Přejít na obsah

majko

Uživatel
  • Počet příspěvků

    308
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil majko

  1. Dal jsem si tu práci a našel jsem ty grafy, co tu dal kolega Jakr. Jak je vidět, nárůst kw a krouťáku není až tak podstatnej u chipu, jako jeho průběh, to je vidět asi nejvíc, že je plynulejší a né takový výkyvy.

    No ja v prvom rade vidim ine auto, iny den, inu teplotu vzduchu a iny tlak vzduchu :D.

  2. u nafty uz konecne zaviedli common rail syste lenze kde iba v niektorych motoroch ale stare TDI-PD sa predava veselo dalej za nemale peniaze ako nejaky skvost.
    No vec pohladu, su ludia v skodovke ktori tvrdia, ze PD bol lepsi system a je len skoda, ze VW nbol ochotny ho vyvyjat dalej. A som presvedceny ze 1.6 je tiez dobry motor.
  3. heh, ma napadlo ze pises zobere technicak. A co ak mas nove auto a technicak nemas :D

    Nic, proste ho ani nedostanes :D. Dotycnemu ktory by isel ukazat auto na policiu uz z nelegalnymi xenonmi (mne policajt pri prihlasovani prezrel komplet auto) by som zobral aj vodicak :p

  4. Ake vysoke odborne znalosti preboha na to treba ?

    -Pozriem ci ma funkcne ostrekovanie, ak nie, situacia je jasna

    -Prikazem zapnut a vypnut, svetlo a situacia je jasna

    -Pozriem ci ma rucne nastavenie svetie a situacia je jasna

    Uz len vypisat blocek a nevratit technicak :D

  5. A 185 (aj ako nie m+s) su v technicaku ? Ak ano nevidim problem, ak nie zabky zelene sa mozu o to zaujimat a moze byt z toho pokuta, kolega by vedel rozpravat.

×
×
  • Vytvořit nový...