mikl

Nějaké foto. http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...9452&st=100 http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...9452&st=325

da sa to da, avsak nedoporucuje sa to, nieje to optimalny rozmer sirky disku na sirku pneu, takze pneu bude mierne deformovana, z toho vyplyva pozmenene chovanie pneu ma vyssie riziko ... subjektivne: dal by som patricny disk 6J Sice je to rozměr na hraně,hezký to opravdu asi nebude,ale rozhodně nelze 185/60 R14 považovat za nedoporučený na 5" ráfek a tím víc ne za nebezpečný. Jak se můžete přesvědčit níže,lze použít šíři 5"-6,5" http://www.elektrony.cz/?PHPSESSID=14b1eb9...;volba=TechInfo http://www.barum-pneu.cz/technicky-radce.php

Škoda,myslel jsem,že mi zákaz montáže xen osvětlíš,když píšeš o zákazu dodatečné montáže . Ale začíná to být OT,tak ponechme prostor diskusi o ZN.

Nechme toho,od začátku píšu,že pokud NEBUDE v přímé souvislosti s nehodou a jaksi to nebereš na zřetel. Možná by neškodilo přečíst si stanovisko Škoda auto k přestavbám.Je tam uvedeno mnoho věcí a to i náprav na starší modely Škoda,které je zakázáno nebo nedoporučeno přestavovat,ale ZN Fábie mezi uvedenými změnami není. Ještě bych se chtěl zeptat a tím míním vážně zeptat,proč by se nemohl zabudovat xenon dodatečně na typ auta,na kterém je homologován.Samozřejmě s ostřiky a dyn.regulací náklonu.Mohl by jsi mi to objasnit?

Nechci ani utopene kola a nechci ani ET30, takze to vypada, ze tam necham to, co je ted, protoze existuji jenom jedine ALU, do kterych by jsem byl ochotnej investovat ... a ty jsou jenom ET40 nebo ET30 (Alessio Replica RS6) ... jinak si tezko vyberu, takze to asi byl stastnej vyber dej ty 8x18 ET 30 a bude to vpoho ne? Z čeho usuzuješ? odhaduju podle mě, mám 8,5x17 ET 30 a lezou jen tak lehce, a pokud by byla o toho pul palce užší, tak by to nemělo dělat problém nebo pak dát to ET 40 a pořesit to podložkou Podle toho co píšeš by to odpovídalo.ale já mám jak píšu výše 32 a musel jsem už upravovat.Hodně taky záleží na pneu.Mám na autě dva druhy a evidentně na předku je mám víc natažené než vzadu.Samozřejmě oboje stejný rozměr.Kola takhle knop je sázka do loterie.Buď to vyjde nebo ne a nějak se to pořeší.

Zřejmě máš jiný techničák než já,prostě tam typ brzd zapsán není.Nesouhlasím s Tebou ani s případnou likvidací.Opakuji,pokud nebude nehoda v přímě souvislosti s nápravou není možné ze strany pojišťovny se vzdát odpovědnosti za plnění škody.Pokud ta náprava a brzdy na ní budou OK nemají pro to důvod.Podle toho,jak to prezentuješ by se mohli vzdát plnění např.při výměně interieru za RS.Ten tam taky nepatří.

hotovo Stačilo si zavolat šéfa ten to ty chytrý slečně(hádala se semnou že po ní chci nesmysli) za pultem vysvětlil. dik za pomoc Tak hlavně,že to k něčemu bylo.Jak říká Strojvůdce,jsou to arogantní debilové a je potřeba jim občas udělat v kanclu průvan.

To co jsem napsal je informace získaná od likvidátora jedné naší pojišťovny,každý ať si to přebere jak uzná za vhodné. A ještě k nápravám,určitě jezdí mraky aut s vyměněnou ZN a jejich majitelé to ani nevědí.V tech.průkaze se neuvádí jakými brzdami je vozidlo vybaveno.

Na ruční myčce(Wapka s nasazovacím kartáčem)ulítnul vlivem selhání pojistky kartáč a rozbil mi zadní okno.S obsluhou jsem vše sepsal,ONI pod zápis připojili podpisy a jednu kopii jsem si nechal.Obsluha volala majiteli a na pojišťovnu,potom jsem už odjel do místního skloservisu,kde byla domluvena výměna na účet firmy provozující myčku. Tvůj postup bude záležet na tom,co máš v ruce.Pokud jsi vše sepsal,máš to od nich podepsaný a máš zápis v ruce,máš naději na úspěch.Pokud nemáš záleží,jak moc bude Shell seriozní.

