miklisek
-
Počet příspěvků
5924 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
52
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem miklisek
-
A co vypnout zapínání světel podle rychlosti, třeba blbne právě toto. Mě to blbo u RAPIDa, že světla nevyply, když jsem sjel z dálnice.
-
Kontaktuj ferdu25, bude to podobné, jako s bi-xenonama s LED proužkem. Dva dráty navíc, nová BCM a nakódování. Nebo kontaktuj Tomáš Gallo na FB v klubu Škoda Rapid Oficial, ten něco vyřešil pomocí několika kabelů a nějakého čínského modulu z aftermarket LED DLR.
-
Tohle nevypadá na vadu seřízení. To vypadá, že je ve světle něco špatně namontovaného. Je divné, že to mají obě, jak píšeš. Nemůžou být ta světla třeba pro Anglii?
-
Koberce v podbězích byly i FI kvůli hluku, zvlášť od kamínků na silnicích. Tohle mi říkal dodavatel těch podběhů, když je vyráběl pro Škodovku v prvních letech výroby FI náhradní technologií vakuovým tvarováním a lepení koberce byl pěknej vopruz. Prostě se s tím smířte, že 99% současných modelů se spalovacím motorem takováto protihluková opatření mít nebude. Cena, cena cena.... Nebo si počkejte na elektromobily, tam jsou jízdní hluky pro konstrutéry velký oříšek.
-
Jedno technické info. Použité LEDky mají tento příkon (měřeno a vypočteno z reálných hodnot v autě): zadní BA15S 4,6 W, boční T10 1,3 W. Takže tato přídavná zátěž by snad neměla ovlivnit elektroniku. Když je připojen přívěsný vozík, přidává 21 W. Navíc vpředu je LED pásek a ten 21 W jako původní žárovka blinkru ve světle určitě nemá.
-
Nějaký americký kabriolet od GM, s opravdu krásným zvukem 6ti válce: 3SES TRY0
-
Tak LED blinkry v zadních světlech zprovozněny a moje zadní světla jsou teď konečně full LED. Řešení umožňuje kdykoliv vrátit žárovku zpět (třeba před STK). Ješte došlo ke změně v bočních blinkrech, testuju další typy LED žárovek s paticí T10, tato je jedna z nich a jeví se zatím jako nejlepší. Má malý průměr těla, čipy na bocích naklopené dopředu, a svítí krásnou oranžovou barvou. https://www.aliexpress.com/item/NAO-w5w-led-Lamp-T10-LED-Bulb-Super-Bright-3030-Car-Lights-Interior-1-6W-5/32838690337.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.74ca4c4d6CQMqa
-
Tady je vidět, že VW bude vždycky hierarchicky výš - designové porovnání spalovací vs. elekrtro verze u VW UP!
-
Doufáš marně - ano, je to děs, nejvíc ta maska. Zvítězila opět ekonomika, přeci nebudou dělat nový nárazník, když se jedná o výrobu na dva roky. A možná ten největsí děs, maska, má být designovým přechodem mezi spalovací a elektrickou érou, aby si lidi zvykli na design vozů bez mřížky chladiče, která je na autech víc jak 100 let..
-
LEDky dorazily. O víkendu se bude kutit. MAXGTRS 2x 1156 BA15S Led P21W Car Light Bulbs Clearance Stop Tail Break Light Turn Signal Backup Reverse Light White 6000K https://s.click.aliexpress.com/e/bl0jlfBi
-
A co prostě dodržet návod? Jen 3M páskám bych nevěřil kvůli možnosti, že tam budou spáry, že to nebude sedět. Lepidlo je jistota, zvlášť u tohoto zvednutého typu. Jo a já pro fixaci během schnutí použil malířské papírové pásky pro fixaci polohy na víku, aby se to náhodou nepohlo, to je uvedeno taky v návodu. A dal jsem jich radši víc, než jak je na obrázku.
-
Je potřeba zatlačit hodně, ale opravdu hodně směrem dopředu, kde je na těle blinkru pružná západka. A pak se pokusit vypáčit zadní stranu, kde je šikmá pevná západka. Problém je v tom, že třeba můj levý blatník má blbě vylisovaný otvor pro tu zadní západku, takže to nešlo ani zaboha vypáčit. K té pružné západce se dá ale dostat dlouhým šroubovákem v díře za pantem kapoty. Posviť si tam a uvidíš to. Když se ti podaří blinkr vyndat, udělej to co já: zalamovacím nožem uprav tu zadní šiknou pevnou západku tak, aby po zmáčnutí blinkru, nasazeného do otvoru tou přední pružnou západkou, ve směru dopředu, západka prošla volně okolo plechu blatníku. Je to metoda pokus-omyl, je potřeba ořezávat po malých vrstvách, aby tam ze západky taky něco zbylo. Blinkr je pak trochu volnější, než původně byl, ale on nevypadne.
