Martin.sv

Zalezi, vybava,.. Stav,..

Jindy to fungovalo,... Pri jizde pres 140km/h,.. Proto se ptam,.. Co to muze byt.

K mem problemum se pridal dalsi spojeny s destakem. Frcim si to pres DE,.. V kuse zhruba 150-160Km/h a koukam, ze i presto, ze mam vypinac svetel na AUTO,.. Tak mam denni,..zvlastni je, ze po prujezdu tunely se rozsvitil jak ma a po vyjezdu zhasnul. A opet rychla jizda. Vypozoroval jsem, ze destak ovlivnuje climatronic,.. Co se tyka teploty, kterou mam nastavenou. Diky za rady, co by to mohlo byt,..

Taky resime doma stejny ci podobny problem. Akorat servis se k tomu nema,... Respektive, ze vymena je na vice dni a Skodovka je nema udajne skladem??

Ja to zkousel u lidi z fora,.. Nikdo mi neveril,.. Az diky Jardovi se zjistilo turbo co hned nenafouka a v Sobeslavi to potvrdili. Diagnostika nenahlasila nikdy chybu. Tlaky, apod. Ale proc auto nema pote oprave vykon, nikdo nevi. Co pujde, zkusim s Jardou menit kus za kus,.. Pripadne zkusim dle meho asi lepsi servis Skoda v Sukoradech. Nerikam, ze jsou dokonaly. Jde o to vyslechnout a resit to a nerikat, jako v Kralupech, tak si to nachipujte. To neni reseni.

A ze jsem zvedavej, bylo poznat na vykonu auta, ze podavaci cerpadlo nefunguje, jak ma? Kdyz jsi ho nakonec vymenil? Diky Martin

Cau, mam vymeneny destak, ale nefunguje? Octavia 2 facelift, destak s comming/leaving je z vyroby. Vzhledem k tomu, ze byl vadny clen fora mi ho vymenil, ale spatne nakodoval - Respektive byl tam jiny nez nakodovany, tak mi to Ferda nastavil a opet nefunguje jako pred tim? Problem je v tom, ze se to projevi hlavne, kdyz prijedu zamknu, odejdu. Nekdy se stane, ze cca hodinu pote se vratim, zmacknu dalkac a svetla nic:-( tak mackam podruhe a funguje to. Kde muze byt problem. Popisuji stav, kdy jdu do auta za tmy ci do neosvetlene garaze

Jezdil jsem s tim do autoriz. servisu Auto Kralupy. A uz nikdy vice!! Jenom kecaj a nic neudelaji. Tak jsem byl s turbem v autoservisu Petr Rada Sobeslav a ti se specializuji jenom na diesely, repas turb, vstrikovacu. Palivovy filtr menim po 50tis. Km. Je pravda, ze po vymene palivoveho filtru a jezdeni s pozkozenym turbem to jelo cca 2-3tis. Km krasne, ale pak to bylo line opet. Bohuzel vag nic neukazuje. A cerpadlo jsem nezkousel testovat, nevim jak? Navic si myslim, zda to neni zpusobeno nejakou RJ? Divne je, ze po hledani priciny zavady to jede lepe, ale druhy den je zavada zpet:-(

Zdravim, mam problem a jiz nevidim reseni. Koupil jsem svoji Octavku 2 (facelift), 1.9TDi 77KW, motor BXE, jako novou. Vymena oleje po 15tis km. Zhruba od 20tis. km jsem pocitoval ubytek vykonu. Servis neprisel na zavadu. Pak se mi pridala zavada se startovanim. Starter tocil, nafta tam sla,.. Tak jsem to dal do servisu, ze to nestartuje. Menily baterky, testovalo,.. Ale nic nezjistily. Kdyz jsem to vyzvedl z opravy, auto ozilo,.. Jezdilo do 5l, startovalo krasne, turbo piskalo, motor zral olej a temer nebrzdil se zarazenou rychlosti. Vag jsem mel vzdy cistej. No aby toho nebylo malo, bylo auto nabourano zezadu a v servisu stravilo 2mesice. Kdyz jsem prevzal vozidlo ze servisu, auto opet prestalo jezdit a objevila se zavada opet se startovanim, motor prestal zrat ole, turbo prestalo piskat. Tak jsem preventivne vymenil snimac otacek, preventivne a ejhle ustaly problemy se startovanim, i kdyz byl vag pred vymenou cisty. Nasledne jsem resil vykon a zjistilo se z diagnostiky, ze turbo nenafouka hned po seslapnuti plynu,.. To bylo ke stavu 110tis km. Tak jsem dal auto do renomovane opravny. Vyndano turbo - tlaky v haji, vrtulka utavena, ale do motoru nic neproletelo. Navic jeden vstrik byl spatny. Tak jsem nechal repasovat turbo, vstrik, vymena oleje, vzduch filtru. A ted se turbo snazi, ale zda se mi, ze auto jede hure nez pred repasem. Navic mam o cca 0,5-1litr vetsi spotrebu. Jezdim stejne trasy. Byl jsem u Ferdy, nastavil mi turbo a egr. A ejhle vozidlo ozilo. Okamzita reakce na plyn spotreba sla dolu. Jenze druhy den mi auto opet nejelo:-( respektive netahne. Egr jsem jednou nechaval cistit a byl temer cistej. Je zvlastni, ze kdyz se kdokoliv snazi zjistit zavadu,... Tak to pote jede, jak ma!! Poradi nekdo co by to mohlo byt?? Pripadne kde hledat??

