Jan R.
Člen ŠKODA Klubu
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Jan R.
-
-
Poptávka nevyskočila, spíše si myslím, konec roku regulují uměle, co dodají. Blíží se konec roku, elektromobily jedou na plné obrátky ( dle statistik JATO) a sníží koncernový průměr CO2 ...
JJ, navigace taky. Vjezd do tunelu, zčerná pozadí. On píše ale toto, přijde mi divný, že by to MATRIX měli jinak. ze kontrolka sviti stejne, jestli mam denni svetla nebo tlumena. Porad je tam auto a symbol obrysovych svetel.
U základních světel je to tedy lepší - když svítí denní vpředu jen proužky, vzadu vyplé svítí jen symbol AUTO. Pokud se rozsvítí tlumená + zadní rozsvítí se druhý symbol a u stropních lampiček ty čtverečky, hned si řidič všimne, že jsou rozsvícena komplet světla.
Tady píší Bezpečnější moderna Podceňujete moderní auta s motory s menšími zdvihovými objemy? Máme poněkud překvapivou zprávu. Tyto vozy umí zastavit díky elektronice daleko dříve a bezpečněji než srovnatelné automobily staré dvě dekády. „Konstrukce celého brzdového systému je dimenzována s daleko větší bezpečností, než tomu bylo dříve. Řada podsystémů elektronické stabilizace dokáže eliminovat ztrátu podtlaku nebo přehřátí brzd. Dnešní systémy zvládají i vysušování brzdových kotoučů při delší jízdě za deště. Díky tomu má řidič k dispozici od prvního okamžiku sešlápnutí brzdového pedálu plnou zpomalovací účinnost,“ uvádí na pravou míru člen týmu Výzkumu dopravní bezpečnosti Škoda Auto. https://www.garaz.cz/clanek/brzdy-vcera-a-dnes-nesetrete-udrzujte-nepanikarte-21004112
Mělo by to fungovat, když jsou zapnuty stěrače a lehce se občas deska přiblíží kotouči, aby v případě brždění byl zajištěn nejlepší účinek. Osuší se. O opotřebení navíc jsou úvahy neopodstatněné. Dříve to neměli, ale běžná auta nebrzdila běžně na 35 m za všech podmínek ...
Teď jsem to zkoušel a u mě to jde. Nechat ho v autě a až se po uzamčení ,,uspí” a jestli to jde jsem zatím nezkoušel.
Spíše do sekce koupený problém ... A verze SW?
A to kdyby teď září, říjen nepřihlašovali desítky policejních Scal a nové generace F4, škodovka nic moc na domácí značku.
Říjen 2021 ČR 1-10/2021
U Swingu mi jde hned i se starým SW. Columbusy mají problémy, ale ten 1806/1810 snad už všem bude fungovat.
Všude o tom píší, kritizují, ale srovnávací video nikde není. Ráno ne obvyklá situace - zima, prší Požadavek - zapnout klimu na odvlhčování skla, výhřevy seslí, vypnout SS ( jedu jen 5km). To skřípnutí po startu je od boty, svíticí závada, že chce po 893km benzín 😀) V O3 i F3 je to na 4 kliky, tady na 5. Nemyslím si, že je to na hejťení všude možně, nemusí člověk používat 2 ruce, je to na jednom místě. Směrovky více k masce - někdo to má kvůli desingu, ta v zrcátku svítí dostatečně. Jak by to vypadalo, kdyby ten strukturovaný plast byl u kraje … SD karta - k čemu. Streamovat z mobilu nebo fleška USB C mi stačí. IMG_0758.MOV
Pro představu - zrychlování https://www.youtube.com/watch?v=aGqH1AIoXJY
Mě celkově na tom autě se opakují 3 hlášky, ale vždy zmizí a střídavě vždy po 2,3 měs. jedna z nich. Žádné drama, funkce fungují. 1. zkontrolujte světla - na to není řešení, pozičky svítí vpředu i vzadu 2. hlášení SOS - volání přes čudlík funkční 3. závada airbag - jednou už SW přehrávali, příště se jim to třeba povede Takové sporadické závady, co hned zmizí a nenechají ani záznam na diagnostice nemá cenu řešit v servisu. SW 1316 u mě od půli srpna, funguje stále stejně dobře 👍 IMG_6367.MOV IMG_6367.MOV IMG_9995.MOV
Aspoň, že nejsem sám s kladným hodnocením. Zaslouží pochvalu. Vnitřní prostor mám, protože mám z výroby autoalarm. Když někomu řeknu, že po 8m. jsem nikdy nemusel resetovat infotraiment, nevěří.
Další posun kvalitou dolů … https://www.e15.cz/byznys/prumysl-a-energetika/skoda-auto-musi-setrit-ubude-volantu-i-reklam-odbory-presto-chteji-vyssi-mzdy-1384848?fbclid=IwAR02N8xO-9VgG1TG5owi4KsEQgsLWVxv9hBEFoNuSbRD6dGq5KDmxhXpBJY
Jak dlouho asi budou stát …
Lava i ty kola jde to k sobě hezky, pěkná verze 👍 VIN se razí po výjezdu z lakovny, hezky to je vidět. By byla náhoda, by jsi pak mohl říci, jestli máš odstavované auto podle výroby, jestli ti řeknou. Nemáš to od p. Volfa, ten mi prodával minulé auta a občas mi dohodí nějaké info. To, kdy je vyrobené vidí prodejce v této tabulce a kdy mu ho vezou viz. u mě v tématu na 21 stránce. Je tam foto i v jakém stavu přivezli auto mě - šlo rovnolu z linky k prodejci.
Toto jsou ty fólie navíc, neviděl jsem nebo neznám, komu by takto přišla Ovce, Fabie před tím odstavováním. Ta černá F4 a Kamiq to je standard, jak chodí co vyjede z linky rovnou k prodejci - všech 8 aut co jsme postupně objednali do rodiny byli takto. Uvidíme, komu přijde auto a v jakém stavu bude, když to není prý pravda …
Stalo se mi cca. před 3mi měsíci, ten programátor by se měl zakopat :). Večer přijedu k paneláku, kouřím a zhruba po 3 min od zamčení začne houkat alarm a v mobilu tato hláška. Jdu k autu, odemknu, nastartuji a furt blejká. Odjel jsem, mezitím se 6x znovu spustil, po cca 500 m přestal. Chvíli jsem čekal a už nic. Vrátil se před panelák, zamkl jsem a rovnou vypl vnitřní čidla ( 2x na ovladači zamknutí). Je fakt, že jsem stál skoro ve křoví kufrem. Nechal jsem to být. Po dvou dnech jsme stavěli na pumpě v SK, nějaký pobudové se tam potulovali, zamkl jsem tedy ženu v autě. Pak chtěla ven, odemkla si tlačítkem pod rádiem, hned alarm a stejná hláška. Tudíž narušení vnitřního prostoru píše vnější plášť, kde žádné čidlo není. Ten den, kdy se spustil ten alarm auto stálo celý den na chatě, otevřená okna. Podle mě, tam kde jsou ty vnitřní čidla vlezla nějaká havěť a dokud překrývala čidla, stále se to spouštělo.
Toto už se stalo x.krát z majitelů pak dělali p… že neumí přepnout omezovač do tempomatu. Vrátit se do servisu ať to opraví.
Taky 0km dojezd, 2km jsem jel a po hrdlo do 50l 53,13l
