flacek

Ja meril olej asi 3x a vzdy po vytahnuti merky byl olej rozprskan na cele merce. V prvni chvili jsem se lekl ale po utreni a novem mereni uz byl v norme a to v mem pripade na stredu. Merim vzdy u studeneho motoru, vetisnou az druhy den po prijezdu.

Jj to houpání je fakt neznatelné pokud se člověk na to nezaměří. Poprvé mě to docela udivilo ale teď to přestávám vnímat. Asi je to i tím že každý den přesedám Roomster / Berlingo kde ten chod je taky jiný. S tím řazením kor u jedničky je to fakt znát. První zařazení jedničky jde na dvakrát podruhé je to ok. Jakmile se rozjedu a zastavím tak opět. U té čtyrky je to spíše náhodně. Nejdřív jsem si myslel že to je prackama ale tak snad řadit umím:) Spojka je opravdu nahoře, první jízdy jsem pořád vytáčel motor, dnes mi to už nepřijde.

Tak atakujeme 2000km a asi budu mít pár poznatků k reklamaci. Bublina na zadnich dveří pod folií a pak jde hůř řadit 1 a 4 rychlostní stupeň. Jde to jakoby na dvakrát, vždy se to o něco přidrhne. Nedělá to teda vždy ale cca 80% ano. Dále při studeném motoru je pár vteřin po startu je motor takový "houpavý" Přirovnal bych to decetně k chodu na tři válce i když to není tak razatní. Pochybuji ale že to bude vada, spíš vlastnost. Jinak zatím jsem se spotřebou kolem 6,5 a nejméně jsem jel za 5,7 (140km s tím že cca půl dálnice a půl okresky)

U ČPP jsem byl ca 10let a nikdy žádný problém.

Ridic bez bonusu, bydliste Praha, cena vozu. Dle me ta castka odpovida. Ja mam cenu vozu o 100tis min, bonus snad 55% a k tomu nejakou tu propojestnost a i tak mam rocni pojistku 12tis. Od Skofinu mi to vychazelo +- stejne. Jinak doporucuji GAP, v cene neni takovy rozdil a 3roky budes mit relativni klid.

Roomstra jsem neplánoval ale díky ukončení výroby a vlastně i motoru 1.4 16V jsem neváhal a kupoval. Ten motor opravdu není trhač asfaltu ale líbí se mi jeho blbuvzdornosti a hlavně co v motoru není se nemůže ani po**at. HTP je opravdu tak do města a o TSI nemám valné mínění po tom co měl otec na Yeti dost problémů, které skončili výměnou celého motoru a pak šlo z domu. Má i jednoho z prvních Roomstrů s 1.4 a mění jen olej a filtry. Já jsem měl vždy atmosféry vyjma jedného TDI PD takže výkon a průběh mi vyhovuje. Takže moje volba je 1.4 16V 63kW:)

Vozím ho neustále schovaný v autě.

Hola hola, velký TP je doma. Musím uznat že takový fofr jsem nečekal, peníze dorazili Škofinu včera a dnes jsem měl TP na poště. Nakonec pojištění je za 11.492,-Kč takže jsem si pomohl o cca 400,-Kč ročně Jinak pohrávám si s myšlenou zástěrek, vím že to není po stránce vzhledu nic moc ale jde mi spíše o funkčnost a o nějaké aspoň ochraně prahů. Má to význam nebo je to zbytečnost?

No toho tam ještě bude. Auto stojí na ulici a to bych mohl utírat 10x denně. Zase takový puntíčkář nějsem abych každý víkend ležel v autě a pod autem:)

Tak dnes první tisícovka.

Km by melo byt kolem 6km ja mel 8km. Vic km by asi bylo kdyby se pri testu zjistila vada a auto by slo zpet na dilnu.

Jj jedná se o povinné + havarijku s 1% spoluúčastí a samozřejmě GAP na celkovou částku 256.700,-Kč. Mám znamé pojištováky a i se slevama se na stejnou pojistku pod 11tis nedostanu ani přes známost. Mimochodem dnes doplacen Škofin a v úterý bylo vypískované VIN na okna. Zařizuju akorát pojistku u ČP a ke konci měsíce dostanu TP a tím to je celé uzavřené. Celková částka auta je tím pádem necelých 258.500,-Kč

Tak takova castka je pro me scifi. I u Berlinga platim 6tis rocne a to mam havarijku zakladni s castkou 60tis a 5% spoluucast.

Auto aspoň v mém případě stálo na provozovně takže pochybuju že by se lak prohlížel pod nějakým spešl světlem. Já obešel lak tak abych případně viděl fakt razatní nedostatky a pak je dobré kouknout na kola jestli nejsou odřené.

