Přejít na obsah

Kajman

Uživatel
  • Počet příspěvků

    353
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Kajman

  1. moje zkušenosti se zatékáním - troufám si říci dost obsáhlé, dvakrát jezero pod kobercem, vždy na řidičově straně. Podle mne nejpravděpodobnější příčiny:

    1. vadné těsnění plechu stahovačky - řešeno komplet rozebráním všch dveří, odnýtováním plechů, odstraněním toho pěnového těsnění (u MR 2006 loni bylo ve spodní části, hlavně v rozích, total na odpis, pružnost 0, rozpadalo se na drobky) jako náhradu jsem tam dal samolepící těsnění co se používá na klasická okna / dveře v bytech, E profil, prodávají to v hobby marketech. Z obchodu to jsou dva pásy vedle sebe, složil jsem je k sobě "zádama" tou samolepkou, a takto vzniklý profil jsem chemoprénem nalepit do žlábku stahovačky. Místo nýtů do dveří nanýtoval matice, našroubováno...

    pak chvilku klid, po půl roce zase voda pod kobercem, tj. nastoupil krok 2. - výměna všech obvodových dveřních těsnění za nové, včetně 5. dveří

    Od té doby zatím klid, cca půl roku.

    Jinak zatékání je asi největší peklo, hned po samovolném vybíjení baterky. Doporučuju řešit hned a pořádně. Na silikon či jakákoli "těsnění z tuby" bych se v případě stahovačky vykašlal, nevěřím že to je napořád, a nejhoršímu nepříteli bych nepřál to pak dávat dolů - to je peklo č. 3 v pořadí

  2. Úplně základní schémátko viz příloha.

    Akorát už je to pár let, co jsem to dělal na O1, a tu už taky nemám, takže si přesně nepamatuju hodnotu paralelního odporu, který byl mezi piny 3 a 6 (spínaná kostra vs napájení).

    Nejsem elektrikář, takže nevím, jestli na schémátku je Zenerka nakreslená ve správném směru.

    Dále záleží na použitých LEDkách resp jejich předřadných odporech - Zenerka v okruhu o něco snižuje napětí, s tím je potřeba počítat.

    Takže celkově tak nějak bez záruky, je to prostě potřeba zkoušet, je tam moc proměnných

    Lampička Superb schéma.pdf

  3. Pepa007: nic ve zlým, ale v případě OII srovnávat dečky z toho odkazu s originálně provedenými, nasvazkovanými a do auta plně integrovanými výhřevy, které udělá Vaša, nebo jiní borci tady z fóra, je troch mimo mísu.

    Hřeje to na zadku možná stejně, ale to už si skoro můžeš koupit na tržnici dečku za 200 do zásuvky zapalovače.

  4. Tak holt musíš čekat jestli se ti někdo ozve anebo hledej dál, začalounit ty dečky není nic extra složitého, ale spíš časově náročného a otravného, proto se do toho nikomu moc extra nechce.

    Spíš si sežeň komplet vyhřívané sedačky, a nechej si dodělat elektroinstalaci. Řekl bych, že sehnat samotné dečky nebude o moc levnější, možná spíš naopak.

  5. Obecně Škoda servisům moc nevěřím, ale zrovna u tohoto bych se nebál - zlomí ti příchytky? OK, starší typ se láme, ale je to spotřební materiál. Nahradí to novějším - stojí 8 kč / ks. Nýt zapadne do dveří? Jak? Jenom když ho bude odvrtávat. Ale pokud už ho odvrtávají, tak sundaj celý plech a pak tam dají nový. Anebo jim zrovna řekni, že chceš místo nýtů nanýtovat matice a plech mít na šroubech... Toto bych absolutně neřešil, ale zatékání rozhodně ano a hned, to je nejhorší peklo.

    (vlastní zkušenost, po třech dnech mírného deště v autě asi 10 l vody, kaluže ale doslova, tlumení pod kobercem totál nasáklé, problémy s eletrikou, atd atd... a ten zatuchlý zápach větřáš ještě půl roku)

  6. To se divím, že se s tím nesetkali, podle mne to musí dělat nejmíň každá 3. OII. Každopádně v Hodoníně Vistacar moc dobře věděli, když jsem se doptával, jestli se dá koupit samostatně jen to pěnové těsnění dveřního plechu, potvrdili, že tuhle vadu řeší často.

  7. Já mám kola 8/18´ ET 35 a gumy 225/40 a podle mne to je ideál a zároveň maximum, co na OII dát bez toho, aby to lezlo zjevně ven. Zadky jsou zarovnané s blatníkem ideálně, předky jsou už malilinko ven tak 0,5 cm, ale furt to lahodí oku. Guma je na tom natažená do mírného Ačka, takže to sedí. Původně jsem kola koupil s gumama 245 a ty lezly ven fest, i vzadu, a vepředu snad o 2 cm.

    Ad dynamika - záleží taky na hmotnosti těch kol - 17 Pegasy mají myslím 12,5 kg/kolo. Moje 18 mají pod 8 kg, takže u mne se zhoršení nekonalo.

    Ad komfort - rozdíl mezi 17 a 18 nepozoruju, origo sportovní podvozek.

    EDIT: tak ty moje OZ mají 8,4 kg/ks

  8. Když už se tady bavíme o těch LED diodách. Nevíte někdo, kde by se dala sehnat LEDKA do zadního tlačítka stahování oken ,která by svítila úplně stejným odstínem zelené? Jedna mi tam odešla na mojí O1 ,tak jsem tam dal jinou ,ale má trochu jiný odstín zelené než byla původní. Za případné odpovědi děkuji :-)

    Zkus se poptat u někoho, kdo si předělával podsvícení, možná seženeš originál SMD ledku. Jinak nahradit ten správný odstím zelené je problém, obyčejé LED jsou buď moc tmavé, nebo moc světlé.

  9. Mam octavku 1.2tsi a motor sice tichej ale auto je strašný hučak nechápu jak dneska můžou prodávat tak hlučný auta . Taky začínám řešit tlumicí materiál a chtěl bych něco lehkého co tlumí :)

    Tlumení je už z principu o hmotě, takže něco zase úplně lehkého dobře tlumit nebude. Úkolem tlumení v autě je hlavně zamezit vibracím plechových částí kastle, dveří, atd., ve dveřích pak vytvoření jakési ozvučnice pro repro.

×
×
  • Vytvořit nový...