sytic

Mně osobně se nové znaky velmi líbí, vždycky jsem říkal, že černobílý znak by škodovce slušel víc (jako za doby Škoda Favorit/Forman), protože jsem viděl třeba Felicii se znakem z Favoritu a vypadala velmi pěkně. Ale to platí o znacích z karoserie, zajímavé je, že na kolech se mi víc líbí nedávné provedení se zelenou barvou. Mimo to, že celá výměna loga byla podle mého soudu taková zvláštní, výměnu znaků bych upřednostňoval jen na modelech, kde nakonec opravdu proběhla (např. Fabia II, Rommster atp.). Pamatujete, jak si lidé měnili znaky na škodovkách modelů 742/743 v 90. letech a ještě později? Jinde jsem již ale hlavně zdůrazňoval, že pokud někdo chce měnit znaky, tak by si měl s výměnou vyhrát, neměnit jen znak na masce, na patých dveřích, popř. na litých kolech. Vyměnit znak na klíčku, ale především také na volantu. Sám jsem o výměně znaků uvažoval, ale alespoň zatím od ní upouštím.

Pompeus: Pokud by se měl změnit výkon, tak spíše k lepšímu. Novější verze zaškrcují jiným způsobem... Každopádně, nejlépe by bylo sehnat a nahrát v budoucnu původní SW (nebo sehnat současnou 77 kW), ale to se dostávám do jiného tématu.

Asi jsem během celé diskuse přehlédl, jestli se bude na český trh montovat varianta předních xenonových světlometů bez diodového denního svícení. Pokud si dobře pamatuji, předsériové náhledy nám tuto variantu ukazovaly,

Na tomto propagačním fotu je Fabia s novými lištami

Maverick: Asi jen překlep Ty jo, tak někdo asi prodává auto ze soutěže Vyhraj Rapida (ale taky mohl jen použít ilustrační foto). Navíc se měl vyhrávat přeci s motorem se 77 kW http://auto.bazos.cz/inzerat/22064001/Prodam-Skodu-Rapid-12-TSI-63kw.php

Pravděpodobně budou flashovat řídicí jednotku, ale nějakou změnu výkonu nepoznáš. Podle stáří tvého auta se dá odhadovat, žes již neměl z výroby původní verzi software, s kterým lítaly 1.2 TSI tak krásně... Ach jo, kde jsou ty doby

Cenovka pro model s 1.6 TDI 66 kW? http://www.skodaslevy.cz/skladovy-vuz-skoda-rapid-16-tdi-active-66kw-d35220 Stejně mě zajímá, kolik bude stát takový Rapid s 66 kW a DSG. Se 77 kW určitě nebude

patrikcevela: Rána od světel. Pohyb clonky?

Výraz ověřené díly prostě znamená, že Rapid vychází z již dříve montovaných částí, které mohou být i konstrukčně starší. U každého auta je možné, že bude ukradeno, takhle se nedá uvažovat. To je jako byste se báli se najíst, protože je pak možnost, že nenajdete záchod a nestihne si dojít.

Pro fabii II je varianta 7,0Jx17", ET 41

jozinec: Atmosférická 1.6 se 75 kW se do Rapida dává, ale jen pro trhy mimo EU

Rapid naráží prostě na fakt, že škodováci neumí vytvořit totálního levňáska typu Renault Thalia, kdy Cliu nabourala do zadku kráva, z čehož vznikl sedan, a jako vychytávku ohnuli výfuk do boku, aby připomínal jiného úspěšného levňáska - Trabant 601. Popravdě řečeno šetřili takovým divným způsobem, který degradoval na internetu auto k špatnému dojmu. Plastové obložení sedaček je totiž pro cestu z místa A do místa B docela v pozadí, aspoň podle mého názoru. Zajímalo by mě, jak moc na fórech řeší 301 ve Francii. Cenová skupina, kde se Rapid pohybuje se vyznačuje tím, že budoucí majitelé dlooouho rozmýšlí každou korunu (nemyslím zle), a tak prostě nepožadují tolik kvality třeba ve zpracování. Samozřejmě, že přeháním, takové auto může vykonat dobrou službu, dříve také jezdili s auty, které měly pro nás nepředstavitelné vlastnosti. V otázce motorů fandím atmosférickým benzínů, ale doba a legislativa se nedá zastavit, proto vím, že turbomotory vyhrají ve většině faktorů. Co se týká 1.2 TSI, řekl bych, že jde o lehce náladový motor, umí být šetřivý jako diesel, ale při jízdě na plný plyn se spotřeba citelně zvýší, jenže kterému motoru ne? Testy, porovnání, těžko říct, kde je pravda (mimochodem: http://www.autembezpecne.cz/cz/s40/Testy/c1476-Testy-statistiky-spolehlivosti-aut/n2612-Spolehliva-a-nespolehliva-auta-podle-zlutych-andelu-ADAC-vedou-nemecke-modely - překvapivě vysoko Dacia, zřejmě pro jednoduchou konstrukci), je jasná věc, že jsou předsudky velkým faktorem, který francouzským vozům nepomáhá, ale zeptejte se spíš servisáků, jak jsou spokojeni s novými Peugeoty atd. Je otázkou k výběru, který tu probíráme, na jak dlouho chce auto pořídit. Co nemůžete popřít, tak škodovka musí za pár let musí mít minimálně vyšší hodnotu pro prodej, pravděpodobně bude mít méně závad. Rapid je složen z ověřených dílů, nebál bych se nějakého vychytávání...