Zdravim, tak vysledek byl nasledujici. Jeden vadny vstrikovac - daval jine hodnoty nez ostatni 3. Takze je zrepasovan. Dale otestovano turbo a zjisteno, ze tlaky jsou rozhazene. Vrtulka byla cela modra, temer utavena. Do motoru neuletelo nic. Turbo odborne opraveno. Takze namontovano turbo, vstrikovace, vymena oleje,.. Motor krasne startuje a je tichy. Ale pozoruji maly narust spotreby. Pred tim 5.2l/100km a pote 5.7l/100km. Dale se mi zda, ze turbo reaguje pomalu na povely? Neni to tak, ze najednou to zabere. Cestou jsem se stavil u Ferdy25 a vag neco delal? Nastaveni, apod. Spotreba sla dolu, ale druhy den,.. Opet pomala reakce na plyn. Zrychleni nemastne, neslame. Cekal jsem vice. Vaha by mela byt ok. Vag cisty. Nejaka rada?

Jj, presne tak. Muselo by se to porovnat. ŠA musi mit know-how. Navic mas v DP jak a kde se serizuje, ale podrobny postup,.. Chybi - tj. Jak zacit serizovani od zadku po predek,.. Kontrola, apod.

Mas pravdu Pawouku, nepatri to sem. Jen to ukoncim tim, ze dnes jsem telefonicky hovoril s vedoucimi podvozku a Importu CR ze ŠA a bylo mi receno, ze na netu je osekana Dilenska prirucka a vzhledem k tomu, ze byli oba mimo kancl, byli schopni pouze rici, ze pred vydanim auta z opravy, pripadne z geometrie by se mela delat zkusebni jizda. A po navsteve 3 autoriz. servisu mi nezavisle na sobe rekli, ze provadi zkusebni jizdu, ale zda to narizuje Dilenska prirucka - nehledali.

Taky jsem to hledal,... Ale 3 technici z autoriz. servisu mi rekli, ze delaji po serizeni geometrie standartne jizdu. Nejsou si vsak vedomi, zda je to povinne ci nikoliv??

Zdravím, potřeboval bych informace ke geometrii, zejména, kde bude možné dohledat, zda se po seřízení geometrie provádí kontrolní jízda? V servisech mi tvrdí, že ano,...ale nechtějí mi ukázat, kde je to v servisní či dílenské příručce najdu. díky Martin

Aha, zkusim dohledat. Jinak mas pravdu, nekdy prijdu a nastartuji hned nezavisle na teplote venku a motoru a podruhe to startuje hure a dele. Proste to "nebafne". Navic mam novou baterii. Ocekaval jsem, ze kdyz neco nastavim, nebude se menit nastaveni,.. u predfaceliftu co mame doma to tak u automatickem climatroniku to tak funguje. Jinak nevim, zda se dnesnimu pocasi da rikat zima, kdyz bylo cca 12C. Co jsem zjistil, ze po cca par km jizde zastavim. Prijdu po cca 10min a neklesbou otacky hned na klasickych 900, ale chvili to trva.

