rolbař

kup na vrakovišti jiný se stejným označením, cena 20t

osobně bych šel jedině do originálních

k té vodě: přípojku do 50m si můžeš položit sám, jen napojení provedou vodaři a provádí se na územní rozhodnutí, pak jen úřadu nahlásíš dokončení stavby. Jak je to nad 50m jde o vodní dílo tudíš je na stavební povolení a musí ji dělat firma s atestem na vodní stavby a po dokončení jde o kolaudaci. s elektrikou je to v pohodě, uděláš si sloupek, vykopeš výkop a čekáš na firmu, která má smlouvu s distribucí na provádění připojek. U e se můžete napojit svépomocíkanalizace platí to samé, jako u vody, jen s tím rozdílem, že se můžete napojit svépomocí, napojení se provádí do kanálu - šachty (nikdy jen tak mimo) obsype se trubka pískovím lože, zavolaté na vodárny, zkouknou vám to a můžete zahrabávat. Hlavně se dbá na průsak povrchové vody do napojení kanálu = dobře utěsnit Samo před jakoukoliv přípojkou se musíte zeptat, jestli kapacitně dostačuje rozvod na vaše připojení, u malých měst či vesniček by mohl být problém, kdy nedostačuje ČOV nebo výkon trafostanice

Rolbař téže

bylo to opravdu super, děkujeme

užíte si to

a pokud by si měl rádio zapojené neCANové, tak se do RJ MFV musí doplnít dráty CANu, když to jede po jednodrátu, tak tam nejsou připojené

konkrétně ti neporádím, ale jsou dvě jednotky MFV, jedna neCAN a druhá CAN, záleží, jakou redukci ovládání máš, jestli z CANu nebo z jednodrátu

nesmíš hledat ovladač zrcátek pro komfortní elektriku, ale jen samotná el. zrcátka bez el. oken! a pozor, ovladače jsou jiné, nezáměné a mají niné zapojení, takže ovladač z auta, kde je komfortní elektrika se nedá použít na zrcátka, kde jsou jen el. zrcátka

se nabízí otázka, co je pak s těmito vozy?

zlatá OI, kde byly spoje zalisované prstýnkem a překryté šprckou, u OII je to zakryté jen kusem hadrové izolačky

ale pánové, letování je rozhodně pevnější spoj, než "zalisování" které je u OII v každém uzlu drátu, tak se tu o tom prosím nedohadujte

ne pro zajímavost: pokud by byl střižený jen svazek motoru, cena je někde kolem 10t Kč, kdyby to byla část centrálního svazku, cena se pohybuje kolem 80t Kč - dle výbavy. Hodil bych to na pojišťovnu a rovnou si nechal udělat svazek an full výbavu PS: aby spoje k něčemu vypadaly, musejí se izolovat do tavných trubiček, jinak yb to mohlo dělat nepříjemnosti. Ale lepší by bylo osadit nějakou svorkovnicí, která má gumové těsnící prvky.

2989km

na co asi mohl myslet?! "co na mě tak čumíte, tam se přeci vejdu, prázdnej sem tudy projel "

pokud to jen půjde, doplň prosím VIN a nějakou výbavu s odlišnostmi

možná vadný vypínač světel, jdou ti obrysovky na páčce blinkrů? pokud ano, soustřeď se na vypínač

skoro ona copak bylo dveřím?

a je to tady, toto dělájí slováci, celkem slušné maskování

pěkně blbý

páčkou si nastavíš češtinu - no problema

spínač nebo předřazený odpor ventilátoru - je na tělese topení

jediné, jak to udělat bez budíků je použít komfortku 799F akorát má do sebe dva dráty navíc

zkus zahejbat spínačkou

a safe mode, podsvit ovladačů na dveřích mimo řidiče, ten je extra