-
Příprava na úpravu zadních blinkrů na verzi LED. LEDky jsou ještě na cestě.
-
CORV 3TT3 - bílá Corveta dnes u Benešova.
-
Doprava.
-
Tak mám další stage: boční blinkry jsem osadil LEDkami, odkud jinak než z aliexpress.com. Katur T10 W5W 168 Led Bulbs 5630 6-Smd Auto Car LED Dome Map Trunk License Plate Light Lamp Bulb T10 Led Amber Orange Lighting Konečně jsem našel LED žárovky, které mají stejnou barvu oranžové, jako je barva blinkrů LED pásku ve světlech Rapidu. Zde je odkaz: https://s.click.aliexpress.com/e/bHppS2Dw Aby byl pěkně ozářen celý blinkr, bylo nutné trochu vysunout žárovku z blinkru ven, aby se světlo dobře rozptýlilo. Jen je tělo LEDky trochu větší a musí se upravit průměr dutiny světla. Já piloval kulatým pilníčkem na průměr cca 12,5mm. No a protože přerušovač LEDky prostě v blinkrech nesnáší, mám k původní patici připojenou další se žárovkou, která bliká dovnitř blatníku a dělá zátěž pro oblbnutí elektroniky. Ano, je to bastl a hrdě se k němu hlásím. Účel ale světí prostředky.
-
Ten servis bude černá ovce v očích ŠA (důvody popsány výše), ale v našich mu dáme palec nahoru za výměnu světel a natažení drátů. Není důvod ho tedy nezmínit. Jinak já jsem za první výměnu xenonů (těch předfl) dal mechanikovi do kapsy 1000Kč, dělalo se to mimo oficiální zakázku, ale v rámci toho, že tam auto bylo na záruční opravu klimatizace.
-
@zabinskym : a jakou máš BCM, měnila se? A co dráty, tahaly se? Mě třeba Ferda opravil přemostěním spínač světel, když jsme dělali přestavbu na auto-spínač, můj spínač byl propálenej a taky to mohl vzdát.
-
No nevím jestli není v háji víc pravý tlumič po tom podzimním nárazu, kdy jsem nakopnul obě pravá kola. Po přesednutí 72kg synka vzadu zprava doleva se volant srovnal rovně, resp. neznatelně byl doprava. A teď jestli to jsou jen ty tlumiče nebo i unavená pružina vpravo, jak celou dobu sedí vzadu člověk jen vpravo. Každopádně tlumiče jsou objednané a o víkendu proběhne výměna a uvidíme.
-
Takže úplně stejně jako u starších MR.... Dej pak vědět, co vše bylo nutné udělat, ať o tom ví taky ostatní. U MR s elektrikou FII je to již známé.
-
Dle popisu v podpisu máš MR2017, pokud tedy auto bylo vyrobeno v prosinci 2016. Pak dál musíš vědět, jakou BCM máš. No a zbytek ti řekne nesjpíš jen ferda25, nikdo jiný se tu totiž zatím s přestavbou MR2017 neprojevil...... Bohužel.
-
Lidi neřešte dodělávku světel (a čehokoliv) v AS a udělejte si to svépomocí nebo v servisu "Někde vedle". AS mají zákaz od Škodovky cokoliv dodělat na autě nad rámec daného VIN-ka. Jsou za tím čistě peníze, protože nové věci a jejich dodělání zákazník neplatí ŠA ale AS. Navíc je to z hlediska výrobce zásah do konstrukce auta a ŠA za to nechce nést odpovědnost. A teď zpátky k tématu, prosím.
-
Musí se zavést vodiče od DLR v mlhovce na volný pin 4 v konektoru světla. No a pak holt zajet do Strakonic, kde ti ferda25 zapojí dva vodiče do BCM a tu ti nakóduje. Možná se u elektriky z FIII (tedy jednotky 6C0 937 XXX) už vodiče K BCM netahají a jen se kóduje. To by ale muset říct on nebo ten, kdo tohle už absolvoval.
-
Tak nevím, asi moje tlumiče vzadu jdou do háje. Řeším klasickou nestabilitu za větru, ale hlavně pootočení volantu při nasednutí spolujezdce nebo třetího dozadu. Takhle moc to nikdy nereagovalo. Jeden se symptomů tohoto jevu jsou vadné tlumiče. Je pravda, že houpací test nevychází moc dobře, zadek se neuklidní hned, ale až po druhém malém zhoupnutí dolů. To i tátova Felda z 96 s najetými 90tkm reaguje zabrzděním pohybu nahoru. Na tlumičích aktuálně najeto 53tkm.
