Trautenberk
Uživatel
-
Připojeno
-
Poslední návštěva
-
To není myšleno pro majitele Scaly, ale pro majitele autosalonu Sent from my iPhone using Tapatalk -
Kdepak, my jezdili ve Valencii. Mě Brno čeká za 14 dni. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Modelový rok. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Je pravda, ze teď bude auto jezdit dost. Chorvatsko - novinářské testy, Valencie je WDC pro majitele a tady jich je opravdu hromada a následně prodluktlvé školení v Brně. Takže Brno a okolí jich bude teď přervané [emoji16] Auto jako takové mě dost překvapilo, mile. Když jsem o tom všude četl, tak jsem si jen rikal - hm další nudnej a levnej kram. Nicméně mě to nakonec fakt překvapilo. Design je podle mě každého věc a ne každému se muže líbit - do teď prostě jsem nezkousl novou verzi “AERO” designu kol, to prostě ne, abych měl na 18ckách 205 gumy, bože proč. Co mě překvapilo hned na začátku je odhlucneni interiéru, zpracování- materiály v interiéru a celkové ta nová ergonomie interiéru, to se fakt povedlo. Když jedete po dálnici 170 a povídate si ve dvou úplně v pohodě, je to proste dobrý [emoji16] baví mě nové animace na infotaimentu včetně zapínání asistentů atd. Podvozek - měl jsem 1.0tsi manuál ve Style na 17´ a musím říct, ze je to pěkný svezení, je to pocitově jako v Octavii. Další jsem měl 1,6tdi s automatem na 18´ - překvapila mě milá dynamika motoru (nesnáším 1,6tdi) ale tady to proste funguje moc pekne a vcelku nečekaně [emoji16] auto už bylo znát ze je tužší ale nic dramatického se nekonalo. Poslední co jsem měl byla 1,5tsi s automatem a dynamic paketem včetně sportovního podvozku a těch (úžasných) AERO kol [emoji16] Vybral jsem sk schválně úsek cesty, která byla úzká, celkem rozbitá od místních farmářů a hlavně byla do kopce plná ostrejsich zatáček. Účel byl jasný, vyzkoušet hranu auta [emoji16] Co jako smekám, tak je nastavení režimu sport na podvozek, ten opravdu funguje přesně, je čitelnej a dovolí si hrozné hrát s autem, k tomu 18´ kola a auto byla jak malá motokára [emoji119] to si myslim ze se jim fakt povedlo a jestli mužů doporučit tak fakt bez váhání doporucim ten sportovní podvozek a klidne v kombinaci 18´. Člověk se super sveze a když vyvezete rodinu, nebude nadávat, ze to je jak žebřiňák [emoji16] Motor pocitově lepší jak v Karoqu a nebo Octavií. Je tam znát to, ze to auto je proste menší. Ochotně jde za plynem a nechá se pekne točit. Osobně si myslim, ze super kombinace d manuálem, který přijde. [emoji108] Verze monte carlo celkem nudná, nic co by stalo za zmínku, standardní paket co má Fabie, tam se toho tolik neudalo[emoji16]
-
Mě to funguje i v poloze auto, ale světla se musí zapnout na základě “tmy” a ne například deště. Stejně tak je i corner. Pokud prší a zapnou se světla tak nejde corner ani výstražné z mlhovkou. Jinak ano. Samozřejmě u mě za předpokladu jak světelného tak deštivého senzorů.
-
Super, to mě nenapadlo. Další otázka, nemá někdo postup, jak nakodovat zadní světla tak, aby svítilo C až na víko kufru? Díky.
-
Náběh FL je týden 27 a to z důvodu motoru a EU.
-
Jde nakodovat zrcátka tak, aby při použití kessy zůstala otevřená a zavřeli se, jen když zamknu auto dalkou? Díky!
-
-
Fascinují mě komentáře typu přebral jsem za život 3 nový auta a vím o tom víc než člověk, který prodal za rok 100 aut. To forum je někdy tuze zazivny.
-
No jsem zvedav na cenu motoru 1.0tsi 70kW a 1.0tsi 81kW.
-
V podstatě tam nemáš slevu. 330 000 + 10 000 (bonus za proti účet ) + 20 000 ( zvýhodnění VWFS )= 360 000 a k tomu ti dal slevu 12 000 což v podstatě se mu vrátí z toho co preplatis na urocich z financování. Takže se mu to všechno vrátí.
-
-
Samy pytloviny a nic nového ze se prezentační auta upravuji. Pan Matejicek by měl opustit tento web a jít si koupit něco jiného. Nějaký jiny neupravený hnůj.
-
