlo bejt všeljak nakombinovaný, jelikož mám něco z comfortu i z elegance, ale tohle tam nebylo, jedině, že by to dotyčnému někdo ukrad a dal tam pak jen gumy, jelikož za ty spodní u oken chtěj asi 5000

to jo, za dva bych je taky bral, ale spodní hranu oken, na kterym vrakáči ?

tak mám přesně problém s pomalým ohřevem a když se při jízdě dostanu na 90 stupňů, tak stačí kopec dolu, kde mam zařazeno a přibržďuju motorem, tak mi klesne teplota cca na 1/4, takže taky jdu do termostatu a dám pak vědět, zda to pomohlo, hlavně se do toho vrhám pro lehkou strátu vody, cca 800 ml na nějaký 2500 km docela svižnou jízdou, bál jsem se těsnění, ale nečudí to, voda čistá, olej čistej ani nepřibejvá, takže tim to nejspíš nebude, horší ale bylo, jak jsem takhle 2x dolil 800 ml po 5000 km, tak mi sem se dostal na teplotu mrznutí už u -12, což bych moch bejt o víkendu nahranej, dal jsem to známejm klukům do servisu, tak že to prokouknou celí, kde to může utíkat, ale dle té klesající teploty usuzujou termostat a nebo topení, jelikož od května do listopadu, když jsem netopil neubila ani kapka vody, tak uvidíme

ok večer na to mrknu a dám vědět

myslíš jak jdou dráty ze sloupku do dveří? Jestli jo, tak na to mrknu ještě večer až pudu z práce, měl bych mít kontaktol v autě, jestli teda nebude snežit, jak to slibujou. Díky

tak octu jsem otvíral i zavíral v pohodě z 30m, tak jsem si myslel, že když u supa vyměnim v dálce baterky, že to bude taky tak, ale jak tak koukám, 15m je asi standart, jinak okna fungujou v pohodě při podržení čudlu na dálkáči a žádný přerušení v půlce otvírání jsem nepostřeh, ale větší dostřel dálkáče bych ocenil, jelikož v létě v pařácích je super si z dálky otevřít okna, pak můžeš hned nastoupit a neni tam na chcípnutí

u octavky mi to dělalo zase, že se mi občas při jízdě zamkli všechny dveře a nebo naopak odemkli(u zaparkovanýho auta), což bylo horší, ale než jsem to vyřešil, tak to do mně jeden dement poslal a bylo po octě, vyhoda je, že teď mám supa Zkusim prolíst ty dráty, ale vhledem k tomu, že garáž nemám,a musí se sundavat tapec a celí to rozebírat, tak v tomhle počasí nic moc zábava, vidim to na autoelektrikáře, ale dík za radu, snad se to tim vyřeší.

to beetle: Vyřešil si to nějak, jelikož mě to dělá naprosto přesně to samé a vzhledem k tomu, že parkuju v Praze a zapomenu to zkontrolovat, tak je to dost na prd nechat celej den auto otevřené, alespoň že mám vzadu tak černý okna, že na ten čudl neni vidět.

No výborně, taky jsem na tom podobně s pravýma zadníma. Akorát mě ten čudl nepadá, buď když otevřu dálkáčem se neotevřou(občas jo občas ne) jak jinak než pravý zadní a nebo, což mě štve víc se při zamknutí někdy zamknou a někdy ne. Začlo to ve velkym mrazu, tak sem to přisuzoval, že tam nečo zateklo a zmrzlo, ale ani teď po oblevě to neni lepší. Myslíte, že je to taky tim válečkem? A popřípadě zvládne to člověk sám vykuchat, vyčistit a zas namontovat, nebo je potřeba autoelektrikář?

Přesně jak píše márty, jde o luxusní svezení a spotřeba je třesnička.

SUP 1,9 96kw (teď už tedy 110kw) sem v tom ve městě za 7 - 8, ale je fakt, že ho rozhodně nešetřim a dávám tomu co proto a dálnice kolem 5,7 - 6,5 průměrně 150km/h, takže celkem to jde, to město by mohlo bejt lepší jak koukám, ale stačilo by na to míň dupat a asi bych se na to taky dostal, dneska jsem akorát čistil EGR, to by prej taky mohlo něco ubrat, tak uvidíme

Praha