Piista

Rozvor je prave vzdy stejny...

Prochazim v techto tropickych dnech manual a nestacim se divit nad paletou motoru. Co ten benzin 1.4 110 kW bez ACT a ta nafta 2.0 130 kW?

V manualu je zajimava vec, vozidla s DCC maji predni najezdovy uhel nizsi nez standardne vybavena - coz je logicke, ovsem zadni najezdovy uhel je vetsi, i kdyz o velice malo. To uz mi nejak nesedi - uz i vzhledem k tomu ze svetla vyska DCC vs standard je o 10 mm nizsi. Vedel by mi to nekdo vysvetlit? Diky Muze to byt schvalne ze zadek s DCC je trochu vysse a predek nize? Najezdove uhly pro liftback:

Otazka ohladne farby je taka individualna ze co clovek to nazor... Inak na webe a youtube je uz niekolko videorecenzii - takze doporucujem vychladne vino ci dzus a urobit si youtube maraton (v jednom vlakne, ale uz neviem v akom, som tu hodil asi dve najpodarenejsie videorecenzie, podla mna, kde ukazovali aj ine farby a interiery) A nove forum nie je treba, staci ked uz nove vlakno;)

Xenony a mihalnice (pocitam ze myslis LED pasky:)) svietia sucasne.

Jsem si rikal ze to jsou upravene/vytuzene Hanza:)

Vypada ze tu panoramu naopak bude mit i ted, z tiskove zpravy SA: V interiéru „ředitelského vozu“ je instalována nová technika, mimo jiné čtyři rádiové kanály, přes něž se budou přijímat informace a vydávat pokyny. Technika může být pohodlně ovládána ze zadního sedadla, k tomu byla zvlášť pro tento účel instalována velká středová konzole uprostřed zadních sedadel. Červený Superb je vybaven panoramatickou prosklenou střechou otočenou o sto osmdesát stupňů, kterou je možné otevřít zezadu. Díky tomu může Christian Prudhomme vzadu stát a pohodlně sledovat dění na trati.

Tu sampusku ma na odebrani vzorku na doping a pak to bude lit misto AdBlue

Ja bych to teda jenom lehce poupravil a doplnil: - adaptivni tempomat podrazil na 17 200,-- - jeste je zmena ceny Fondpaketu i u L&K z 2400,-- na 6300,-- (asi diky jiz zdrazeni zmineneho SunSetu i u L&K)

Jj, vice detailu viz na strankach SA, liftbak a combi pohromade: http://www.skoda-auto.cz/SiteCollectionDocuments/skoda-auto/ke-stazeni/novy-superb-cenik.pdf Zmeny co jsem si vsiml tak narychlo: - za Sunset se priplaci i v L&K (mozna tlacova chyba) 5300 kdyz predtim byl v zakladu - zadni Aero sterac ma cenu "2700/." coz je asi mysleno ze pro Combi je v zakladu i kdyz to tam neni uvedeno (asi tiskova chyba) - ACC je specifikovano do 210 km/h a cena je vyssi - z 10000 na 17200 - Fondpaket u L&K sel z 2400 na 6300 jako u jinych vybavovych stupnu

OK, diky. Je nekde k dispozici veskera informace co kazdy mod/nastaveni dela? Treba: DCC Normal: xxx DCC Sport: yyy DCC Komfort: zzz DCC Eco: www A tak dale...

Tak nejak bych to videl taky... Rychlejsi odezva na plyn atd... Treba u vrcholne verze 2.0 TSI 206kW je maximalka 5.8s pry dosazitelna prave v modu Sport, takze nejake tweaky to delat bude. Nevim ale co se bude dit az bude ACC Eco (co tam ma byt Eco?), Adaptivni svetlomety Eco, Klimatizce Eco atd... Asi to bude "mene vykonne"? Acc bude fungovat jenom do nejake (nebo od nejake?) rychlosti, svetlomety se budou tocit pomaleji a stejne tak kompresor klimy:)))? No uvidime...

