stihacka
-
Počet příspěvků
2 308 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem stihacka
-
V tom případě to beru, to má k RSku hodně blízko, tam to ještě jde, ale dávat RS značení na obyč octu... Ani já to tam nedám a přitom vzhledově to je taky RS.
-
Nebo by to mohlo být budíkama, že by občas padaly některý ručičky. Je to známej problém, studenej spoj u jednoho "brouka". Jinak to vadný čidlo by se poznalo na vagu, má dva okruhy, jeden pro motor a druhej na budíky, když bude každej údaj jinej tak je to jasný.
-
Proč chceš vypínat ABS? Jde to pojistkou, ale je to bych řekl zbytečné.
-
Kdybys hledal ještě trochu víc tak přijdeš na to že to je čidlo teploty na hadici u motoru.
-
Asi myslí face a předface.
-
Zase to jsou další součástky co se můžou spálit, kablík s pojistkou se jen tak nespálí. Sice píšeš že ti to funguje přes dva roky, ale pořád to je složitější.
-
Octavia 1.8 20v (r.v.97) - Pomozte už nevím co s tím
stihacka odpověděl na Pitbull88 téma v Motor 1.8 20V
Na tu pumpu stačí napojit téčko s měřákem tlaku a hned uvidíš co to dělá. -
Octavia 1.8 20v (r.v.97) - Pomozte už nevím co s tím
stihacka odpověděl na Pitbull88 téma v Motor 1.8 20V
Vyměn si zapalovací cívku na prvním válci a bude to ok. Je tu o tom napsáno hromada. -
Jestli máš svoje auto rád, tak takový kraviny nekupuj, radši přišetři a nech si udělat pořádnej čip. Je to něco podobnýho jako je teď na aukru, kouzelná krabička která jednotce simuluje pořád studenej motor, jednotka tam cpe víc paliva a tím má přidat koně, na konci to dopadne tak že bude totálně zakarbonovanej motor a taky spotřeba bude nehorázná. Cena toho zázraku je 200-250 a jediný co tam je tak pravděpodobně zalitej odpor.
-
Je to sice zajímavý, ale pod pojmem kupé jsem si představoval něco jinýho. Tohle jsou vlasně jen zavařený zadní dveře a zkrácenej zadek. Já bych čekal komplet zkrácenou karoserii a ne jen tohle. U mě to prohrálo.
-
Já vám nevím, ale mě to přijde docela trapný, dávat znak RS na auto který nemá ani nárazník z RSka...
-
Vytáhnu pojistku a nebo dám parkovačky.
-
Já bych to měřil odměrným válcem. Ne vážně, reálnou spotřebu zjistíš jedině tak jak se tu píše, prostě si napíšeš na účtenku(nádrž do plna) stav km a až budeš příště tankovat tak už si dopočítáš kolik km jsi na kolik litrů najel.
-
Pokud máš baterku a dobíjení v pořádku tak nic nehrozí.
-
Ted si me dostal, no nakonec o tom zacinam mit sam pochybnosti, zkusim to zjistit.
-
Nárazník byl lehce rozsekanej z bouračky za 500, lak nevím přesně ale tak 1500-2000 a je to zelená metla 9595. Kompletní přestavba mě vyšla na cca 12tis., psát můžeš klidně do tématu o žábě.
-
Podivejte se nejen na lanovody, ale hlavně na ty páky co jsou na převodovce. Octa co jsem nedávno kupoval měla řazení že se vůbec nevracelo a problém byl v "trojúhelníku" se třema čepama, ten prostřední čep je v silonu a v něm se to vůbec nehýbalo, stačilo čep obrousit a namazat a řazení šlo jak víno. Byla to 1,9/81
-
Ta cenovka záleží jak kde, mohlo by to být i míň. Ale hlavu přerovnat stopro.
-
Tak ono 1,6/75kW je vlastně stejnej motor jako 74kW, takže tam je záměna možná s tím že se musí přeházet řazení a možná něco dalšího.
-
Studenej spoj, nech to někoho proletovat.
-
Jeste by mohly byt vytluceny silenbloky v napravnici.
-
Kup nejakej silnejsi menic, ja ho mam hozenej v kufru a me to staci, pro tebe bude dobra nejaka prodluzovacka a mas to, na nejaky bastleni se vykasli, 220 uz je docela dost.
-
Nevim co tu resis, nech to co nejdriv vymenit, ono to nemusi porad utikat jen pomalu, najednou ti to tesneni vylitne vic a budes varit v nejmin vhodnou chvili, navic voda v oleji motoru moc dobre neudela, klidne by se ti moh pridrit motor. Bud rad ze te to takhle v klidu varuje a nevari to hned. Moje rada je okamzite do servisu a s nejakejma 700 km nepocitej ani nahodou.