mikl

Amoghu tento rozměr nemám,ale myslím,že už je to dost ven.Mám 8x18 ET 32 a musel jsem ubrousit nadkolí.Škrtalo to dost.

Jak 4x??? Má 5x100. jj vim ze 5 to sem se spletl....je to 1997 1,6 55kw ma teda najisto 5x100??????????????a ostatni motory maji treba jinou roztec??? Všechny motorizace Octavie I mají stejné rozteče,tedy 5x100.a stejný zális 57,1.Na silnější motorizace nejdou pro velké brzdiče nasadit 15" ráfky,to se ale 1,6 ky netýká.

No dávají tam tyto,jedny se používají na Twin a druhé právě na Aerotwin.Konstrukčně jsou shodné a určitě budou jiné,než které jsou běžně k sehnání za pár kaček.

Určitě máš na mysli klasické šípové GY Eagle F1 GS-D3, ale GY letos poslal do světa novinku Eagle F1 Asymmetric, ale nevím, jestli už je někdo z fóra má, aby mohl poreferovat, spíš myslím, že zatím nikdo. Něco podobnýho dělá Pirelli PZero Asimmetrico. http://www.elektrony.cz/?&volba=Pneu&a...i&id=461512 Mám je a můžu porovnat s předchozími Michelin Pilot Sport,jsou podstatně lepší na suchu i vodě. Pirelli je doporučuje na zadek ve spojení s PZero Direzionale na předku.

Díky,ty rámečky jsou stříkaný,tady nějaký fotky. http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...9452&st=100

Tak nějak jsem si to představoval.Tkže si musím stáhnout nějaký program na výrobu vlastních schémat pak pár foto a budu mít svého miláška přímo v mobilu.Mno jěště tak umět s tím dělat Jestli jsi si to tak nějak představoval,tak jsi to tak měl napsat.Už jsi mohl vyrábět. Tady máš prográmek na Erika. http://www.stahuj.cz/komunikace/mobilni_te...themes-creator/

Viem, ze ho tam ma Mikl, ale ten sa zatial presnejsie nevyjadril...Uvazujem tak, lebo ked pasoval do Fabie 1 facelift volant z O2...alebo tak isto aj do Supa MR 2007.. Tiez ma zaujima, ci bude bag plne funkcny, alebo len nejako vyradeny z prevadzky? A este by som aj rad vedel, ci by pasovali sedacky a radicka z ORS 2... Jak nevyjádřil přesněji?Psal jsem Ti,že uchycení volantu je stejné jako u OI a že se musí přepinovat konektor z volatu OI.Pytel samozřejmě vyřazený není.Mám to tak a na diagnostice žádný problém. Řadička z OII do OI jde taky,jenom se musí přendat rámeček manžety.

tady OI. http://www.zedge.net/themes/44683/skoda-theme/

Ještě jedna RS. http://www.zedge.net/themes/116718/skoda-o...a-2-anim-theme/

OII RS http://gallery.mobile9.com/f/165215/

Diky!! Ted uz si to objasnil... A co jsem asi psal zhruba v první třetině této stránky ??? Jenom jsem Tě doplnil,fotka je fotka a ty Tvoje nechodí.

Snad to tu ještě není. http://www.biertijd.com/mediaplayer/?itemid=2826

Taky myslim... A6 halogenku nemá.Světelná houkačka je řešená výbojkou. Na fotce uprostřed 21W denní,vpravo nahoře 5W parkovačka.

Máš pravdu,ten vzduch co mi zůstal v pneu před plněním dusíkem je vlastně taky znečištěnej.

Mně to začlo dělat tejden po nasazení novejch,asi zmetek.Ten plech drží na takovým nýtku a hlava se skrz něj protáhla.

Neklepou Ti desky?Když to ustane při brždění je to ono.Jedna mi taky klepala a po vyndání jsem zjistil,že je ulomený ten plíšek na desce a nedržela v brzdiči.Stačilo ho heftnout.

Ano souhlasím s Tebou.Velmi rád se nechám poučit.Čekal jsem,že Fabka2004 své doporučení doloží nějakým argumentem. Už to, že vzduch je zadarmo je podle mě dost dobrý argument. :-) Dusík je prý stálejší a pumpuje se do pneumatik proto, že narozdíl od vzduchu nemění svůj objem při velkých teplotách. Ale nějaký větší vliv , aby stálo za to kvůli němu připlácet na jízdní vlastnosti to nemá. No tak stovka za sezonu není taková investice,abych ji vůbec řešil.Ponechám stranou jízdní vlastnosti a budu se věnovat tomu,co je pro ráfek a pneu šetrnější.Jjde o to,že při plnění dusíkem do pláště naplním jenom dusík.Vzduch se z lahví neplní a protože si nedělám iluze o údržbě kompresorů v pneuservisech a už vůbec ne na pumpách nenafoukáte si jenom vzduch,ale i olej,asi i rez,vodu a jiné sračky.Nic z toho pneu ani ráfku a to jak Al i Fe nesvědčí.

Třeba tímto. http://software.macek.cc/resamplercz.php?v...14&nr=15054

Docela dobrý příspěvěk. No jo,trochu jsem si spletl vlákno.

Tyto mi snad nikdo neukradne.

..

Myslis teda, ze je to blbost, ze by mi to potom prislo, nebo ze by potom zkoumali ty zaznamy, taky si myslim, ale nevim, chtel sem se zeptat, sem zacatecnik a temhle ohledum nerozumim, tak se radsi optam. Jinak diky... ;) :palec2: Jo,myslím,že to asi nehrozí.Když pojedeš rychleji a nebudeš svítit,tak se dává sankce za větší přestupek a pokud pojedeš v limitu asi to ani nikdo nezaznamená. Proč ale nepoužiješ nějaký ze způsobů denního svícení?Možností je víc,finančně to nijak náročné není a máš pokoj.

Radar to samozřejmě nepozná,ale provádějí pořizování záznamu a tam to poznat bude.Ještě jsem ale neslyšel,že by někoho zvali na podání vysvětlení kvůli nesvícení. Taky myslím,že při měření nastaví určitou rychlost a radar potom provádí záznam přestupku automaticky.

Tak ted jsem tě moc nepochopil....ty s sebou vozíš v autě techničák? Já myslím,že ofigo to nejde.Vždycky bude záležet na jakýho padneš poldu.Vyhláška sice umožňuje použití takové sady pro nouzové dojetí,ale povinnost mít rezervu neruší.Auto,které ji nemá ve výbavě má zapsanou vyjímku v TP. dokonce ani nemůže být neplnohodnotná - dojezdová rezerva Ta být může. Jako náhradního kola s pneumatikou může být použito pro nouzové dojetí kola s pneumatikou jiné nebo zvláštní konstrukce nebo jiného rozměru, určeného pro tento účel výrobcem vozidla a výrobcem pneumatik. Tato kola musí být homologována podle předpisu EHK č. 64 nebo směrnice 92/23/EHS.

Tak ted jsem tě moc nepochopil....ty s sebou vozíš v autě techničák? Já myslím,že ofigo to nejde.Vždycky bude záležet na jakýho padneš poldu.Vyhláška sice umožňuje použití takové sady pro nouzové dojetí,ale povinnost mít rezervu neruší.Auto,které ji nemá ve výbavě má zapsanou vyjímku v TP.