miklisek
-
Počet příspěvků
6179 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
62
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem miklisek
-
Uklidním tě, je to na fotce vidět....
-
Bacha, lišta je přidělaná šrouby pod výdechy! Ať si něco neurveš. Asi bych to nechal raději na servis.
-
Tohle není originál, ale čínský fejk. Barva není gumová, ale je to prostě lakované, tak snad to vydrží dýl.
-
Jasně CatVision zůstanou červené. Zelené 100mcd budou do tlačítek, ty 60mcd, co jsou tam teď, svítí jen tak tak.
-
Sehnal jsem zelené LEDky se svítivostí 100mcd a úhlem 80°. To bude myslím to pravé ořechové!
-
Osvětlují část palubky okolo řadičky. Ale hlavně mají pomáhat ve tmě proti únavě očí, rohovka není tolik otevřená, tudíž se míň namáhá. To osvětlení je jen takové intimní, nic výrazného, podobné se používá v kokpitech letadel. Ono to bohužel nejde nafotit, ta předchozí fotka je jen taková na efekt, hlavně kvůli zelenému podsvícení tlačítek.
-
Rádo se stalo.
-
Tak pokud je to nové auto a originál zástavba v AS, pak bych to jednoznačně reklamoval. To je snad normální, že se dají čidla do barvy.....
-
Jedna noční. Zelené LEDky svítí tak akorát, možná by to chtělo o malinko víc, tak 100mcd, teď je tam 60mcd. V GM electronic maji další vyšší svítivost 156mcd, to už bude asi hodně. Měl jsem trochu obavy o tu červenou cat vision, ale je to překvapivě dobré, i když to svítí v Rapidu hodně mezi sedačky, originál v Superb asi svítí víc k palubce.
-
Zapojeno napájení osvětlení tlačítek a cat vision diod, vodič levým A sloupkem k pozici 17 na spínači světel.
-
No ten brak mám z Alíku, takže tam by mě ani nekvalita fejkových plastů a komponentů nepřekvapila. Na rozdíl od origo lampičky jsou alíkovské plasty měkké a šly krásně řezat zalamovacím nožem. Asi si moc četl , že ti tlačítka na originálu odešla tak brzo....
-
Tak předělány LEDky osvětlení tlačítek. Nakonec použity tyto LEDky: https://www.gme.cz/led-3mm-green-60-50-l-934gt Svítí hodně podobným světlem, jako originální zelená barva Škodovky. Dokonce zelené LEDky ze spínače světel. které jsem tam zkušebně dal, svítí sytěji než ostatní tlačítka. Ještě budu muset ale vyřešit rozbité spínače čtecích lampiček, protože jsem si je blbec zničil, někam mi asi vyskákaly nějaké aretační prvky (přitom si toho nejsem vědom, že by něco vyskočilo), protože z vypínačů jsou bohužel teď tlačítka....
-
Není to od Kajmana, organizuje to nadšenec Lukáš Javůrek z FB skupiny Rapid club oficiál. Jirka mu jen pomáhá registrací, s AOSkou a měřením sprintů.
-
https://www.facebook.com/events/1239550146177262/?ti=cl Rapiďáci pozor! 26.5.2018 bude ukončena předregistrace účastníků. Kdo chcete své pořadové číslo na přání předepsané, prosím zaregistrujte se tady. http://rapid-club.hundertgang.cz/ucastnik Při příjezdu k Seči sledujte tyto dopravní značky, tdovedou Vás přímo na místo srazu.
-
Opraveno. Šedý vodič je veden na prostřední pin pravého vypínače čtecího světla. Fotky a popisek editovány. Teď to už vzadu svítí jak má - vypnutí společně s předním, zapnutí samostatně. Jen je tam malá vada na kráse, LEDky vpředu začnou žmurkat, když je vypnuté zapalování a vzadu se lampička samostatně rozsvítí. Dioda nepomohla. Asi by pomohl opět paralelně zapojený odpor vpředu, ale řešit to zatím nebudu.