Zdravim, mám následující problém. Mám Octavii 2 facelift elegance r.v. 5/2009, před časem mi odešel climatronic, dle vag, vyměněn za modernější navíc s čidlem na ''smrad'' (na climatroniku A), nebo, jak se to přesně jmenuje. Následně byl zapojen, nakódován. Teď jsem po čase zjistil, že někdy moc topí na 22C (teplota topení je stejná v rozmezí 20-24C) a někdy zase ne!! Nezávisle na počasí a nastevní intenzity. Navíc jsem dnes nastavil foukání na řidiče na 2 čárky (AUTO nesnítilo, klimatizace vypnutá). Nastartoval jsem a ujedu cca 300m a climatronic si zvýšil intenzitu na 4 čárky, následně jsem climatronic nastavil zpět na intenzitu 2. čárek a po cca 5 km se intenzita snížila na 1 čárku a když to měním, tak si climatronic dělá co chce. Navíc, když nesvítí AUTO v levém roku, tak očekávám, že je to v manuálním nastavení a climatronic to nebude měnit. Dále jsem zjistil, že climatronic fouká tepleji na rohách přístrojovky, ale uprostřed palubky nahoře nad rádie či navigací to téměř nefouká, a navíc je tam chladnější vzduch.Můžete mi říci, kde je problém? Čím je řízen climatronic? A co ovlivňuje jeho chování??

Hlavne, ze vyreseno:-)

Nechci byt chytrej a delat reklamu. Kdyz ti to pise zavadu g28. Kup si vydani Svetu motoru a tam popisuji, ze snimac g28 ti problem nevyresi,..,

Tak mozna tobe zustanou vypnuta, ale me sviti stale a ve vanici mi to hodi na denni:-( na maxidotu mam zapnuto. Zavirani za deste.

Od Ferdy jsem mel starej nakodovanej na automaticke zavirani pri desti + jine stmivani. Ocekavam, ze kdyz to menil clen fora, tak mi upravil zpet do zakl. nastaveni z vyroby - svetelny snimac, zda i automaticke zavirani pri desti, nejspis ne!! Ocekavam, ze je dobre nalepen.

Zdravim, mam original destak se svetelnym senzorem z vyroby. Octavia 2 facelift 5/2009, vybava: elegance. Problem je nasledujici. Je tma, jdu k autu, spinac je v nastaveni AUTO, nastaveno v palubnim pc - vse aktivovano. Otevru na dalku a comming home se nerozsviti na poprve, ale kdyz dalkovy ovladac zmacknu podruhe. (Viz. Video) Obcas mi blbne i behem jizdy, kdy je slunecno a vozidlo ma stale hlavni svetlomety nasvicene misto prepnuti na denni sviceni? Zhruba pred pul rokem byl senzor menen a myslim, ze od te doby to blbne. Vag nic neukazuje chybu. Nejaka rada?? trim.62D4511E-F98B-4ABF-A85A-D3C14BEEE59A.MOV

Zdravim, mam original destak se svetelnym senzorem z vyroby. Octavia 2 facelift 5/2009, vybava: elegance. Problem je nasledujici. Je tma, jdu k autu, spinac je v nastaveni AUTO, nastaveno v palubnim pc - vse aktivovano. Otevru na dalku a comming home se nerozsviti na poprve, ale kdyz dalkovy ovladac zmacknu podruhe. (Viz. Video) Obcas mi blbne i behem jizdy, kdy je slunecno a vozidlo ma stale hlavni svetlomety nasvicene misto prepnuti na denni sviceni? Zhruba pred pul rokem byl senzor menen a myslim, ze od te doby to blbne. Nejaka rada?? trim.0963A2C7-863C-4E26-91B0-C227099FD981.MOV

Zdravim, byl jsem v Dieselpoweru a vybehl mi nasledujici obrazek. Divili se a rikali, ze turbo se chova divne. Je tam videt propad (bila cara) a pak se turbo dofouka. Udajne ztracim cca 30% vykonu a to je duvod, proc se mi zda, ze je vozidlo line:-( navic na diagnostice nic nevybehne, ze by turbo padalo do nouzaku. Muze byt pricina i v necem jinem? Vozidlo neni chipovane, motor bxe. .

Mozna slaba baterie.

Jak jsem psal,... Tohle mam az po nehode. Sam to budu tezko hledat. Vim, ze tam nekde vede, ale kde? Holt to budu resit v jinem servise, jelikoz puvodni servis Auto Kralupy zfusoval opravu po nehode. At se pojistovna prohne, kdyz ma smlouvu s amatery a me nuti to tam dat na opravu. Navic na opravu pujde po cca 5 do servisu a tomuhle neverim. 1) opravi ti auto a reknou, ze uz to nebude jako nove. 2) prilepi blbe 5-te sklo na sedanu (krive a na lak) 3) neudelaji geometrii 4) kdyz uz spasuji narazniky a svetlomety k sobe, tak bez mezer, ze jsem to reklamoval a odmitaji napsat samotne protokoly o reklamaci (po tydnu byl odreny lak) a kdyz uz nalepi snad poradne sklo na 5-tych dverich, tak tam zateka a namrza to zevnitr. A ted 6) zavada odtokova trubicka u palivove nadrze je nejspis spatne nasazena