VAG BoBo

Proč zakládáš pořád nové vlákna?

Na diagnostiku s tím.

http://www.amd-autod...-svetlomet.html http://www.autobazar...-id2481757.html Podle ETKY se pravá a levá neliší.

Lidi naučte se, že zvláště u čidel, jsou repliky k ničemu.

První to chce diagnostiku, aby to bylo ono. Výměna pak, pokud máš malou ruku je docela ok, pokud máš tlapu jak já, tak upřímnou soustrast. Měnil jsem ho před týdnem, ještě teď si foukám rány. Jinak je to tohle 6Q0907543D Original Škoda auto 503 Kč. Jinak se dá sehnat kolem 300 Kč. Pokud to bude ono, pošli e-mail, pošlu ti fotky.

To jsem zvědavy jak vymění ten termostat, jestli to opraví tu ručičku, bez zásahu do elektroniky

Čidlo teploty ve výparníku, jen odhad. Chce to diagnostiku.

A na těch 63 stupních, se ručička nepohne ani kousek?

Jak si poznal že termostat v háji?

Někdo vyčerpal na tento měsíc všechny smajliky, už tam skoro žádní nejsou. Nevíte kdo to mohl být????????????? To by snad žádný rozumný člověk z Bratislavy neudělal že by nám žádné nenechal!!!

A vymazal si tu závadu, jestli se znova ukáže? Mohla tam naskočit i při montáži, když si třeba zapnul klíč a neměl připojenou svorkovnici na čidlo.

Někde máš kraťas, ono brzo docvaká neboj. I ve startéru může být voda.

Tak pokud si ho utopil, tak ho musíš vysušit. Jezdit s utopeným autem znamená koledovat si velké škody jak v části elektronické tak v mechanické. Jinak vcelku nechápu, jak se ti u Felicie dostala do pojistek voda.

Tak zkrat čidla na plus, zapřičinil jednoznačně termostat, nasral se a prokousl ti někde čidlo nebo drát.

Ferodo mě zklamalo, po třech měsících začaly zadní kotouče třepat a přední desky pískat. teď mám Zimmermann a je to super.

Já mažu chyby zdarma.

Proč cituješ předchozí příspěvek?

Mrkl bych na pojistky.

Vypnul bych to dopravní info, jestli to není problém. Jen takové postřehy: kamarád měl problém v té jednotce na xenonech, byla nějaká špatná a vybíjelo to baterku, ale psalo to chybu ve VAGu. U Fabie jsem třeba viděl že když vyměníš origo rádio za neorigo, tak musíš vystřihnout jeden kabel, jinak to také vybijí baterku atd.. Prostě měřit a uvažovat nad tím jestli si něco neopravoval nebo neměnil. Take to muže byt náhodná vada, těžko řešit po netu.

Tak to právě chápeš špatně, právě nesmíš zapínat klíče, když vytahuješ pojistky, jinak ti to napíše chyby které nejsou, protože vytažená pojistka je zapsána jako přerušení obvodu. Ono to totiž nemá jak rozeznat, jestli je vytažena pojistka nebo přerušený drát. prostě chápej je jedno jestli přestřihneš vlákno v pojistce nebo drát, který tam poušti proud, ta elektronika nepozná rozdíl.

Je rozumné do ni nezasahovat mechanicky, vytáhnout ven, vystříkat sprejem z obou stran, max vyčistit jemně štětečkem. Pak vymazat adaptační hodnoty a dát do základního nastavení.

Když vytáhneš pojistku a máš zapnuté zapalovaní, tak to napíše chybu.

Nikde nevidím že by mu někdo poradil co se stane když je nechá zapnuté. PROCHY603 TOBĚ POČÍTAČ NEPÍŠE HÁČKY?

Tak ji vyčistí a nastav, vyjde to na sprej za 60 Kč a chvíli práce a pak řeš něco dál.

Dobrý nápad takhle hledat, ale má to jednu nevýhodu. Tím že vytáhneš pojistky a necháš zapnuté klíče, tak si tam uděláš spoustu sporadických chyb a pak ti budou svítit kontrolky a bude to třeba smazat vagem. Doporučil bych to nejprve napíchnout a mrknout na závady, ať víš co tam byly za závady než jsi vyndal pojistky.