-
Pokud by byly špatné pneu, dá se to zjistit prohozením pneumatik zleva doprava a naopak. Pneumatik, ne celých kol! Pokud nedokážou srovnat geošku, dělají blbě celý postup, v DP jsou o tom dvě stránky. Mělo by se např. proměřit auto, zda není křivě. Dál závidí na tom jak máš plnou nádrž v době seřizování. Jo a trval bych na tom, aby ti ukázali protokol z geošky, jestli není špatně třeba s odklon některého kola a to pak způsobí táhnutí do strany resp. nutnost mít volant při přímé jízdě natočený. Přitom na geošce to může být naprosto OK. A pozor na boční vítr při zkušební jízdě, on Rapid je na něj echt citlivej a může zkreslit vnímání právě provedeného seřízení.
-
No vidíš. Protože většina servisů žije v přesvědčení, že odkon seříidt nejde. On jde, ale je s tím víc práce, když je to posouvání celé nápravnice, ne jen čepu v ramenu.
-
Ach jo, mám vadu v zapojení! Zadní světlo se rozsvítí po zapnutí pravé čtecí lampičky. Odtud je totiž vedena tlačítkem vypínaná kostra dozadu a odnikud jinde nešla vzít. A naopak, při rozvíceni zadní lampičku žmurkají přední diody. Nutno říci, že čínské LED panely tohle nedělaly..... Nějaké rady? Co dioda? Jenže v jakém směru dát neprůchozí stranu?
-
Jedno krásné obsáhlé téma o náhradě OEM rádia čínskými rádii je v sekci OII. Ad. 1. Nevím, nemám. Ad. 2. Ano, nezapojovat. Auto si bere spuštění přes CAN-BUS. Akorát to znamená, že rádio hraje jen s klíčkem v zapalování. Ad. 3. GPS anténu mám za stropní lampičkou, je magnetická, ale pro jistotu ji mám přelepenou takovou tou vysoce držící PATEX páskou. Ad. 4. IGO navigace není originální, je to crack, takže mapy do ní z jejich obchodu nestáhneš. Já nainstaloval origo verzi IGO NAVIGATION z Google play, tam jsou mapy Q4 2016. Cena 780 Kč. Navíc čínská verze apk IGO je pěkně stará. Nová je přehlednější a graficky hezčí.
-
No, u těch RAPIDů je to ve dvou tématech, jednou nové v elektrice a jedno starší v interiéru. Relevantnější téma je to o bzučení, protože to asi bude potencinální zájemce hledat spíš. V climatroniku se řeší i jiné věci.
-
Je mě divná ta cena za vysoušeč klimatizace za 2422Kč, to je pěkná darda. Ale dokud to platí ŠA.... Jinak na netu je vysoušeč tak za 700-1000Kč. Zajímavý je, že mě měnili i konndenzátor klimatizace 6R0 820 411 Q - to je ten "chladič" nasunutý nahoře na chladiči chl.kapaliny. Prý to bylo kvůli šponám, které se tam mohly dostat z kompresoru. Bylo to na pokyn ŠA k záruční opravě.
-
To to na tom protokolu z geošky nevidíš? Máš rozhozený odklon kola na pravé straně. A dál je ještě nutné dodržet toleranci rozdílu úhlu odklonů levého a pravého kola, koukni se někam do chytrých tabulek k tvému autu, ale třeba u RAPIDa rozdíl nemá být víc jak 0°30´. Což v tvém případě 0°27´je tedy jen tak tak. Takže je třeba srovnat odklon, u F2 to bude nejspíš stejné jako u RAPIDa, takže je nutné posunout celou nápravnici doleva, rejdové čepy jsou už stranově v ramenu neposouvatelné.
-
RAPID měl v roce 2012-2014 debilní zapojení, že se světlo rozsvítilo po otevření pouze zadních dveří, my průkopníci jsme pak dodělávali propojení dopředu, aby se rozsvítilo i s předními dveřmi. Což pak ŠA udělala standardem v roce 2014. Pak se to předělávalo na variantu zapojení, že jde zadní světlo vypnout/zapnout společně s předním přepínačem předního světla. Jelikož má zadní světlo jen vypínač a ne přepínač, nejde jím vypnout, jde jen zapnout nezávisle na předním. V RAPIDí elektrice je o tom celé téma.
-
Aktualizace letáku: Přihlášení účastníci:
-
Jen bych chtěl upozornit, že stejná závada se už řeší tady https://forum.skodahome.cz/topic/123565-climatronic/?page=11 a u FabiaIII tady http://forum.skodahome.cz/topic/138769-fabia-iii-tsi-divný-zvuk/
