TDIfun

Brzdu mi maji dodat behem 3 mesicu. Doufam ze termin dodrzi..

A kolik predvstiku by PD vstrikovac mel jako delat??? To neni piezo!!! Pd ma jeden pilotni vstrik(predvstrik) a jedne hlavni vstrik. Ta vybrace v nejvetsim krouticim momentu motoru dela prevazne dvouhmota tim ze pruziny v ni uz nestihaji ten zaber tlumit....

JJ i benzin ma snimac mnozstvi nasavaneho vzuchu..

Zdar, hromadna sleva ok, ale u mne by to probihalo individualne. Proste nejsem schopnej delat v jeden termin hromadne akce jelikoz ke kazdemu autu pristupuji individualne. Ja chci odvadet kvalitni praci at jsou spokojeni zakaznici a samozrejme i ja s tim ja se to chova. Pro zkvalitneni sluzeb budem take disponovat vlastni valcovou zkusebnou pro mereni vykonu.

Skoda ze o takovych opravach neinformuji na webu, at si pak lidi mohou kdyz koupi auto z druhe ruky zajistit pripadnou opravu.

No vybirat firmu podle webovych stranek nevim no. Je to vase vec. kazdopadne kdyby jste se nemohli rozhodnout tak u mne do 3 mesicu budete mit moznost upravy rovnou na brzde(dostanete graf prod i po).. Cekam na dodani Ale asi budu muset jeste zapracovat na webovkych kdyz je to takove lakadlo..

Mel jsem tu cest opravovat soft po max tuning SK tak jestli to je ono tak potez....

Vaha ti ale auto do nozaku neposle, teda u diesla to plati. Pozor kolega nahore ti referoval problem ale na benalu. Tobe blbne regulace na turbu.. VAG a logovani dat!!!!

Nez zacnete vymenovat za hromady penez dily na motoru, vstriky atd. Prijedte a zkusime to po mem. Zatim to vsem funguje. Prijde mi to jako zbytecne menit komponenty za dost penez, kdyz to proste lze udelat i jinak. Pokud nekomu chces nutit at meni vstriky tak si zkontroluj BIP...

Hele to jsi uz trochu prehnal nemyslis???? ja jsem svoji upravu tepleho startu vyresil sam a po svem, necekal jsem az nekdo linej a hloupej dostane aktualizaci nejakoho softwer kde to za nej vyresil nekdo jinej.a navic nepomlouvam neci praci.. P.S. pozor na to, pomluva je zalovatelna, premyslej co pises.

Nic moc, po tolika mesicich co to delam ja a to jsi tvrdil pred pul rokem ze to supervag umi. A jen reknu tolik, ze ne vzdy zvednuti davky pomuze. Diagnostika je limitovana max hodnotou a ja si nastavim co chci a jak chci. Take jsem opravoval dost O1 kde byla davka zvedla naplno a pomohlo to jen minimalne.

Umim opravit... www.TDIfun.cz

Od tohle je ale diagnostika. Pokud ti servis neni schopnej zdiagnostikovat zavadu tak vymen servis. A pritom je tak snadne vzit jinou vahu a vyzkouset to. No marne. Kazdej ceka reseni na netu a obcas to reseni neni ok.

ABCtuning?? no asi ta regulace, po netu neresitelnej problem.. Diag, mechanicka kontrola. to je vse.

Kontrola regulace, softwer delal kdo?

ahoj Cosby, srandu si Indi nedela, nastaveni softweru je doslova masakralni. Narusty temer 60% nektere mapy do negativu, tohle bych nenastavil i na novej motor s manualem.. O tom ze byly hadice povystrcene z bajonetu a ze hadice co jde z kompresoru turba rozpraskana vlivem vysokeho EGT ani nemluvim. Softwer jsem zaradil do slozky humus masakr tuning. Chlape, ty nemas rozum...

uf cena za to ze reakce na pedal je vyraznejsi je dobra heh..V ramci chiptuningu se upravuje pozadavek ridice, tzv. reakcni palivova mapa. Takze myslim ze krome reakce na pedal a jak pisou pocitu ze silnejsiho auta, mohu zarucit ze to auto bude alespon i silnejsi nez tahle oblbovaci krabicka. Za cenu zhruba dvou krabicek plnohodnotna uprava datovych poli.

Dobra oprava... a to ze snizil nekdo chipem regulacni rozdil nic nemeni na tom ze to nefunguje jak ma. Vpodstate jste jen ochali jednotku.. Dle meho ti turbo udela velmi brzy PAPA. Dobrej SW by mel i tyhle situace vyhodnocovat, pak hrozi poskozeni turba a mozna destrukce motoru. Jedniotka si hlida cca 300mBaru pozitiv a 100mbaru negativ Ale klidne kdo chce prijedte na chip, ale do ceny zahrnu i opravu..

Ti pisu ze ti pomuzu. nebudu menit startery atd.. Udelam to softwerove. Samozrejmne musi vse ostatni bejt ok.. Takze jestli chces pomoct ozvy se.. Nejsi prvni ani posledni co bych mu to resil. A to i treba na O2 TDI delam dost casto.

pokud to chces vyresit prijed ke mne, odjedes s opravenym teplym startem... Investice 3000,- severni morava tel 608020164

Hmm gorol kousek odtud... Pokud na turbu neni v prdeli vyfukova cast s osickou a jde normalne vyvazit, je turbo repasovatelne, nove lagry a prevazeni. Nevidim v tom problem...Otazka jen je aby pouzite lagry popripade kompresorovy rotor byl kvalitni..

Doporucuji udelat i poradnej IC, protoze ty male kosticky v podbehu se maji tendence brutalne prehrivat a neni problem nasavany vzduch teplota 130st a na cooleru lze smazit rizky.. Pote lze program pekne korektne odladit a vykon drzet i ve vetsi zatezi.

Jelikoz jsem se od mladi pohyboval v motorismu a motorsportu, kterej jsem i provozoval tak zaklady byly dobre..Stavby motoru atd.kdyz prisla era pocitacu tak se clovek ucil a informace draze kupoval.. Prosezene tisice hodin nad PC. A kdyz uz tak jsem si softwer svuj zkousel na svojem aute..Nikdy ne na cizim.. A nikdy ne neco co jsem nekde nasel.. Ale tady ctu ze si to chcete semi chipnout a ne se ucit. Koupit si kabel a dat enter takovej problem neni, ale mit tu duveru kor dnes kdy kazdej tvrdi jak tomu nerozumi a verejne se nikde ani radeji neprezentuje si neco nahrat do jednotky..jednotka snese vsechno ale co ten motor, co kdyz neni ten motor v takovem stavu ze je mozne ho chipovat a normal provozem to nepoznate. To neni nic neobvykleho ze jsem auto neudelal dokud se nevyresilo neco co se mi nelibilo.. A proto asi nemam reklamace. protoze se snazim delat profi a porad s vedomim ze chipuji motor, kterej musi bezet porad. A musi snest i kdejakeho zavodnika kterej se postavi na podlahu.. Je to jen na vas jak se rozhodnete, ja nabizim kvalitu, jistotu a dobre odvedenou praci.

Ok, kdy kde kam za kolik?? Emise atd vyresene jo? Zavady to psat nebude atd?

Indi z TDIgarage Bohumin taky udela.