Mám úvěr, ve velkém TP jsem jako vlastník ale Škofin si nechvává do splacení TP u sebe. Do 400.000,- zajišťovací převod práva 400.000,- až 1.000.000,- zajišťovací převod práva + vinkulace havarijního pojištění Nad 1.000.000,- zajišťovací převod práva se zápisem + vinkulace havarijního pojištění nebo ručitel + vinkulace havarijního pojištění nebo zástavní právo + vinkulace havarijního pojištění Zdroj informací zde - Podmínky financování

Přebíral jsem před 14dnima. Nevím jestli to máš na uvěr nebo jen hotově ale u mě bylo nejdřív papírování Škofinu, pojistky kde vytiskl zelenou kartu, následně předaná servisní knížka kde vyplnil datum předání + případně prodloužená záruka (roky / km) a tu jsem musel podepsat. Ukázal mi velký TP a dal mi kopii (originál mají ve Škofinu). Předal mi veškeré faktůry a to včetně zaslaných záloh a následně jsme se šli podívat na auto, zkontrolovala se výbava a VIN. Řekl mi že ať se podívám a nacokoliv se zeptám. Následně mi předal klíčky, upozornil že v autě je cca 3l benzínu, pomohl mi vyjet ze salónu a zamával. Jinak auto už mělo SPZ protože týden předtím jsem jim dal plnou moc na přihlášení. Celá tato operace byla tak na hodinku.

Jj přesně tak to je. Nebýt známého co mi tam dá nějaké slevy tak i přes různé srovnávače bych se pod 15tis nedostal. Mimochodem dnes konečně Škofin poslal kalkulaci takže hurá na to:)

Tak to mě taky nedocvaklo a ani jsem nečekal že by to zas byl nějaký razantní rozdíl. No evidetně je a ta částka 11tis je fakt minimum co se kam můžu dostat protože jinak bez slev se budu pohybovat kolem 15tis za rok. Teď jen počkat až se Škofin uráčí poslat kalkulaci, mají na to pět prac. dnů a díky tomu že jsou ty svátky tak nepočítám že to tento týden dostanu. Edit: Jinak uvažuji o GPS lokátoru, nečekám že mi to auto ochrání před krádeží ale rozhodně bych tomu mohl napomoci. Nechci zasahovat v záruce do elektriky ve vozu, tak přemýšlím kam to zapojit aby tam bylo spínané napětí přes klíček. Napadla mě zadní zásuvka ta by měla jet na klíček že? Jinak na zkoušku mě docela láká tento http://www.aliexpress.com/item/Factory-supply-GPS-Tracker-TK102-with-1-PC-Battery-Car-Charger-TK102B-simple-packing-without-gift/1346391919.html

U Škofinu mám havarijku s GAPem za 10.900,-Kč ročně takže mi to vyjde nastejno. Jde o to že bydliště Praha tomu moc nepřidá, bonus mám 154měs ale i tak je taková částka, bohužel

Jj dával jsem 70% hotově a zbytek musel být na úvěr. Byla to ta edice Fresh a ta dle dostupných info nešla vzít hotově. Jinak dle informací Škofinu je do 1roku + 1% a takže těch 770,-Kč obětuju a doplatím to a pak bych byl bez závazků a hlavně měl TP u sebe. Celou částku u sebe nemám ale vzal bych si 35tis u AirBank a za rok jim dám navíc 1900,-Kč takže není co řešit:) Mám to tu někde spočítané ale oproti Škofinu mi to hodí za 3roky + 18tKč což už se mi zdá zajímavé. Jinak jsem dal 177.700,- + 36x 2783,- takže celkem by auto vyšlo na 277.900,-Kč (bez pojistky) Takto jim dám 177.700.- + 76.170.- + 762,- (1%) a celkem 254.600,-Kč (bez pojistky) Půlku dám ze svého a půlku od banky kde si to vemu na rok (navíc dám 1900,-Kč) Tím pádem 254.600 + 1900 a jsme na částce 256.500,- Abych se dostal na stejnou částku pojistky provedu pískování a celková částka je ta co jsem psal nahoře 257.400,-Kč Uff, včera jsem u toho seděl a přepočítaval celou noc:D

Takže už máme najeto úžasných 500km, byly dokoupeny krytky na bezpečáky (jsou trošku jiné barvy ale účel splní). Následující týden jedu pískovat skla kvůli slevě na pojistku Doplacení Škofinu (pokud se uráčí poslat kalkulaci) - pokud to vš vyjde tak jak jsem počítal, bude celková částka včetně úroku za auto 257.400,-Kč (což mi přijde za velmi slušné) Zjištěna pojistka u ČP kde se dostanu s GAPem na cca 11tKč/rok Jinak s tou AC je to jak psal Peky1, jakmile uberu teplotu tak se vnitřní okruh vypne. Jinak začínám koukat po bazarech na zimní pneu, případně jen ráfky. Jinak v pondělí jsem byl na STK a i technik se divil jak to dobře vypadá po tolika letech, za celý život jsem neměl protokol s nulou závad.

Krabice s geniální praktičností

Děkuji za informace, s autem pojedu tak za týden opět nestíhám a tak to zkusím nechat co to bude dělat. Rozhodující je, že to není chyba ale vlastnost:)

Aha děkuji za radu. Jinak pokud to takto nechám delší dobu (případně když se auto vychladí) tak se to samo vypne nebo to musím udělat vždy ručně? Dočetl jsem se že snad při nastavení ofkuku okna to nejde zapnout ale to bylo jediné co jsem se dočetl.

Nyní jsem vypozoroval zajímavou věc. Mám nastavenu nejnižší teplotu a ventilátor na 1 ale jakmile zapnu AC tak se automaticky spustí i vnitřní okruh? Je to normální nebo se spouští jen za daných podmínek? V navodu je o tom napsáno jen s * a dle toho nejsem moc moudrý.