jvees69

Ahoj lidi, resim u superbu zatekani vody kolem dveri...je k tomu potreba vetsi dele trvajici dest a tece to kolem dveri dolu na tu gumu a dovnitr :-/ takze to nasakne do koberecku a pod ne... no hnus.. :-/ Jak to mam vyresit? Abych nemusel rozebirat komplet dvere? Nemate nekdo zkusenost? Diky za kazdou radu..

no, to by asi chtělo ... ale garáž néjní... se ani neodvážim to te´d v zimě mejt, pač byh tam akorát vodu ještě přilil.. :-(

nikdo neporadí ? ;-) jo abych se púokusil vyhledat další nuitnou pomoc se superbem.. PROBLÉM: auto mi v mrazu nebrzí, respektivě pak brzdí ale permanentně.. začne na mě svítit abs a asr a brzdí to furt.. stačí ale tuknout do pedálu a brzdit přestane, pak ale zas potřebuju brzdit, šlápnu na pedál a zas brzdí furt... znovu musim tuknout do pedálu aby brzdit přestalo.. a zároven pedál brzdy je při prvním sešlápnutí v pořádku, další sešlápnutí ale podstatmně tvrdší a jhe potřeba překonat velký odpor aby auto brzdilo.. údajně někde něco zamrzá.. kolem baterky mi prý zatekla voda k asi brzdovému válci a aněkde něco zamrzlo a dělá to problém posilovači brzdy... nemáte někdo zkušenost? co mám udělat abyhc swe toho neduhu zbavil ?? :-( :help: :help:

jj, koupil jsem taky tu vartu silver 85Ah ... tak zzatím slouží dobře.. ještě aby ne jdyž je nová.. Trochu mě teď na autě děsí bouchání do volantu co jsem přezul na zimní.. ikdyž pravda, že to bouchalo i na letních... nevím :-( při vyšších rychlostech je to dost citelné a při brždění "asi každý zná" takový to cukání volantu... čím to je ? co je potřeba dát dokupy ? pomůže třeba geometrie ?? - pač ta nebyla dělaná asi hodně dlouho... taky když dám plnej rejd "volant naplno do jedné či druhé strany" a popojedu, tak se to auto chová vážně hrozně... to je normální ? jako by ujíždělo do boku.. asi je to nezvykem na velký auto, měl jsem fabii RS .. ta byla mnohem mrštnější.. No a další věc, když jsem jednoho dne řadil a rychle tam kopnul dvojku, najendou se to nějak podělalo a šly mi řadit jen stupně dopředu 1, 3, 5 ... tak jsem se podíval pod řadicí páku a zjistil, že je tam rozlomenej takovej plast co tam drží ty táhla řazení... nevíte, kde aa za kolik bych tuhle soustavu táhel sehnal ? viz foto... ? Díky mooc.. mějte se...

moc prosím o odpověď, skapala mi baterie v autě a potřebuju koupit novou, jen nevím rozměry, abych ji tam vůbec dostal (SUPERB 2004 ROK, 2,5TDI V6) a taky nevím jak silnou, mám tam teď 80Ah, ale co se stane když tam dám 100Ah ?? Bude to snad jen dobře, ne ??? Co jsem totoiž koukal na ceny, tak když už novou autobaterii tak ať to stojí za to a slouží řádně... Prosím o radu jaký rozměr a co si myslíte o té velikosti.. díky moc..

Ahoj, díky kluci za příspěvky.. Nechal jsem to udělat v servise kam jsem dával už svou fabii RS, no a vyměnil mi (rozvodový řemen, řemen pumpy a velkou i malou kladku) no a za materiál jsem dal 6500,- ) to jde, ne ??? Teď ještě vyměnit zadní brzdový destičky a doporučil mi udělat laserovou geometrii, že prej když to projížděl, tak se to auto na superba chová zvláštně.. Jinak olej mu podle VAGu ukázalo, že byl měněnej před cca 5 tisíci, tak to ještě nechám bejt.. jinak na mě svítí kontrolka závady airbagu, na VAGu prej airbag řidiče, nějakej člen nebo něco takovýho povídal... ??

Ahoj lidi, díky za reakce.., jsem rád, že jsem "snad" nekoupil špatně.. Jinak bych měl dotaz, kolik tak dám v průměru za "rozvody" a "servisku-olej, filtry.." ? na co vyjde materiál ? Jo a jinak, na autě mě mrzí, štve nebo jak to napsat ta prodleva mezi "zatáhnutím" při sešlápnutí plynového pedálu.. no a nebo jsem se ještě nenaučil, nezvyknul na rozsah otáček jednotlivých převodových stupňů...

zmrdi!! slibuju že až si někdy půjdeme pro nějakýho autaře, dostane řááádně.. ;-)

jo, díky :-) vždycky sem u svých aut nejdřív motor zahřál, pak teprve se občas "svezl" :-) po rychlejší jízdě dochlazuju turbo, prohlídky, olej filtry včas.. tak snad nebude problém.. mám najeto 180 tisíc a nvm kdy byly dělaný rozvody tak je nechám taky udělat.. pro sichr

Zdravím lidi, koupil jsem Superba 2,5TDi, 114kW a údajně by měl být vysoce poruchový, mohl by někdo napsat co je na otm pravdy, co mě čeká ? :-( ne, tak jjako beru to tak, že to třeba bude kus od kusu, ale na co si mám dávat pozor, co hlídat..? Co dělat, nedělat ?? jak jezdit, jak nejezdit atp. ?? Děkuji každému kdo poradí..

2,5 TDi, včera 250km/h

¨ no hele, 200 PS do fabie, to néééééééé..... na ježdění teda...

a já o chipu pořád jen sním...

4.2.2007 jsem tady tohle téma zakládal a rok na to si ji koupil..

koukám, že zpomenuté téma FRS-obecně zase obživlo.. :D marku, už máš chip ??

bát se či nebát se ?

taky je čekám každým dnem.. :-) ale počítám příští týden že to dopadne...

Tak na přezutí je nejvyšší čas, jen mít kola na léto..

Doporučuju 1,9 PD, 96kW, 130PS, 310Nm - FRS

Jak píšete.. pokud ale má někdo OPTIMÁLNÍ upravenej software pro daný typ motoru, není problem 3x klinout, no ne? Myslím to tak, když je ten chip prověřený, odzkoušený pro daný typ motoru... proč vymejšlet něco, co už je dávno vymyšlený.. no není tak?

¨ přeju s lepením hodně štěstí.. pokud jsi to už párkrát nedělal.. přijdeš o hooodně nervůj a zestárneš tak o 15 let.. věř mi.. a budeš potřebovat asistenci min. jednoho dalšího člověka..

jj, to máš pravdu.. ono stačí jen když sundáváš plasty.. pod volantem jiný šrouby, ve dveřích jiný šrouby.. a to přitom velikost liší jen o 1 stupeň.. jakoby nemohly všude v interiéru nasekat stejný..

jj, jak říká krtek.., ale do servisu škoda nejezdi... zastav se u prvního servisu, kterej má možnost připojit se na vag

tak koukám, ještě že ty kola ještě nemám.. bo jak se znám, už bych je cpal na auto..