Voice

jj, myslem jsem face lift. Bojler má pravdu,nesprávně jsem se vyjádřil.

Současný roomster (1a2 gen.) je hnusné auto.......proto ho mám. Hodí se mi ke ksichtu. Prostě svůj k svému.

Tak líbí a moc, ale to nemá se současným roomstrem nic špolečného.....to je jak touran.

Klucí, já tomu nerozumím. Jaký odvzdušňovák se přidrží? Nebo o to můžu štrejchnou pistolí při tankování? Vyfoťte to čeho se nemám dotknout v tom palivovém hrdle. Dnes jsem tankoval plnou zase klasicky 51,5 kdy mi vypla pistole a dotáhl jsem to s povytáhlou na 52. To už jsem jako přelil či co?

Si děláš prdel né? Tož takový kýč si chceš dát na auto? To raděj holý plecháč než toto.

Já bych to tipnul na ty gumy, když se to projevilo jak se říká ze dne na den. Já jak se znám bych to hodil zpět na letní a ověřoval.......už su takový no. :-) Nebo taky první sumdej poklice a zkus to projet bez nich, když píšeš že jsou takové divné....

Zdenekmikulov: Přijímací technik říkal že to snad ještě ani neviděl, z jakého to bylo materiálu. Jojo, to není jenom v automobilovém průmyslu, to je všude.....všechno se ojebává. Já pamatuju doby kdy se třeba do směsí pneumatik a různých pryžových dílů dával kaučuk.... dnes když vidím že se manžety a různé okroužky rozpadnou samy za 2 roky je mi zle. Tento rok jsem měnil ventilky na motorce, koupil jsem ji novou před 3lety, ventilky rozpraskané a když jsem chtěl dofoukat zůstal mi v ruce...... To samé el.kabel v gumové izolaci k míchačce, leží to venku na slunku, dešti ,mraze 30let, po utření hadrou je jak nový..... Je to dva roky co jsem koupil ten samý gumový , stejný průřez sousedovi k cirkulárce. A asi před 2 týdny chtěl řezat dřevo a zavolal mě at se jdu na ten 2 roky starý kábl podívat......rozpraskaný až ke drátům , no na vyhození. A tak to je dnes se všemi věcmi..... Sorry za ot.

Tak já jsem myslel, že úderem 1.11 musí mít všichni zimní pneu. Ale kamarád mi řekl že když je mít nebudu a zrovna nebude sníh a plískanice tak je to v poho a pokutu nedostanu.......A dal mi odkaz : Ani povinnost zimních pneumatik od příští zimy nebude absolutní. Řidiči od listopadu do března budou moci vyjet i na letních pneumatikách, pokud na silnici nebude sníh, led nebo námraza, případně pokud nelze jejich výskyt na vozovce vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat. Pěti a desetiletý odklad pro pořízení zimních pneumatik dali poslanci armádě a hasičům pro jejich nákladní vozy. 15 stupňů v lednu? Pokutu za pneumatiky nedostanete "Zimní pneumatiky budou povinné od začátku listopadu do konce března s výjimkou toho, když bude hezké počasí. Nemůžete dostat pokutu, pokud bude 15 stupňů nad nulou," uvedl Huml. Tejc ale navržené řešení nepokládá za nejšťastnější. "Povedou se obrovské spory o to, zda když se někdo dopustil přestupku, zda podle hydrometeorologického ústavu bylo nebo nebylo vhodné či nevhodné počasí," řekl. http://www.lidovky.cz/zimni-pneumatiky-budou-povinne-ale-pri-hezkem-pocasi-pokutu-nedostanete-1ql-/ln_domov.asp?c=A110204_111623_ln_domov_mev

Určitě reklamuj, dokud je to vzáruce. Není proč otálet.

Tož , nikdo neporadí? To nikdo ještě nedodělával dálkový centrál? Klucí já to chcu otvírat na dálku jak u favoritu. Né klíčkem jak u roomstru

Tak na pohled dobréé, tak kdyby to aspoň chvílu vydrželo. Cos použil za barvu? Očistlils to jenom kartáčem a natřel, nebo si to ještě něčím odrezoval? Předpokládám že si výfuk nesumdával....

Jo díval, ale nic pro R a F2.

Nádrž jsem nikdy nevyjel do dna, ale tankuju tak 52-53l. To že je psané tuším 55l myslím celkem sedí. Jaks tam dostal o 10 litrů víc netuším? nepočítáš to i s tím malým kanystříkem....

