Přejít na obsah

lukas111

Uživatel
  • Počet příspěvků

    35
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem lukas111

  1. Odkud je tedy voda napojena do reduktoru z hadice od topení?
  2. A tato závada se objevuje od začátku montáže něco to už je stará zástavba a blbne to až teď. Co je to za systém LPG?
  3. Jak je napojena voda do reduktoru z jedné nebo z obou hadic topení nebo olejového výměníku? Popřípadě když je zapnuté topení tak reduktoru za jízdy neschladne? Důvod může být špatné zapojena voda nebo praskla membrána v reduktoru která udělá klapku a voda necirkuluje tím reduktoru zamrzá.
  4. Tak páté dveře byly zamitnuty a zadni čelo pod nárazníkem ten puchyř chteji sundat naraznik a podivat se pod to tak uvidíme
  5. Zatim mam plnou servisku a na další servis uz se nechystam do autorizaku.
  6. Jasně díky no tak zajedu do servisu at na to mrknou a opraví Odesláno z mého TRT-LX1 pomocí Tapatalk
  7. Jak dlouho dává škodovka záruku na karoserii? Mezi nárazníkem a zámkem kufru pátých dveří se dělá puchyř velikosti cca 50ti koruny auto nebylo nikdy havarované a je 5 let staré. Odesláno z mého TRT-LX1 pomocí Tapatalk
  8. Zdravím jaký doporučíte kabel na octavii II 1,6 TDI facelift aby s ním šlo provést základní nastavení egr ventilu? Mám wurth a nejdo to sním díky Odesláno z mého TRT-LX1 pomocí Tapatalk
  9. Přestalo mě fungovat nezávislé topení vypaluje pojistku a diag píše chybu 01207. Namontováno originál škoda webasto (climatronik) s dálkovým ovladačem jedná se o ctávii 2 facelift combi Odesláno z mého ZP953 pomocí Tapatalk
  10. Závada se nepodařila vyřešit ale auto jem už prodal a nevím jak bojujr nový majitel jestli mu to nevadí a neřeší to Odesláno z mého ZP953 pomocí Tapatalk
  11. Jakou diagnostiku použít na základní nastavení egr ventilu mám delphi a wurth a ani jedna to neumi. Odesláno z mého ZP953 pomocí Tapatalk
  12. Co ukazuje teplotní čidlo na vagu? Odesláno z mého ZP953 pomocí Tapatalk
  13. Ano souviset to může oddělává se mazací trubka k turbu pokud nrvyměnili těsnění nebo špatně namontovali tak toma teče olej pryč Odesláno z mého ZP953 pomocí Tapatalk
  14. Možná z ventilového víka Odesláno z mého ZP953 pomocí Tapatalk
  15. lukas111

    Chyba 00928

    Takže opraveno bylo to jednotkou centrálu ve dveřích uhnilý pin. Odesláno z mého ZP953 pomocí Tapatalk
  16. lukas111

    Chyba 00928

    Zdravím mám problém z dalkovým centrálem zámek vyměněn za nový a chyba pořád stejná(zamykaci jednotka centralniho zamykani-strana řidiče f220 neverohodny signal). Vedení taky ok myslíte že to může být komfortka popřípadě co bych potřeboval k nakódování? Nebo když seženu komfortku se stejným číslem musí se taky kodovat?
  17. Zdravím jaký máte názor na start-stop systém a dochlazování turba? Je to nějak podchyceny elektronikou? Odesláno z mého ZP953 pomocí Tapatalk
  18. Zdravím chtěl bych se zeptat jak nastavit rozvody (vačku) když montuji novou hlavu? Odesláno z mého ZP953 pomocí Tapatalk
  19. Závada se starty se objevila znovu Odesláno z mého ZP953 pomocí Tapatalk
  20. Nebo jednotka abs Odesláno z mého ZP953 pomocí Tapatalk
  21. Takže ta výměna vstřiků a přetěsnění sání mělo něco do sebe asi se potřebovala srovnat řj starty už dobrý jinak jsem měřil tlaky ve válcích a je to tak na hraně 1.11 2.12 3.12,5 4.11barů lukas111 Odesláno z mého ZP953 pomocí Tapatalk
  22. přetěsněné sání výměna vstřikovačů z funkčního auta a výsledek nula takže se chystám ještě změřit tlaky za studena
  23. tak váha vzduchu ok plus výměna prasklé hadice sání(hadice mezi filtrem a klapkou) závada stále stejná zítra zkouška jiných vstřiků plus výměna těsnění sání
  24. To nevím každopádně mám nakoupené nové těsnění na sání jen ho vyměnit
  25. dnes zkouška startu s odpojenou váhou vzduchu a start ok ještě to párkrát zkusím a nechám změřit váhu osciloskopem
×
×
  • Vytvořit nový...