Fajerak

Kama se ten převodový olej leje?

Předpokládám že v Haldexu byl černý jak pasta na boty (po 90 000).

FABTONY : Prosím tě máš nějaké informace jak se to stropní světlo demontuje?

Stačí si sednout a trochu "pogooglovat" pojmy jak např.vzdušná vlhkost,degenerace oleje atd,atd,atd. Prostě tomu musíš věnovat svůj čas.

Copak,nikdo si olej v převodovce nemění? Mne by to teda také dost zajímalo.Měnit se má po 4letech,zajímá mne jak nato.

Trochu mi uniká proč to ještě řešíš,máš známého mechanika-kup si svůj olej,(ten v servise je drahý)a koukej tomu mechošovi na ruce jat to dělá,(já to dělal také tak a od té doby si měním olej sám).No a do servisu jedu měnit olej jednou za 3roky a hlavne pro razítko.

p2p: je velký problém dodělat zrcátko s osvětlením? Co k tomu potřebuji kromě nového spodního dílu zrcátka?

No, motor "snad" zvládne aj 3x tolik, ale vše ostatní budeš mět přinejmenším několikrát nové.

Jo,ale podle mne spousta funkcí nebude funkční.

Jo,zjistil ( olej sem si sám měnil). Haldex-0.7L dal jsem orig.olej (1L-800kč) náhradní a levnější prý není. Do rozvod.jsem dal neorig.ale dobrý a levnější za 250kč.také 1L.

Zimní 225/50 R17 ??? A to jako je podle TP???

Opravdu moc zajimavý přístup, takhle raději zajeď do servisu. Například já při výměně ložiska, musel šáhnout i po nestandartním nářadí jako např.flexa,velké kladivo,trubka atd.

Podle mne aj dobrý,má mimo jiné pěkná kola.

A nemyslíš, že bys si ho teda pujčil (ze služ.auta) a vyzkoušel ho. Pravděpodobně to bude rychlejší.

Tak s žalem v srdci musím říct, že máte pravdu. Toho šroubu a držáku jsem si nevšimnul protože ta ohrádka byla dost neščastně "přiskřípnutá" tím držákem a proto to drželo jak přivařené.A také ten držák je na levé str.pod sacím potr. a já ho hledal na té přístupnější straně tedy v pravo. Tak-že dík.

Lépe by bylo, kdyby se k tomu postavily jako chlap.Ono pokud mají na "odstupné" po roce práce svojí finanční úřednice (dostala jen 400 000 000) tak můžou dát i něco nám.Třeba prodlouž.záruky.

No jo ale jak? Drží jak přivařený!!!

Já bych to v první řadě řešil tak : 1.zajel na myčku a pořádně umyl. 2.jak to bude čisté,tak pozoruj kde to uniká. Moje zkušenost je, že jsem se také domníval že únik je z vrchu (motoru) ale opak byl pravdou. Můj únik byl dole (na motoru) a při jízdě, proud vzduchu to hnal nahoru.

choceňáku, jak jsi měnil baterii-šla v pohodě vytáhnout z toho kastliku? Máš ho plastový nebo látkový? Mi v tom látkovém šíleně drží,nejde jen tak ven!!

To jsi napsal přesně moje slova,není co dodat (snád jen:pokud je to tak dobré,tak proč to neudělali dřív - nemuselo k žádné aféře dojít).

Tak teda : já jak přijedu do servisu a řeknu jim že to i tohle na autě nechci dělat, tak hlav.mechanik do zakazkového listu vše napíše (např.i "vlastní olej") a vše si ještě napíše do počítače. To že jsem nechtěl nový SW zapsal pouze do počítače. Tak-že zatím mi jdou na ruku.

Tak mne napadá otázka: k čemu to je dobré?

Obávám se že tu to končí. Starý SW (cinknutý) ti tam nikdo nedá.Na to ti může snad odpovědět SW-"mág" ferda25.

Šuldo - plně souhlasím,někdo prostě čte návod celý a někdo každou čtvrtou stranu.

V zápřahu je fakt hodně,např.servis doporučuje výměnu oleje po 60 000km. já ho měnil po 40 000km a jen jsem kroutil hlavou jak je ten olej černý,a to jezdím dost slušně ( žádné brzda-plyn,ani krátké trasy).