10-15 cm je sice asi dost, u svého auta jsem to neměřil, protože tuhle věc nedělám, mám totiž své auto rád...To co popisuješ (rána, těžké vyřazení a cvaknutí, je ale při zaPéčkování bez ručky normální a běžný jev) Při zastavení by se VŽDY měla zatahovat ruční brzda (je to i v manuálu) ale hlavně se předejde zvýšenému namáhání mechanismu řazení, lépe se pak vyřazuje- necvaká to, protože spojka není zatížená a hlavně...klesá riziko přeskočení rozvodů při startování..Takže zatahovat ručku a bude klid..DSG prostě nemá ráda, když na ní visí celé auto...Osobně dám vždy N, zatáhnu ručku, povolím nožní, nechám auto "převalit" a pak dám P