VAG BoBo

Napíchnout a přečíst.

Kód motoru? A kW? Můj typ: 6Q0121253AG

Jo skus se zeptat, já mám 10.6.5 original a jede to OK

Tak to hoď do grafu v té VCDS 10.6.5

Takovou jsem ještě nepotkal, netvrdím že to tak není.

Mám dojem že to jde pod pravým prahem.

Spíše by mě zajímalo kde jdou kabely k palivoměru, někdy to píše palivoměr, někdy čidlo venkovní teploty. Někde jsem četl že ty kabely jdou pod příhradkou a někde tam bývá problém.

Hm také možnost, ale určitě bude nějaké místo kde to nejčastějí hnije ne? Nový poznatek, začalo to až po použití klimatizace. Mrknu jestli to tam někde nezatéká.

Zdar ve spolek, řeším takový problém, sem tam za jízdy spadnou ručičky teploty a palivoměru, zápiska a zabliká červeně kontrolka teploměru, nádobka s čidlem na chladicí kapalinu vyměněna. VAG někdy napíše poruchu plováku v nádrži, ale jen někdy. Měl jsem venku budíky a když jsem je dal spět tak to na nějakou dobu přestalo dělat, ale zase to začalo.

Zdar lidi, mám tady takový dotaz, vlezou na Feldu pneu 185/65/R14 má tady jeden kolega strach aby mu to neutrhlo blatníky když vytočí kola a přibrzdí.

Celou dobu to tady tak píšu. Někdo třeba nepochopil.

Udělej LOG.

Pravě že ne pak mi ten kolega řek že to s naftou a plastem vytvořilo vysoce vznětlivou směs.

Spíše řídicí jednotka motoru, půjčit nebo koupit do 500 Kč.

Chlapi, já jezdím s naklaďakem, jednou stojím na kraji u hospy, dívám se z okna jak mi dva čmoudi kradou plastový kanystr z poza kabiny, v domnění že tam bude nafta, to jsem zrovna kolegovi pašoval z jedné firmy nějakou 100% kyselinu. Hned jak to čmajzli tak to za rohem nalili do una a pryč. Po 200 m na jedné velké křižovatce, se uno začalo rozpouštět a následně uhořelo.

Mně dali za něco podobného 28 500.- a to jsem měl plechače.

Já bez auta

Kontrola diagnostikou, pokud je vše v pohodě, tak základní nastavení.

Přicpány filtr benzinu, slabé čerpadlo v nádrži, zanesena klapka. Je toho víc

Není problém, pokud najdeme společný čas Pro Ferda25: Asi tu dílenskou příručku napsal nějaký pitomec, když tam napsal že se po výměně výbojek má provést základní nastavení. Skus tam napsat, možná to přepíšou.

Co to je, Honda Fukušima, pracující na principu náhodných explozí?

Co píše diagnostika?

Asi tak, když měníš celé světlo tak ho musíš nastavit šroubem, ale jinak se originální xenony naklápějí během jízdy samé, na spodku auta máš senzory náklonu karoserie a to je dobré po výměně žárovek dát do základního nastavení. Jinak u některých xenonu jde VAGem nastavit třeba svícení v Anglii atd... Pak třeba projekční světla, ty se také dávají do základního nastavení, po zásahu.

...

Základní nastavení, přes šrouby jo? To bych chtěl někdy vidět, 5icz dej tady náhled videa, až to budeš dělat.