Víš, pokud chceš poradit s Rapidem, narazil si bohužel (a celkem překvapivě pro tebe určitě na špatnou diskusi)... Hanit tohle auto je zde jedna z velkých radostí. Podle mého soudu raději kvalitní Rapid, který se ti nerozsype pod zadkem, než varianty, o kterých zde mluvíš.

jeckjack: A co očekáváš od vybíraného motoru? Je ti jedno, zda bys měl faceliftový model, nebo ne?

Řekl bych také, že tzv. čekání na Rapidy končí, dnes jsem v Brně potkal tři, jednoho přítelkyně, přičemž většinu času jsem já strávil v různých přednáškových sálech... Jeden byl dokonce Ambition s bílým interiérem, který mě zaujal. Ještě jsem jej neviděl, pěkný

Pomalu končí 2 roky mezi auty bez prodloužené záruky, co začít shánět původní software před 24W6... Nebo pro ty se 63 kW software ze 77 kW. Ale co jsem četl, tak rozdíl je tam v celé jednotce (neověřená informace), tudíž je otázka, zda vůbec je takový zásah možný. Nicméně by se nemuselo psát 24W6 = LÍNĚJŠÍ AUTO, ale bez 24W6 = OPĚT SVIŽNÉ AUTO

Kéž by jeden benzínový motor bez turba zůstal... Ale chtělo by to větší výkon (aspoň papírových cca. 85 kW) Hezky vytočit směrem ke kilowattům

S-talker: Nakonec jsem zjistil, že jde o policejní vozy pro Moldavsko. A teď pozor - s motorem 1.6 MPI! Prostě trh mimo EU EDIT: zdroj: http://www.publika.md/masinile-de-serviciu-pentru-politia-de-patrulare-au-costat-peste-190-000-de-euro-foto_1270491.html

Pokud se budeme bavit o diskutérech, tak těm je opravdu naprosto jedno, jak kvalitní může být kterákoliv varianta automobilu z továrny Škoda, pro ně je důležité si plivnout... Mimochodem, ve středu jsem v Brně potkal červenou Škodu Rapid 1.4 TSI DSG, kterou jsem poznal podle křidýlka, tak jsem tiše záviděl Pořád se mi nechce opouštět myšlenka rapidu pro PČR. Jednoduchý vůz, který by mohl "nalítat" mnoho a mnoho kilometrů. Jen nevím, která motorizace by byla vhodná. Varianta 1.2 TSI by byla sice poměrně agilní, ale zase sám osobně vím, že spolehlivost není její výsada, tříválec a automat nepřipadá v úvahu, takže zbývá jedině 1.6 TDI. Uměli by policisté jezdit dlouhodobě s dieselem?

K takovému dotazu bych řekl asi toto: 1) Pokud výměnu provedete, je jenom za účelem lepšího vzhledu. Jak tu již několikrát zaznělo, H7 světlomety nesvítí rozhodně lépe, spíš naopak. Pokud chcete, aby vypadala fabie lépe, udělá vám výměna svou službu, pokud jdete po lepším účinku světel, zapomeňte na projektorová světla. Nemusíte ani dočítat můj příspěvek 2) Kus za kus vyměnit světla nejdou, resp. jdou, ale nebude fungovat kompletně (dálková světla budou fungovat jen jako světelná houkačka, navíc pouze se zapnutými hlavními světlomety, nikoliv s denním svícením). Pro správnou funkčnost je potřeba doplnit relé (instalaci prováděl autorizovaný servis Škoda) 3) V mém případě jsem instaloval světlomety Monte Carlo, které využívají technologii z modelu předFL, tudíž nevím, jestli je při záměně za klasické "stříbrné" H7 ještě nutné provést další zásahy.

mike_K: Mimo toto forum se totiž po většině internetových diskusí pohybují bojovníci se značkou Škoda, kteří ještě nepochopili, že právě tato společnost je hlavním pilířem státu. A jinak je diskuse ohledně korejských na dlouho, takže se vraťme k rapidu, možná i k tomu, že je dost možné, že by jej v budoucnu využívala i Policie ČR, co myslíte?

Jak se také dá zvýšit prodej Škody Rapid

Soucítím s tebou. Bohužel, jak zde všichni píší, v podstatě už je rozhodnuto, opravu budeš muset vyřešit na vlastní náklady, popř. z havarijního pojištění. O to horší je, že nejde o odřeninu, ale o celý bok auta, což je pekelně nákladná oprava K postupu Policie ČR nemám komentáře.

Mave, díky za odpověď A já se těšil na podobné provedení, nedá se nic dělat Velký hatchback jako třeba Leon, k němuž asi nová verze Rapidu bude tak trochu směřovat, se mi nikdy nelíbil.

Včera jsem si prohlížel fotky Audi S3 Sportback, přitom jsem začal doufat, že Rapid Sportback bude více střižen do combíkového stylu... Ale asi doufám marně, že? A přímo s combíkem se nepočítá, viďte