flacek

Dle me maji svitit, nepamatuju si auto kde by nesvitili pokud teda nebyly osvicene budiky shora ala stary golf nebo favorit.

Přesně tak, nedělám si iluze o stavu oleje po záběhu. Rozhodně tím asi neublížím a auto chci mít rozhodně pár let, bezmála do důchodu:D

Dobrý večer všem, protože Roomster bude moje první nové auto za celou dobu cca 16let co mám řidičák tak mě zajímá pár názoru. 1) Měnit olej po cca 2000-3000km abych odstranil případně částice po záběhu? 2) Převozka je pouze na dojetí do místa registrace? 3) Za jak dlouho přibližně dodá autosalon TP pokud si ho nechám od nich přihlásit. Jinak cena za přihlášení od nich je prý 1500,-Kč 3) Auto beru 70% hotově a zbytek Škofin jako úvěr. V TP budu jako majitel ale bere si Škofin TP jako zástavu? Možná to pro Vás budou triviální dotazy, dost jsem si toho přečet ale zajímá mě i Váš názor. Díky a hezký večer.

Tak corner mlhovky potvrzeny.

?? Tecka?

Opraveno uz jsem jen flacek

Nene beru fakt cenu vozu jako takového + teda mobilita plus. Jinak papírově je ta cena nějak 254tis. Pojištění 1% s GAP je ročně +10.800,-Kč

No já to hlavně takto rychle neplánoval. Jesli jsme nakoupit a vedle byla Škodovka, tak jsme se šli podívat. Odchytla nás ženská a o co že máme zájem, tak jsme jí vysvětlil že bych měl do budoucna zájem o Rooma a co a jak. Odběhla a přišla s tím že již nejdou objednat, takže jedine skladovky a nebo kdo má předobjednávky. V tu chvíli začala panika:D Jel jsem teda do Dacie kde jsem chtěl motor 1.6 ale ten je na velikost toho auta prostě slabý, takže pak přes známeho jsme našli prodejce který měl jednoho Rooma připraveného k výrobě a já si nakonfiguroval tu výbavu. Bylo to fakt hektické protože mi řekl v 16h že jestli s tím chci hýbat tak ať dorazím protože to musí večer odeslat. Jinak přítelkyni se taky moc nelíbí a vzhledově chtěla Dacii Cena hotově (hotově nejde ale cenu beru takovou na jakou mě celkem vyjde) je cca 275tis

Děkuji za uvítání No doufám že bude dobře sloužit. Hledal jsem auto kolem 270tis a v hledáčku byl Roomster a pak Dacia Lodgy a Dokker. Roomstra znám od otce a to je zatím držák, Dacie jsem byl byl projet ale nadšen jsem z toho nebyl. Kufr teda rozměrný ale zpracování je takové "rumunské" Pro rodiny s dětmi, případně jako dělník asi naprosto vyhovující ale mě to nenadchlo. Mimochodem když srovnám ceník tak ve stejné konfiguraci vycházela Dacie o cca 15-20tis víc, oni slevy moc nedávájí.

Tak se k Vám pomalu přidám. V pondělí objednán Roomster 1.4 v této konfiguraci, v tuto chvíli teda jednám, jestli tam bude ten Corner ale i kdyby nebyl tak to nevadí. Roomstra jsem plánoval koupit až za rok, bohužel jsem se náhodou dozvěděl že výroba končí a našel jednoho prodejce, který měl předobjednávku a byl schopen mi to změnit. Za barvu jsem platil nechtěl, tak jsem tam nechal základní modrou a peníze raději dal do výbavy. Dorazit by mě začátkem května tak uvidíme, už se těším. Motorizaci 1.4 jsem volil, protože jí má otec v jednom z prvních Roomsterů a najeto 115tis bez jediného problému a hlavní důvod byl, že nechci mít v autě "kurvítko" v podobě turba. Edit: teď by měl jít i link Aktuality: 10.2. - objednávka auta 2.4. - dle dostupných info bylo auto vyrobeno 20.4. - auto přihlášeno 24.4. - 14:00 převzetí u prodejce a najeto prvních cca 50km 12.5. - doplacen Škofin a celková cena vozu činí 257.400,-Kč 10.5. - 1000km a první pokuta za 200,-Kč Do auta byly dány gumové koberce a nalepeny ochrané lišty na prahy. V tuto chvíli ještě uvažujeme o potazích a začínám pomalu shánět ráfky na zimní pneu. Zde aktuální fotky (23.5. zámek Blatná), pokud to dobře dopadne tak se budeme fotit za 14dní od kamaráda fotografa. Minimálně pro pojišťovnu to bude plus

Tak to je pěkný, za pár dní mě čeká cesta na dovolenou do té samé oblasti. Naštěstí se dá parkovat vedle chaty takže to bych snad slyšel. Jinak přeju hodně štěstí k nalezení.

