Trochu mi uniká proč to ještě řešíš,máš známého mechanika-kup si svůj olej,(ten v servise je drahý)a koukej tomu mechošovi na ruce jat to dělá,(já to dělal také tak a od té doby si měním olej sám).No a do servisu jedu měnit olej jednou za 3roky a hlavne pro razítko.
Jo,zjistil ( olej sem si sám měnil). Haldex-0.7L dal jsem orig.olej (1L-800kč) náhradní a levnější prý není. Do rozvod.jsem dal neorig.ale dobrý a levnější za 250kč.také 1L.
Opravdu moc zajimavý přístup, takhle raději zajeď do servisu. Například já při výměně ložiska, musel šáhnout i po nestandartním nářadí jako např.flexa,velké kladivo,trubka atd.
Tak s žalem v srdci musím říct, že máte pravdu. Toho šroubu a držáku jsem si nevšimnul protože ta ohrádka byla dost neščastně "přiskřípnutá" tím držákem a proto to drželo jak přivařené.A také ten držák je na levé str.pod sacím potr. a já ho hledal na té přístupnější straně tedy v pravo. Tak-že dík.
Lépe by bylo, kdyby se k tomu postavily jako chlap.Ono pokud mají na "odstupné" po roce práce svojí finanční úřednice (dostala jen 400 000 000) tak můžou dát i něco nám.Třeba prodlouž.záruky.
Já bych to v první řadě řešil tak : 1.zajel na myčku a pořádně umyl. 2.jak to bude čisté,tak pozoruj kde to uniká. Moje zkušenost je, že jsem se také domníval že únik je z vrchu (motoru) ale opak byl pravdou. Můj únik byl dole (na motoru) a při jízdě, proud vzduchu to hnal nahoru.
choceňáku, jak jsi měnil baterii-šla v pohodě vytáhnout z toho kastliku? Máš ho plastový nebo látkový? Mi v tom látkovém šíleně drží,nejde jen tak ven!!
Tak teda : já jak přijedu do servisu a řeknu jim že to i tohle na autě nechci dělat, tak hlav.mechanik do zakazkového listu vše napíše (např.i "vlastní olej") a vše si ještě napíše do počítače. To že jsem nechtěl nový SW zapsal pouze do počítače. Tak-že zatím mi jdou na ruku.
V zápřahu je fakt hodně,např.servis doporučuje výměnu oleje po 60 000km. já ho měnil po 40 000km a jen jsem kroutil hlavou jak je ten olej černý,a to jezdím dost slušně ( žádné brzda-plyn,ani krátké trasy).