rosta.rs

Super tzn. to i troubilo?.. byly nějak jinak zapojené piny? nebo v čem se ty kablíky lišily..

Tak jsem dnes dal jiné čidlo, ale problém stejný teplota oleje pořád -59° ale ještě zajímavější je, že čidlo jsem jen zapojil na konektor a hladina oleje ukazovala stejně jak na čidle na autě a reagovala na sešlápnutí plynu, stejně se to chovalo když jsem nechal konektor odpojený.. kontroloval jsem i kabeláž a bez známky poškození.. dá se to nějak proměřit?

Vím že jak mi to dělal Cosby tak to napoprvé také nefachčilo, musel jsem popojíždět, byl napíchnutý diagnostikou a říkal mi co mám dělat.. pak už to bylo OK

Dnes večer to rozeberu a kouknu jaký mám typ té podvolantovky, mě servo funguje jak má.. a mám předface

Aha? tak to se kouknu co mám já každopádně mám Columbus a Hands free bez DSG

No ale s nakodovanou multifunkcí ti to netroubilo a já multifunkci mám rozchozenou.. čísla dneska zjistím..

to je právě to divné.. přes víkend zkusím to přemostění a uvidím..

bez multifunkce ze Supa to nepojede, pokud máš páčky před face tak se musí upravit, po faceliftu tempomat fachčí, cosby ví ja na to dělal mi to.. klakson ti troubil i při nakodované multifunkci?

Tož to jsem zvědavý, někdy totiž ten klakson sakra chybí..

Mám volant z OIII RS, multifunkci z SII facelift, poslední verzi podvolantovky a gateway v OII RS před face rv07. Funguje mi celá levá strana, pravá pouze tl. hlasové ovládání columbuse a myslím že ještě něco, předpokládám, že po výměně jednotky bluetooth za premiovou bude i tl. přijímání hovoru. ale klakson mi také netroubí cosby co mi to vše zprovoznil a tomu velmi děkuji (klakson jsme po výměně nezkoušeli) mi pak napsal: "Ze žlutého konektoru co dáváš na kroužek vyndat PIN 8 a prodloužit do konektoru co strkáš do tlačítek volantu na PIN 4" ale to se mi moc nezdá, protože se akorát přemostí na konektoru multifunkce PIN3 a PIN4 ale může to být ono..

Super, díky moc mrknu na to..

Nevíte někdo kde je čidlo teploty oleje? stále mi to ukazuje -69°C takže bude asi KO mám OII RS TDi díky Rosta

jj černá se nedělá také jsem sháněl kde se dá vyřešil jsem to tak že jsem lampičku rozebral a nastříkal, problém byl akorát s tlačítkama protože jsou prosvětlené tak jsem je nechal šedé ale i tak to vypadá luxusně..

Dneska jsem se byl dívat na jeden sound systém FL MR2009 a byly do předních dveří tažené kabely 2x2, repra basové 2ohmy, středové a výškové 4ohmové zesilovač tem menší stříbrný.

Ahojte nevíte někdo číslo dílu kabelového svazku pro FL sound systém? nemohu to v ETCE najít Díky

Taky jsem právě dával nové turbo a začalo to dělat, když jsem to seřídil tak už to bylo OK. Při zpětném porovnání nastavení starého a nového tak to nové původně bylo hodně dotažené a proto neudrželo požadovaný tlak.. Bořek Hudák z HotHatchShop mi poradil toto: Melo by se to nastavit tak, ze by se to melo povolit, pak rukou matku zasroubovat do zavreny klapky a pak pootocit jednou normalne klickem. Vic ne. mě to pomohlo, ale je lepší mít budík na tlak turba aby bylo vidět jak to reguluje..

Díky ti moc za příspěvek přes rok a půl řeším ten samý problém na O1 RS, prostě výměna všeho od váhy, obou lambd atd. až po poslední možné čidlo, seřídil jsem ten Westegate na turbu a je to OK. Taková "blbost" a tolik času, peněz atd. co mě stála

Tak vyřešeno!! nejspíš to bylo způsobeno tím, že jsem měl úplně nové kotouče i desky a potřebovalo si to sednout po ujetí cca 2500km už je to OK

jj hadičky jsou vyměněné a destičky jdou lehce jsou nové originály žádná čína tak by se příčit neměly ale podívám se. Mám ještě jedno RSo "firemní" kde je vše OK a hlavně série tak udělám pokus, že vyměním brzdiče s kotoučema mezi sebou a uvidím.

krom brzdového válce, zkoušel jsem i odpojit jednotu ABS/ESP jestli to nedělá ona a bylo to samé

jj jsou kola teplé i kotouče jsou teplé když vyjedu z chladnými ujedu cca 1km a jsou teplé né že by mě spálily a zadní jsou úplně studené

mám podobný problém ale přibržďují mi mírně oba přední kola když vyndám pojistky ABS tak je to OK ale když je zapojím tak po chvilce jízdy to začne mírně přibržďovat

tak to su moooc rád díky za info

Nevíte někdo jaké mají být tlaky ve válcích u AUQ? Naměřil jsem postupně od 1. válce: (12) - (11,4) - (11,6) - (11,9) Je to OK?

Ještě takový poznatek. Když auto nechám přes noc odpočinout tak to pak na druhý den když vyjíždím z garáže nepřibržďuje až po pár kilometrech a několikrát přibržďení to začne Asi ještě zkusím ten válec