Fabia nemá rozdělovač brzdného účinku jako Octavia?U Okty se ZN mění za kotoučovou zcela běžně,o menší brzdný účinek se stará právě zátěžák a to jak u bubnové tak u kotoučové. btw: s těmi problémy při bouračce to není tak jednoznačné.Pojišťovna musí plnit,pokud nedokáže,že namontovaný díl,v tomto případě náprava měla bezprostřední vliv na vznik nehody.

Nechci ani utopene kola a nechci ani ET30, takze to vypada, ze tam necham to, co je ted, protoze existuji jenom jedine ALU, do kterych by jsem byl ochotnej investovat ... a ty jsou jenom ET40 nebo ET30 (Alessio Replica RS6) ... jinak si tezko vyberu, takze to asi byl stastnej vyber dej ty 8x18 ET 30 a bude to vpoho ne? Z čeho usuzuješ?

Tak to je dobrý

Jj,já vím. Taky oželím trochu z "komfortu".Občas si záhrávám s myšlenkou na 19",ale každej rok taková cenová raketa.

Trochu tě opravím - 57,1 není zális ale průměr středové díry a je skutečně stejný pro všechny motorizace, stejně jako rozteč 5x100. Zális (tzv. ET) je různý podle velikosti ráfku - u 15" je tuším ET 38, u 16" ET 42 (řeč je samozřejmě o origo ráfcích) JJ Chtěl jsem psát i o ET,ale protože s těmi to není tak jednoznačné,trochu jsem umazával a zůstala mi tam blbost.

Pod plastem je ještě možnost sklepat podběh,je tam takové zřejmě zpevnění blatníku.Nebude 215 už málo gumy?O fous nižžší než 225 a ještě natažená na 8,5"ráfu.Aby už to nebylo fakt tvrdý.

Amoghu tento rozměr nemám,ale myslím,že už je to dost ven.Mám 8x18 ET 32 a musel jsem ubrousit nadkolí.Škrtalo to dost.

Jak 4x??? Má 5x100. jj vim ze 5 to sem se spletl....je to 1997 1,6 55kw ma teda najisto 5x100??????????????a ostatni motory maji treba jinou roztec??? Všechny motorizace Octavie I mají stejné rozteče,tedy 5x100.a stejný zális 57,1.Na silnější motorizace nejdou pro velké brzdiče nasadit 15" ráfky,to se ale 1,6 ky netýká.

No dávají tam tyto,jedny se používají na Twin a druhé právě na Aerotwin.Konstrukčně jsou shodné a určitě budou jiné,než které jsou běžně k sehnání za pár kaček.

Určitě máš na mysli klasické šípové GY Eagle F1 GS-D3, ale GY letos poslal do světa novinku Eagle F1 Asymmetric, ale nevím, jestli už je někdo z fóra má, aby mohl poreferovat, spíš myslím, že zatím nikdo. Něco podobnýho dělá Pirelli PZero Asimmetrico. http://www.elektrony.cz/?&volba=Pneu&a...i&id=461512 Mám je a můžu porovnat s předchozími Michelin Pilot Sport,jsou podstatně lepší na suchu i vodě. Pirelli je doporučuje na zadek ve spojení s PZero Direzionale na předku.

Díky,ty rámečky jsou stříkaný,tady nějaký fotky. http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...9452&st=100

Tak nějak jsem si to představoval.Tkže si musím stáhnout nějaký program na výrobu vlastních schémat pak pár foto a budu mít svého miláška přímo v mobilu.Mno jěště tak umět s tím dělat Jestli jsi si to tak nějak představoval,tak jsi to tak měl napsat.Už jsi mohl vyrábět. Tady máš prográmek na Erika. http://www.stahuj.cz/komunikace/mobilni_te...themes-creator/

Viem, ze ho tam ma Mikl, ale ten sa zatial presnejsie nevyjadril...Uvazujem tak, lebo ked pasoval do Fabie 1 facelift volant z O2...alebo tak isto aj do Supa MR 2007.. Tiez ma zaujima, ci bude bag plne funkcny, alebo len nejako vyradeny z prevadzky? A este by som aj rad vedel, ci by pasovali sedacky a radicka z ORS 2... Jak nevyjádřil přesněji?Psal jsem Ti,že uchycení volantu je stejné jako u OI a že se musí přepinovat konektor z volatu OI.Pytel samozřejmě vyřazený není.Mám to tak a na diagnostice žádný problém. Řadička z OII do OI jde taky,jenom se musí přendat rámeček manžety.

tady OI. http://www.zedge.net/themes/44683/skoda-theme/

Ještě jedna RS. http://www.zedge.net/themes/116718/skoda-o...a-2-anim-theme/

OII RS http://gallery.mobile9.com/f/165215/