Bral jsem to dle schéma co jsem tam vložil. Je to vyznačeno i ve schématu co jsem přiložil a pak jsem to nalezl i zde http://wrp.cz/rock/felicia/schemata.pdf pokud to teda dle toho chápu dobře. Jinak nebavím se o kabelech u rádia ale o kabelech co vedou v autě do ISO konektoru. To jak to má zapojené autorádio by mělo být dle nějakého návodu a tam máš pravdu že většinou oranžový bývá pamět stanic.

Zde je schéma http://wrp.cz/rock/f.../el_felicia.pdf a strana 13 v pravo dole. Jinak červený kabel je stálé + a žlutý kabel by mělo být napájení osvětlení (u origo radií např. svítí čudlík po rozsvícení světel). Jinak zesilovač na anténě je taky uzeměn, takže pravděpodobně to jde přes to jinak kosra je hnědý kabel. Modrý by měl být pravý přední reproduktor a zelený levý přední reproduktor. Pokud teda se v tom někdo nevrtal a nedal to jinak (tyto kabely by měli být ale na druhé části ISO konektoru než napájecí část). Doporučuji vše pro jistotu přeměřit.

Dle chytré knížky tam můžeš nalít specifikaci VW 500 00, 500 01, 502 00. Záleží kolik motor má najeto a co tam bylo doposud. Rozhodně bych moc neměnil specifikaci, pokud má motor naježděno nějkou tu stovku a víc na 15W-40, tak bych na to jezdil dál.

Předevčírem jsem dodělával DO s alarmem do Feldy. Předem upozorňuji, že se to týká Felicie před FL protože po FL má pravděpodobně jiné relé (8 vývodů). Starší relé má pouze 6 vývodu a jsou to obyčejné fastony. Jednotka orig. centrálu se nachází za budíkama. Nutné odmontovat přední část palubky (návodu je na internetu dost) a jednotku uvidíte. Orig. centrál spíná na kostru, to jest přivede na žlutý a černý vodič mínus a dle toho se zamkne nebo odemkne. Pokud budete zapojovat motorky centrálu přímo na jednotku DO nebo alarmu, tak tento návod Vám pravděpodobně nepomůže a musíte se řídít dle návodu k jednotce. Červený vodič - trvalé plus Bílý vodič - mínus Žlutý a černý - odemykání a zamykání pomocí mínusu. (teď nevím který je který) Napojení blinkrů - u patice (žlutý konektor úplně vpravo) na výstražné blinkry jsou to vodiče černozelený a černobílý (v případě že to jednotka DO nebo alarmu neumí, tak je nutno přidat usměrňovací diody) Spínané plus - buď napojení přímu o spínačky a nebo na spínač světel (žlutý konektor uplně vlevo) a černý vodič. Dveřní spínače - levá strana u prahu, hnědobílá barva vodiče je spínaná kostra. Vše ostatní je dle návodu k DO nebo alarmu. Takto to mám zapojené já, doporučuji si přečíst návod a schéma zapojení vašeho zařízení aby nedošlo k poškození!!!

Tak přesný důvod mi není znám, ale auto už cca půl roku blbo že netáhlo a nebo za jizdy začalo cukat. Toto se postupně zhoršovalo. Dalo se to do servisu a tam to bylo 3týdny a vrátilo se to s novým motorem, s tím že prý to byl jeden z prvních kusů a že to "radši" vyměnili celé. Otecko tohle nikdy neřeší, takže auto jede a jemu to stačí.

Jestli můžu poprosit taky o schéma. e-mail: flacek@seznam.cz Díky moc

Tak oteckovi už měnili komplet motor. Prý to byl jeden z prvních kusů. Měl najeto cca 45t km.

Teď tady náhodou pročítám tuto diskusi, tak přidám taky trošku informací. V práci máme Yeti 12tku TSI cca 2roky a v tuto chvíli nájezd cca 35tis km a co je na autě závada, že to občas má tendenci cukat. Už se dělá to nějak od začátku a teď se to začalo nějak řešit, jinak s tím nebyly zatím žádne problémy.