Jo tak jsem to měl aj já, než jsem to hadrou utřel......(R1,4;5/09; 16t.km)

Ahoj kluci, prosím vás můžete mi poradit? Mám originál centrální zamykání,(Roomster r.v2009) ale pouze na klíč. Teď si chci připojit dálkové ovládání , ale nevím na které dráty to napojit a a hlavně kde. Nevím jakým potenciálem se to ovládá a jestli tam nemusí být ještě nějaký předřadný odpor. Pokud to někdo dodělával bude vědět a možná mi poradí. Jinak jsem tu projížděl forum a d.o. k F2 nebo R jsem nenašel.... nebo jsem se špatně díval. Díky.

Je to off topic, ale máme na firmě 3 hnůjdaje 1,6crdi to je to samé jak měl boby77 tu kiu. Jsou naprosto v pohodě nic se na nich nikdy neposralo. Do servisu jezdí jen na předepsané věci.

Jo jo, na ten moment už to leta utahuju . A hlavně v pneuservisech ho na svých vzduchových pistolích mají taky nastavený . Když to řádně nechají zaklepat tak se člověk zapotí i s metrovou trobkou na klíči. Ale znám pneuservis kde to na momenták opravdu zatahují......ale jenom jeden, a to když mají čas.

Tak už mě to taky začne. Na léto jsem si koupil alu 15", na zimu mám plechy které byly na roomsteru z výroby 14" 5J. V TP je napsáno že tam má být rozměr 175/70 R14 (Jiný rozměr tedy dle TP použít nelze).Tak se pomalu dívám co tam nasadím.....celkem se mi líbí barum polarisy 2, nebo nový model 3. Jezdíte to někdo v tomto rozměru?

Tak jsem dnes jak jsem měnil olej byl po delší době pod autem, a taky jsem zjistil že sání je zespodu mastné a samo že náhonové klouby jsou mastné na obou stranách...... . Řešit to nebo to nechat tak, jak píše někdo nademnou tak to má hodně aut (ty náhony kol u převodovky) mastné . Já jsem to trochu hadrou otřel a budu pozorovat další vývoj asi.....

Tak potřebuješ ráfek 6Jx15 ET43 a rozteč 5x100. Pneu co tam máš uvedeno. Já myslím že v této specifikaci bude výběr slušný. http://www.autocentrumrk.cz/alu-kola/411491-b-alu-koda-6jx15-5-100-et-43/ něco takového například

Nešly je tam špatná rozteč pro šrouby. Fábia má tuším 5x100. Ty další rozměry jako je ET, a šířka ráfku najdeš ve velkém TP.

Jenom se zeptám, a není to nějaký jemný prach co obsahoval jemné částice kovu, které zoxidovaly na karoserii? Třeba toto se někdy děje v továrnách ,když někdo parkuje v blízkosti odsavačů brusek , případně někde u provozu sléváren atd.....Nebo to jde jakoby zevnitř ven? Mě to podle foto připadá jako kovová pilina , která na laku zrezivěla......

Pasovat to bude, rozměr disků a pneu k nim určený najdeš ve velkém TP. Prostě aby to bylo v souladu s TP.

Jak napsal Boby77: Ted jsem měl opět telefonický hovor a bylo mi potvrzeno co jsem psal.škodovka se potřebuje rychle zbavit motorů TSi (proto mi nabídli vlastně super cenu) a mají příjít motory nové. Jojo má pravdu, tet jsem hovořil z generálním ze ŠA. Ty motory koncem týdne končí, a nějaký borec s najetými 2miliony km, a vyplým Esp, Abs, aj Klimou, levým blinkrem.....či snad i klíčkem v zapalování to zařídil. Prostě více méně na jeho popud, (a to mu prý nabídli vůz za 99t.kč), to vše končí. Tět pro něho budou prý ladit něco extra, ale nikdo přesně neví co......mluví se o karburátoru, turbu z Liazky. No je toho plná fabrika..... Tak něco na odlehčení tématu

Mě by jenom zajímalo jakou cenu mohla škoda nabídnout na tu FII TSI tomu Boby77 ? Když to bylo tak moc výhodné , že to nakonec nevezne......Ale tu cenu se tu nakonec stejně nedozvíme, škoda no.