Jeste jsem DCC nebo jiny podobny podvozek nikdy nemel - ale za mne se tesim hlavne na moznost individualizace, v tom vidim nejvetsi pridanou hodnotu. Treba tuzsi rizeni a normalni tlumice atp... (foto vyrez z vybermiauto.cz)

...kavovar nahodou dobry napad, to se mi libi. Ale skoda ze kafe nepiju:)

Muze mi nekdo, kdo je treba blizko SA CZ:), vysvetlit jak je mozne, ze SA DE a SA SVK uz ma i brozuru a katalog prislusenstvi (v SR je brozura uz dokonce vice nez mesic) a v nemeckem konfiguratoru uz je i kombik? A to teprve ted SA CZ pridala na web brozuru (ktera je dle mne mimochodem o nicem).... O prislusenstvi si muzem nechat zdat asi jeste nejaky cas:)...

Jj, jenom u nejvyssi motorizace...

Jinak dnes jsem se byl jeste jednou podivat na predvadecku a vsiml jsem si ze pokud jsou vetrana a tudiz perforovana predni sedadla, jsou perforovana i zadni (ale nevetrana, i kdyz to sam prodejce nevedel rict na 100%).

Jak se zmensi kufr? Byl jsem se podivat na predvadecku a neprijde mi ze by kufr byl mensi... Proste rezerva a pres ni standardni plato.

Mozna video co jsi videl, cca 19:16

Vsak jsem psal ze asi puvodni cervenou vymenili za modrou (pravdepodobne kvuli Seatu). Novejsi navod zatim k dispozici neni, to co skodovka ma na webu zatim taky nefunguje, a nepredpokladam ze auta pred 22KT/2015 by tu cervenou meli. Kdyz se podivas na recenze z novinarskych testu z Italie tak tam jsou taky bila (tepla bila), modra, zelena - vsechny tyto auta jsou urcite pred 22KT/2015 pokud se nepletu;). Z videa nize (cca 17:37) by se dalo usuzovat ze ta zluta je vlastne tepla bila:

Taky jsem v nem nemel moznost sedet a tak jsem studoval videa a fotky na netu, hlavne ze Zenevy. Ta hneda mi prijde moc umela, v ruznych svetelnych podminkach vypada jinak (nekdy uplne vyblite - dle mne)... Navic kombinace bila barva, hnedy interier, cerne doplnky mi pripadalo jako totalni mix ktery k sobe nejde. Kombinace kterou jsem zvolil ja - Bila Candy a bezovy interier (odvetravane sedacky)

Dle ceniku i konfiguratoru by paket mel obsahovat to co ma L&K ve vybave, tzn vcetne te linky na palubce a dverich. Sranda ale je, ze ani sama Skodovka (asi:)) nevi jake bude mozne volit barvy. Cenik-foto1 (+nektere videa) a konfigurator-foto2 rika bila, modra, zelena... Navod k MIBum-foto3 (Amundsen/Bolero a Columbus) rikaji bila, cervena, zelena. Pocitam, ze cervenou vymenili za modrou kvuli Seatu, coz ale znamena ze by mozna sla "doinstalovat" pres kabel(?).

Konecne jsem nasel bilou LK (i kdyz asi Moon) a bezovy interier (hnedy mi prijde nic moc). Na zivo to vypada jeste lepe ... Takze se tesim jeste vice az dorazi. Akurat by mne zajimalo, kudy to vezli? Pres repkove pole (viz foto krytky tankovani)? Foto z FB Unicaru

...jeste bychom mohli polozit dotaz na sirku se sklopenymi zrcatky

Heh, dobra otazka:). Chtel jsem se mrknou na stranky Skody jestli to tam neni nekde k dispozici, kdyz jsem si vsiml nove funkce Chatu. Tak jsem ji hned vyzkousel. Vysledek viz obrazky:)))