FreeCZman
-
Počet příspěvků
72 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem FreeCZman
-
Začínám čím dál tím víc věřit, že to dělá ta poloosa.. Protože se to teď začalo projevovat i při přidání a ubrání plynu v malých rychlostech. Jakmile je auto ale v pohybu vetší rychlostí (70+ cca) a přidám plyn je to pryč.. V úterý jdu nechat udělat tlumiče a brzdy tak uvidím, třeba tam bude na kloubech fakt vůle.
-
Mám stejný problém u stejného motoru. Zvuk jakoby do sebe něco narazilo (tlumený, nekovový, ale hnusný), ale auto neškube, DSG řadí normálně. Projevuje se to u studeného i teplého motoru, při jízdě rovně i při zatáčení. Ale pouze u podřazování. Mám najeto 145tis km.. Taky nevím čím to je, auto byla v autorizovaným servisu a prý je vše OK..
-
Já sem si tedy u svého auta nikdy pískavého zvuku nevšiml... možná sem jen hluchej...
-
Tobě turbo ostře píská? Resp. píská? To mi nepřijde jako dobrý zvuk
-
Mění se nastavení impulsů v jednotce 17 - Instruments, viz obrázek. Hodnoty v mm odpovídají pak takto: (rozdíly jsou ale minimální.. nemá cenu to řešit Coding digit: 1 1938mm Coding digit: 2 1948mm Coding digit: 3 1958mm Coding digit: 4 2081mm Coding digit: 5 1928mm Coding digit: 6 1918mm Coding digit: 7 1908mm
-
Ona se korekce udělat dá, dá se nastavit i ten rozměr pneu (obvod kola) ale při každém přezutí by se to muselo měnit..
-
Ano je to tam, byl jsem se podívat. Počítám, že i kdyby na té prohlídce byl, měl by tam zaškrtnuto "NE" (nejsou závady) a byl by na tom stejně
-
Nevím o tom, že by Škodovka v posledních letech kulaci nějak řešila... Ale možná se pletu. Navíc chápal bych nutnost servisní prohlídky např. u motoru (mám s tím po záruce zkušenost) ale u laku? Vám tam někdy někdo napsal jakékoliv poškození laku při servisní prohlídce?
-
Myslím si, že pokud nemáš IČ (řeší se to podle občanského zákoníku) tak by si to uhádal, nemohou tě nutit do žádné povinné prohlídky nad rámec záruky. Je to ale běh na dlouhou trať a jak píšeš, opravíš to asi snáz a lépe jinde..
-
Tak s tímhle přístupem sem se setkal taky při několika reklamacích mimo jiné i rozvodů. Zkus jiný servis, mě to ,sice ne u rozvodů, pomohlo.
-
Jak kdy opravdu, záleží na tom jak auto dlouho stálo studené. Nejčastěji je to okol těch 4 až 5 vteřin, pokud stojí den a více tak i 7-8 vteřin.. Budu to řešit v jiném servisu, protože mě čeká cesta do chorvatska a nerad bych to tam někde nechal odtahovat..
-
Tak orientačně 5-10s.. někdy méně..
-
Mám rozvody měněné v cca 12t km, nyní mám cca 30t a začíná to rachtat posledních 1000 km víc a víc, v servisu mi řekli, že mám poslední opravnou sadu a že další nedostanu, jelikož toto už je běžný projev tohoto motoru.. Přesně jak píše Jairo....
-
To asi nejsem.. ale jak sem psal, kolegové z firmy mají podobnou zkušenost..
-
Neměl by v tom být problém.. Ale kdyby si chtěl, mám jednoho Swinga z Fabie 2 FL volného (bez poškození, nový s PINem) je z mého vozu...
-
Vyjma běžných garančních prohlídek volají víceméně vždy. Volali mi i u (po) svolávací akce na turbo. Vždy je to přímo ze škody auto z oddělení péče o zákazníky - zjišťují spokojenost s provedenou opravou. Mají informace co se na vozidle dělalo (většinou orientačně, ale mají). Ptají se na přístup, na dobu opravy na stav vozidla po servisu, na spokojenost s případnou cenou, jestli bylo opraveno vše co sem požadoval atd...
-
Ona kontrola je, volají po každém servisu ze ŠA a ptají se. ALE - ruku na srdce kdo z Vás si kdy skutečně stěžoval? Já jednou.. a na konci rozhovoru mi povídá operátorka, zdali může konkrétní informace - SPZ, VIN, zákazníka sdělit servisu, že jsou nutné k prošetření. ANO tady sem se zastavil.. dneska bych to asi klidně řekl, ale myslím si, že většina lidí to tady stopne a přitom bez těchto údajů to dle jejich slov efektivně řešit nemohou...
-
Minulý týden jsem na servisní prohlídce reklamoval odchlípnuté až upadlé těsnění a krytech A sloupků (obě strany). Bylo mi vysvětleno, že je to mechanicky poškození a že to Škoda auto nebude měnit na záruku. Je zajímavé že při návštěvě jiného autorizovaného servisu včera odpoledne byl přístup jiný a dnes volali, že to ŠA schválila že mi lišty zítra vymění.. jo hold není servis jako servis.. je potřeba ty špatné bojkotovat
-
Tak auto je doma, opravené a OK. Všechny nedostatky jsou pryč, báze z podběhu umytá, dveře rovné a barva sedí Navíc mám tedy zdarma opravenou přední kapotu... Takže je vidět, že když se člověk nedá a je v právu, dosáhne nápravy...
-
Tak auto je od pondělka opět v lakovně.. v servisu se nakonec omlouvali a skoro se při tom klaněli.. Opraví mi bezplatně i lehce podřenou přední kapotu. Tak sem zvědav, jestli to tentokrát bude OK
-
1.2 TSI 63 kW vs 77 kW - rozdíl v motorech
FreeCZman odpověděl na Pawouk téma v Motor 1.2 TSI / 1.4 TSI
Zájemcům mohu hodit kontakt do SZ... -
Je vidět, že na to pěkně kašlou.. a to jim to pojišťovna platí skoro "zlatem"
-
Můžu sem dát fotku z x stran a pořád to bude víc nebo méně vidět. Prostě to tam je.. taky sem si říkal, že jim to není blbé pustit ven Dávám ještě jednu fotku, kde je navíc vidět, jak je to flekatý... Je tam vidět i to, že klika není lakovaná a je původní... Ach jo.. stalo se někomu něco podobného?
-
4 ales-r: Ne nemám
-
Reklamoval sem to hned v zápětí, protokoly o převetí sem odmítl podepsat, s autem se tam budu po neděli vracet dle dohody. Nejlepší je, že mají na faktuře pro pojištovnu i rozstřik, ale na autě se kromě výměny lišty nedělal.. to je vidět! Ach jo...
