stihacka
-
Počet příspěvků
2 308 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem stihacka
-
To je právě dost nedokonalý, jak píše rolbař...
-
Zkoušel jsem to, ale ty plíšky mi tam moc nejdou, až bude víc času tak na to ještě mrknu, zatím to drží jen na těch ostatních úchytech, jen aby mi to nespadlo na hlavu.
-
Tak to je v pr... schválně jsem kvůli černýmu platu koupil všechno face a teď tohle. Nakonec vezmu černej sprej a to šedý plato stříknu...
-
Přesně ty mám, ale za lem pod oknem se nevejdou, protože je tam lepidlo, to už mě napadlo, takže budu škrábat lepidlo...
-
Je kratší plato a boční plasty a ten plast na 5kách vymezuje mezeru pod oknem. Prý kvůli stěrači...
-
Já ti nevím, ale jezdím po městě taky klidně na 1500ot. a že by motor tlouk ani náhodou, nemůžu po něm samozřejmě chtít, aby zrychloval, ale pro udržení rychlosti je to ok. Maže pořád, pochybuju že by neměl dostatečnej tlak, možná tak 120 na volnoběh prosvicovala kontrolka...
-
Chtěl jsem vyměnit plast na 5tých dveřích z předface na face, ale vrchní uchycení je úplně jiný systém než starý, je rozdíl v plechu nebo jsem tele a nevidím to uchycení? Kdo to měnil, poraďte. Díky
-
Zkus vyčistit váhu vzduchu.
-
Tak schválně.
-
Ventil registroveho prepinani saciho potrubi (N156)-HELP
stihacka odpověděl na Lokiu téma v Motor 1.6 MPI
Mrkni na to, snad by se to dalo poslat do SK a cenovka by byla určitě níž. -
Mám repasovanou a najel jsem na ní už asi 20tis.km a pořád v pohodě, jen od začátku neumí rychle zařadit z 1 na 2, to jde přes zuby, ale při normální jízdě bez problémů, hrabačky v poho.
-
Ventil registroveho prepinani saciho potrubi (N156)-HELP
stihacka odpověděl na Lokiu téma v Motor 1.6 MPI
Samozřejmě to chodu motoru nepomáhá, ale určitě to nebude mít nic společného s kolísáním volnoběhu. Jinak o kolísání a zaškubávání na volnoběh se tu už psalo a je to asi normální projev tohoto motoru pokud je rozmezí kolísání do 50ot. Ventil bych vyměnil, ono na něm není až tak co čistit a navíc je prťavej. Myslím že tu i jeden stopro funkční mám. -
Ventil registroveho prepinani saciho potrubi (N156)-HELP
stihacka odpověděl na Lokiu téma v Motor 1.6 MPI
Když ti nefunguje ventil přepínání délky sacího potrubí, tak ti motor nepojede v nízkých otáčkách(bude mít menší krouťák). Zůstane otevřený a sání jede na krátkou větev. -
Jen poopravím, není to hadička ale plastová trubička v jednom kuse s topením a na ní by měl být nasazený gumový odtok do dělící stěny k motoru, přibližně uprostřed.
-
Výroba, nevím kdy má být ofiko představení.
-
Kombi nebude a to není výmysl, alespoň zatím ne. A face OII bude po celozávodní dovolený a to je 11.8., teda co já vím.
-
Zloděj rozstříhne volant a zámek sundá nebo stříkne dusík do zámku a rozbije... takže to jsou opravdu vyhozený peníze.
-
Na RSce bude větší průměr roury. A i kdyby si to tam napasoval, tak to nebude dělat motoru dobře, bude žrát a nebude mít výkon.
-
To nebudou vadný budíky, to by nepálilo pojistku. Bude to jak píše Vaša.
-
O nějakým poškození řj jsem nikdy neslyšel, takže podle mě blbost.
-
Je to tak jak píšeš, otevřít okýnka, klíček do polohy zapnuto a potm nakonec baterka a nechat chvíli být. Ale pochybuju že by se něco stalo, běžně se odpojuje i bez odpojení baterky...
-
Pokud je to manuální klima tak ta se ti na VAGu vůbec neukáže. Jen pro zajímavost se zkus mrknout na ukostření co je u baterie a nebo proměř na konektoru k dochlazovačce kostru, já měl orezlej kostřící bod a klima mi taky nejela.
-
Už si to přesně nepamatuju, ale vím určitě, že jsem nepotřeboval pin budíků ani pin jednotky.